Ging das Radio gar nicht zum Anwählen oder war nur der Ton "weg"? Denn letzteres habe ich auch ab und zu wenn sich meine Gefahrenwarnapp zwischen Naviansage und Radio / Audible drängt. Vor allem wenn sie das häufiger kurz hintereinander tut. Dann kommt scheinbar das System durcheinander und ich höre nichts mehr. Meist hilft dann zw. Radio / Streaming hin und her zu wechseln. Wenn ich Glück habe hustet das System sich auch mit der nächsten Naviansage wieder zurecht.
Beiträge von Quino222
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Die Heckpressformen müssen sich bezahlt machen...

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Zum Thema Rückrufe und Umsetzung von EU-Vorgaben habe ich eher den Eindruck, als ob deutsche Hersteller und speziell VW immer 110% Vorsichtig und korrekt sein wollen.
Denn ich kann mir kaum vorstellen, dass immer nur deutsche Hersteller von Problemen bei Batteriezellen betroffen sein sollen. Nur von denen habe ich bisher große Rückrufaktionen wahrgenommen. Auch die Reduzierung des Ladeleistungspeak um die EU-Vorgaben zu erfüllen sehe ich nur dort.
Vielleicht irre ich mich auch und habe eine selektive Wahrnehmung.
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Auf den ersten Blick günstiger als DKV. Bietet UTA auch die Übernahme der Hausinstallation / Abrechnung an?
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Ich muss sagen, dass mich der Peaq fasziniert und sicherlich auch in eine engere Auswahl kommen würde. Wir haben bisher als Familienkutschen 2x Octavia (Limo und Combi) und 2x Kodiaq I (VfL und FL) gefahren. Yeti und Karoq hatte ich für die berufliche Nutzung parallel zu den Familienkutschen. Jetzt fahren wir Enyaq (Dienstlich) und Elroq (privat).
Hätte es den Peaq schon beim Enyaq gegeben hätten wir den.
Im Sommer mit Dachbox und Räder auf der AHK nervt extrem. Problem bei TGs und der erhöhte Verbrauch, alles unnötig beim Peaq. Wo ich mit dem Kodiaq Platz habe komme ich mit dem Peaq auch noch hin.
Platz im Auto kann man meiner Meinung nach nie genug haben.
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Da oben müsste doch auch TÜV-Hanse mit Octagon geben, oder?
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Ich hatte wegen meiner anhaltenden Fehlermeldung in der APP bei Skoda nachgefragt ob es wegen dieser Meldung ein Problem bei der HU oder der Leasingrückgabe geben könnte, oder kommende SW-Updates hierdurch verhindern würden.
Die Antwort war 3x Nein. Da die Meldung nur die APP betreffen würde, der Server aber den korrekten Zustand abbilden würde und auch beim Auslesen über OBD kein Fehler angezeigt wird.
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Bin immer noch auf der Suche nach der Ursache. Ich stellte gestern fest, dass die Signalstärke in einigen Gegenden abgenommen hat. In meiner Garage, in der das Problem mit der unterbrochenen nun ständig auftritt, hab ich nur noch 1 (!) Balken. Das Webradio setzt nun auch manchmal in der Garage aus. Das war früher niemals der Fall!!
Mit dem Handy (T-Mobile) hingegen hab ich kein Problem mit dem Empfang in der Garage, die Signalstärke ist weit über Minimum.
Hat Cubic vielleicht die verfügbaren Roaming-Partner in DE ausgedünnt, so dass z. B. nur noch O2 (oder ein anderes Netz) zur Verfügung steht, das schlechtere Abdeckung hat? 🤔
Es wäre echt hilfreich, wenn man irgendwie herausfinden könnte, welches Mobilfunk-Netz verwendet wird…
Ich hatte eigentlich nie große Probleme, aber seit ein paar Monaten habe ich festgestellt, dass wenn ich aus unserer TG (Büro oder zuhause) losfahre die Verkehrsmeldungen erst nach sehr langer Zeit kommen. Das war früher recht schnell da. Scheinbar wurde wirklich auf ein, für Skoda / VW, günstigeres, aber schlechter ausgebautes Netz umgestellt. Früher hätte ich auf E-Netz getippt
denn mit meinen Telekom-Verträgen habe ich dort überall etwas Netz -
Aber hat dann deren Karte groß einen Vorteil?
Der Vorteil ist, dass Du bei dem GG freien Vertrag wirklich eine SWM-Karte bekommst und die Säulen einfach damit anstatt mit QR-Code Scannen und Daten eingeben, starten kannst. Denn die AC-Säulen haben idR kein Kartenterminal.
Ich hatte die SWM, da Du damit lange in ganz Deutschland im Ladenetz-Verbund ohne Blockiergebühren AC laden konntest. Das ist nun aber leider auch Geschichte. Daher nutze ich sie nur noch wenn ich bei der SWM-AC-Säule in der Nähe von meiner Wohnung laden und über Nacht stehenbleiben will. Da man bei SWM-Säulen immer noch unbeschränkt (außer ein Verkehrszeichen gibt etwas anderes an) laden kann.
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Das stimmt nicht. Mit den neuen SWM-Tarifen zahlt man an SWM-Stationen (ohne Blockiergebühren) ohne GG (Flex) 49ct. an fremden Säulen (Mit Blockiergebühren nach 4h) 59ct. mit 4,99€GG (Komfort) werden es 44 / 54ct und mit 14,95€GG (Pro) 42 / 52ct.
AdHoc sollten es eigentlich bei SWM 49ct sein?!
Pro steht hierbei wohl für "Profitgier"
Ich bin einmal gespannt wann es München endlich schafft die neuen Ausbaustufenausschreibungen juristisch klar über die Bühne zu bringen. Angeblich werden dann auch alle schon vorhandenen SWM-Standorte neu ausgeschrieben da die Sondernutzung der SWM dafür 2027 abläuft. Vielleicht wird es dann günstiger.