Fahrradträger für Skoda Enyaq Anhängerkupplung AHK

Ich habe kein Fix4Bike aber einen Thule Fahrradträger den ich am Kodiaq, Karoq und Enyaq dran hatte und hatte nie Probleme mit dem Stecker.

Aber drei E-Bikes sind bei 75kG Stützlast zu viel. Egal welchen Träger Du nimmst.

Zitat von NicT

Beim Thule musste ich zuerst den Stecker einstecken und erst danach den Träger auf die Kupplung setzen.

genauso wars bei uns

Zitat von Quino222

Aber drei E-Bikes sind bei 75kG Stützlast zu viel. Egal welchen Träger Du nimmst.

Der Enyaq MJ 27 hat eine Stützlast von 88 kg. Wenn man die Akkus der E-Bikes entnehmen kann, kann das schon passen.

Bisher hatte ich keine Elektroprobleme mit dem Thule (Volvo gebranded und daher günstiger).

Und ja, erst Stecker einstecken und dann den Träger auf die AHK setzen, abschliessen und gut ist.

Zitat von eSwimmer-77

Der Enyaq MJ 27 hat eine Stützlast von 88 kg. Wenn man die Akkus der E-Bikes entnehmen kann, kann das schon passen.

Die max. Stützlast von 88kg ist nur für den Anhängerbetrieb angegeben. Für Zubehör wie Fahrradträger weist Skoda explizit bis zu 75kg aus (oder weniger je nach Abstand der Schwerpunktlage der Belastung vom Kugelkopf der Anhängevorrichtung)

Quelle: Betriebsanleitung (ab 05/26) - Technische Daten und Vorschriften -> Anhängevorrichtung -> Technische Daten

bei Skoda ist es m.E. so, dass es kein Fz gibt, dass bei Beladung der AHK für mehr als 75kg zulässig ist und die überstehende Länge ist auch beschränkt.

Bei den meisten VWs ist es ebenso. Touareg, Pickups, Busse und Kleintransporter machen da eventuell die Ausnahme.

Ob das allerdings auch ein Polizist/Kontrolleur weiß, wage ich mal zu bezweifeln, denn das steht für Kunden nur in der Bedienungsanleitung. Der Polizist kann aber nur auf das zurückgreifen, was im Fz-Schein steht oder was eventuell direkt am Fz ab zu lesen ist.

Hallo zusammen,

ich möchte euch kurz meine Erfahrungen im Zusammenhang mit dem Transport von E-Bikes auf einem Fahrradträger auf der AHK im Urlaub berichten.

Wir waren in Österreich im Urlaub und haben mit 3 Personen inkl. Gepäck, eingeschalteter Kompressorkühlbox sowie Thule Fahrradträger mit 3 E-Bikes (ohne Akkus auf dem Fahrradträger) eine Strecke von 1350 km bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 75 km/h zurückgelegt. Der Verbrauch lag bei rechnerisch bei ca. 22 kwh/100km und es hat alles gut geklappt.

Habe seit ein paar Monaten den Skoda Enyaq iV80, Bj 2022 mit dem ich nun meine ersten 10.000km zurückgelegt habe. Der Verbrauch liegt dort normalerweise durchschnittlich bei ca. 19kwh/100km (überwiegend 80km Pendelstrecke Landstraße/ Autobahn zur Arbeit).

ich würd hier gern nochmal anknüpfen:

Ich kauf mir bald ein neues Fahrrad und unser Uebler i31 ist nicht breit /lang genug, um das neue Rad mit RAdstand von 1301mm zu transportieren - also ist nicht freigegeben.

Physikalisch kann ich es halt nicht testen, möchte aber auch rechtlich / versicherungstechnisch auf der sicheren Seite sein und haben nun den

Thule VeloSpace 3 gefunden, der solche "großen" Fahrräder aufnehmen darf.

Frage: Passt der dann noch in den Kofferraum, wenn man ihn mal IM Fahrzeug transportieren bzw. diebstahlsicher aufbewahren will?

Maße sollen sein: 133 × 73 × 25 cm

Quer passt er dann wohl jedenfalls nicht. Wie tief ist der Kofferraum, wenn man die Sitze nicht umklappt? Passt vermutlich auch nicht, oder?

Scoo Der Kofferraum misst etwa 1 x 1 m (eher 99 cm, wenn ich es noch richtig im Kopf habe). Wie alt ist Dein Uebler? Auf unseren i21 (2 Räder-Variante) passt mein MTB (Größe XL) und sogar das Freeride-Modell von unserem Sohn.

uuh hmm, der uebler ist vielleicht 5 Jahre alt, müsste nachsehen.

Steht aber auch meistens nur in der Garage herum, haben ihn vielleicht 5x benutzt seit dem.

Die Sache ist halt, dass der uebler nicht dafür freigegeben ist, da dürfen nur Räder mit paar mm weniger, maximalem Radstand drauf. Für mehr ist er nicht freigegeben vom Hersteller.

Selbst wenn das physikalisch passt, kann das wohl ein versicherungs-/rechtliches Problem werden. Da bin ich immer etwas schissig. Kein Bock, dass dann sowohl kfz-versicherung als auch Hausrat sagen könnten, dass die Schäden nicht übernehmen. Das kann dann sehr schnell sehr teuer werden (halt auch irgendwelche Schadensersatzforderungen, weil beim Umfall ggf. umherfliegende Teile jemanden verletzt haben: Fahrlässigkeit halt und so)