Was nervt euch am Enyaq?

Zitat von Tabo

Nun, es gibt erweiterte Ansprüche an den Kofferraum.

Das verstehe ich.
Aber diese "erweiterten Ansprüche" zeigen eben auch, dass das ein sehr exklusives Problem ist.
Aber okay; der Threadtitel ist "was nervt euch". Und dich nervt das halt.
Das als generelle Schwäche des Enyaq darzustellen finde ich etwas vermessen.

Was ich auch nicht recht verstehe:
Wenn du so spezielle Ansprüche hast, dann checkt man das doch vorher explizit ab.
Ich nehme daher mal an, dass du das sehr wohl wusstest und für akzeptabel erachtet hast.

Zitat von Chili

Das als generelle Schwäche des Enyaq darzustellen finde ich etwas vermessen.

Was ich auch nicht recht verstehe:
Wenn du so spezielle Ansprüche hast, dann checkt man das doch vorher explizit ab.
Ich nehme daher mal an, dass du das sehr wohl wusstest und für akzeptabel erachtet hast.

Das ist lediglich deine Meinung. Im Gegensatz zu dir erscheinen sich Ansprüche von Menschen mit der Zeit zu ändern. Stell dir vor, es werden sogar Kinder geboren oder neue Hunde kommen ins Haus. Möglicherweise entscheidet man sich auch mit dem Auto auf Camping Tour zu gehen, oder es gibt doch so viele Dinge das Leben ändert sich doch ständig. Letztes Jahr dachte ich sogar, dass ein kleineres Auto als der Enyaq besser wäre. Stell dir vor! Für dich sicherlich unvorstellbar. Nun zur Gegenfrage: Wie kannst du so vermessen sein und einfach so davon auszugehen, dass sich Ansprüche nie ändern ?

Und ich bleibe dabei: ja, ich finde es sehr schade, dass der Škoda Enyaq keine verstellbaren Rücksitzlehnen hat. Das würde die Variabilität schon erhöhen. Und weiterhin, dass ich das immer wieder sagen muss. Es gibt ganz viele großartige Dinge in diesem Auto, die ich wirklich toll finde und das mag ich auch.

Falls du dich durch meine Kritik am Enyaq persönlich angegriffen fühlst: es tut mir leid, meine Absicht war es nicht dich anzugreifen, wenn ich Dinge und Kritik am Auto mit meinen Worten formuliere.

Alles gut, du musst nicht gleich zum "Verteidigungsangriff" übergehen.
Natürlich können sich neue Umstände ergeben, gar keine Frage.

Nur den Hund hattest du doch schon, oder? Sonst gäbe es doch das Vorher-Foto nicht.
Und wenn das für dich einen so hohen Stellenwert hat (was ich durchaus nachvollziehen kann), dann wusstest du doch, worauf du dich da einlässt.
Vielleicht hättest du beim Phantom bleiben sollen. Hast du da vielleicht auch ein Hundefoto für uns?

Im Sinne dieses Threads:
Ich für meinen Teil bin höchstens genervt von Dingen, die ich so nicht erwartet hätte.

Wie zum Beispiel:
Der Accountwechsel im Auto ist erst nach Einschalten der Zündung möglich.
Heisst: der elektrische Sitz fährt bei "Zündung an" erstmal nach vorne und zerquetscht mich an der Lenksäule, bis ich vom Profil meiner Frau auf meines gewechselt habe.

Zitat von Chili

Alles gut, du musst nicht gleich zum "Verteidigungsangriff" übergehen.
Natürlich können sich neue Umstände ergeben, gar keine Frage.

Wir hatten zwei Hunde und so nun sind es derzeit „nicht geplant“ drei. Aber das andere, was ich geschrieben hab, das war übrigens auch Thema und für uns ein großes Trauma der letzten zwei Jahre. Mehr möchte ich dazu aber nicht sagen. 😢

Den Enyaq fahre ich seit dreieinhalb Jahren. Wie gesagt, in dieser zeit ist viel passiert.

Ich vermisse die verschiebbare Rückbank und die in der Neigung verstellbaren Rückenlehnen und wir haben keinen Hund, aber öfter mal große Gegenstände zu transportieren bzw. den Kofferraum gut voll. Durch das Verschieben der Rückbank und/oder das Verstellen der Neigung gewinnt man oft die entscheidenden Zentimeter mehr Volumen und man kann dennoch mit 3 oder 4 Personen fahren.

Ich hatte die flexible Rückbank im Ioniq 5 und vermissen sie im Enyaq. Und das hat nichts mit exklusiven Problemen oder speziellen Ansprüchen zu tun, sondern das ist einfach nur super praktisch. Und viele Autos bieten mittlerweile diese flexible Rückbank und Skoda hat auch die Nachfrage der Kunden erkannt und bietet es jetzt im Peaq an. Der Nachfolger vom Enyaq, was immer das sein mag, wird das sicherlich auch bekommen.

Ich hatte die verschieb- und in der Neigung verstellbare Rückbank jetzt über 4 Jahre im Kodiaq und war am Anfang davon ausgegangen, dass ich sie gerade für die Sommerurlaube nutze um das Kofferraumvolumen zu erhöhen. Ich musste aber schnell erkennen, dass das Gepäcknetz diese Option hinfällig macht, weil es die Grenzen des Kofferraums klar definiert... 😁

Ja, das stimmt. das Gepäckraumtrennetz hat oft ein Design-Problem und berücksichtigt oft nicht eine Variabilität der Rücksitzlehnen. Das sollten Hersteller dann auch mal bei der Konstruktion berücksichtigen..

Da das Thema Kofferraum und Lehnenverstellung gerade mehr oder weniger heiß diskutiert wird, eine Frage meinerseits auch hier:

Von einem Foristen wurde eine DIY-Lösung zur steileren Stellung mit einem Metallring und Zugband vorgestellt.

Leider finde ich den Beitrag trotz unterschiedlichster Suchworte nicht wieder.

Wer erinnert sich an den Thread?

Wäre durchaus für Viele eine gute Möglichkeit, das Ladeproblem elegant zu lösen! 🙏

Zitat von Chili

Der Accountwechsel im Auto ist erst nach Einschalten der Zündung möglich.
Heisst: der elektrische Sitz fährt bei "Zündung an" erstmal nach vorne und zerquetscht mich an der Lenksäule, bis ich vom Profil meiner Frau auf meines gewechselt habe.

Da gibt es aber eine ganz einfache Lösung, die ich auch durch dieses Forum kennengelernt habe Vor oder beim Einsteigen, bevor man die Zündung aktiviert, einmal kurz auf deine Speichertaste am Sitz drücken. Dann fährt der Sitz in deine Einstellung und du kannst ganz entspannt nach Zündungs-Ein das Profil wechseln

Wenn meine Frau gefahren ist und den Sitz nicht mehr nach hinten gestellt hat, zwänge ich mich rein - werde aber nicht nach vorne geschoben?

Dann wähle ich mein Profil und er verfährt auf meine Position. Den Schritt des „nach vorne fahren“ habe ich noch nicht verstanden.