Bei mir hat weder das ausliefernde Autohaus noch ein anderes Autohaus, was zwischendurch die Frontscheibe gewechselt hat, die UVV durchgeführt – trotz Auftrag und Wartungspaket ... ich fahre jetzt ohne UVV-Plakette. Interessiert eh niemanden.
Schön für Dich, bei uns muss das Protokoll dem Fuhrparkmanagement vorgelegt werden.
Grundsätzlich kann das jede Prüfstelle und jede Kfz-Werkstatt durchführen. Ich habe es im AH machen lassen, dann können die das Fahrzeug gleich anlegen.
Ich war die Tage im Autohaus für die UVV-Prüfung. Dort wurde mir mitgeteilt, dass für mein Fahrzeug ein Over the Air Update verfügbar wäre. Die meinten, dann es wäre "das 5.2." OK. 5.2. hatte mein Fahrzeug im November schon drauf und das mini-Update wo sich die SW-Versionsnummer nicht geändert hat habe ich auch schon gemacht. In der APP steht, dass meine SW aktuell sei.
Hat Skoda auf seinen Server selbst keinen Durchblick mehr? Wenn ja, dann kann es für einige ja ewig dauern bis das 5.X (x>2) aufgespielt wird.
Also wir hatten und haben Panodächer in unserem Octavia, 2x Kodiaq, Karoq und jetzt im Enyaq. Bei keinem der Dächer hatten wir jemals Probleme. Weder mit Geräuschen, Wassereinbruch oder sonst etwas. Die Dächer haben nie mehr Zuwendung bekommen als die die sie im AH bei der Wartung erfahren haben.
Die Klappe wurde im Öffnungswinkel verstellt und will wieder an die "normale Stellung" angelernt werden.
Womit es beim "mal eben laden" absolut nichts bringt, eigentlich nur bei längeren Strecken mit geplanten Ladestops.
Naja, überlege mal wie schnell sich ein ~400kg schwerer Metallbock erwärmen lässt, während er von mindestens einer Seite noch ordentlich durch den Fahrtwind gekühlt wird. Physik lässt sich auch mit guten Wünschen nicht verbiegen.
In der Regel bekommt das das Lademanagement schon ganz gut hin.
Je nach Außentemperatur dauert das Konditionieren zw. 15 und über 60 Minuten. Zeigt die Software aber recht deutlich an.
...du bräuchtest ja nur die nächste Ladesäule (und wirklich den Ladeanbieter nicht die Raststätte) als Ziel eingeben dann würde (vorausgesetzt im Info aktiviert) die Konditionierung automatisch starten. Ist kein Hexenwerk und kann auch über Laura: navigiere nach... erledigt werden,
Sorry, warum sollte ich das denn? Bisher hat Laura mich, auch wenn ich nur einen gewissen Ladesäulenanbieter wollte, zu 50% zu einem anderen geschickt. Zum anderen habe ich kein Problem zweimal zu klicken um die Batterieheizung zu starten.
Scheinbar bin ich der Einzige auf dieser Welt den das Einstellen des Fahrprofils und das Drücken des "OK-Buttons" nicht nervt. Da stören mich ein paar Klicks vor dem Laden auch nicht.
Danke, so ein Wert habe ich schon lange gesucht. Was ist die Quelle dafür? Erfahrungswerte? Der Freundliche? Skoda Unterlagen?...?
zu einem eigene Erfahrung, da ich zu 80% die Heizung Manuel starte und zum anderen habe ich bei meiner Suche nach der Wirkungsweise einmal einen solchen Wert gelesen, aber bitte nicht mehr fragen wo das war, sorry.
Wir hatten uns gegen das Coupe entschieden, da das Glasdach kein elektrische Rollo hat und ein Glasdach, unserer Meinung nach auch zum öffnen sein muss.
OK, am nächsten Tag war dann endlich ach einmal das Auto "wirklich" offline (also die Weltkugel grau). Dann hat das "Inkognito schalten" und wieder einschalten endlich geholfen und das Fahrzeug war innerhalb von einer Minute wieder in der APP online.
Scheinbar hat das Fahrzeug gedacht es wäre immer noch verbunden auch wenn das Inkognito ein und ausschalten eigentlich dazu führen müsste, dass es ab und angemeldet wird. Komisch, aber ist so und klappt jetzt wieder alles. Merci
