EnBW Ladepark überlastet?

So ein Ladepark ist ja über das Mittelspannungsnetz, also 10 KV, angeschlossen. Also 10KV Kabel des Netzbetreibers auf kundeneigenen Trafo. Wenn da die vorhandene Übertragungskapazität des 10KV Kabels erreicht ist, und alle Möglichkeiten Kabel im Netz anders zu schalten ausgeschöpft sind, bleibt nur zusätzliche Kabel zu ziehen, oder vorhandene Kabel durch Kabel mit höherem Querschnitt zu ersetzen.

Im 10KV Netz ist das schon aufwendig, weil es da sofort um größere Entfernungen/Strecken geht. Da geht es dann sofort um Kilometer, nicht um hunderte von Metern.

Wobei heute eher 15 oder sogar 20kV im Mittelspannungsnetz üblich sind. Ändert ab nichts am eigentlichen Problem.

Moin

Zitat von HAL01

Im 10KV Netz ist das schon aufwendig, weil es da sofort um größere Entfernungen/Strecken geht. Da geht es dann sofort um Kilometer, nicht um hunderte von Metern.

Hmh, in diesem Fall von Neumünster-Einfeld (Umspannwerk) über Loop und Schönbek zum Autohof. Das wären 8-9km und das ist angeblich im Bau. Was dann fehlt sind die Erweiterungen im Umspannwerk selbst und daher kommt dann die Ansage „ab 2028 oder später“.

Gruß

K.R.

Zitat von HAL01

bleibt nur zusätzliche

Nööö, es gibt noch eine Möglichkeit; Akkus.

Moin

In der SHZ taucht auch ein Beitrag dazu auf, besonders nahrhafte Informationen liefert der aber auch nicht (außer der Ladeerlebnisbeschreibung, dass die 300er Säule nur um die 100kW liefert, die man sich dann evtl. noch teilen darf).

E-Auto laden an der A7: EnBW kämpft mit Wartezeiten und schwacher Leistung

Am EnBW-Ladepark Bordesholm an der A7 gibt es Probleme mit der Stromversorgung. E-Autos laden dort langsam, Ladesäulen wurden abgebaut.

www.shz.de

Gruß

K.R.

Zitat von LT35

Moin

In der SHZ taucht auch ein Beitrag dazu auf, besonders nahrhafte Informationen liefert der aber auch nicht (außer der Ladeerlebnisbeschreibung, dass die 300er Säule nur um die 100kW liefert, die man sich dann evtl. noch teilen darf).

https://www.shz.de/lokales/neu…n-bordesholm-aus-51042921

Gruß

K.R.

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Schade, den kann ich leider nicht lesen, da Plus-Artikel. Vlt. könntest du den Text hier reinkopieren oder lesbare Screenshots machen?
Danke dir LT35

Kopieren oder Screenshot wäre juristisch schwierig aber eine Zusammenfassung wäre eventuell möglich...

Zitat von Determined Mango

Nööö, es gibt noch eine Möglichkeit; Akkus.

Gibt's tatsächlich:

Audi verbaut alte Autoakkus als Puffer an eigenen Ladestationen. So u.a. in Frankfurt-Fechenheim Nord, Orber Str.

Lt. Chargeprice 39ct ad hoc.

Audi charging hub: flexibel, nachhaltig, komfortabel

Die smarte Ladeinfrastruktur wird an weiteren Orten aufgebaut

www.audi.com

Wir sind gestern auch Richtung Dänemark dran vorbei gefahren. Eigentlich hatte ich Dätgen als Zwischenstop eingeplant. Unterwegs hatten wir immer mal wieder nach der Auslastung geschaut und sind dann kurzfristig schon in Neumünster an die Ladesäule gefahren.

Die Situation in Dätgen ist echt ärgerlich, super Standort, vorhandene Infrastruktur und dann völlig überlastet. Sowas ist mir noch bei keinem anderen EnBW-Ladepark untergekommen.