Neue Ladesäulen

Es passt hier nicht ganz rein, aber vielleicht kennt jemand das Problem?

Ich war am 13.09. (ein Sonntag) für ca. 15 Minuten am Tesla SuperCharger in Bühl, Vimbucher Straße, und habe dort geladen. Gestern kam nun ein Zahlungsbescheid von "fair parken GmbH" über 35 EUR, weil ich dort einen "Verstoß gegen die vor Ort ausgehängten Allgemeinen Geschäftsbedingungen" begangen haben soll. Sachverhalt "Überschreitung der Höchstparkdauer".

Ich kann mittels DKV-App, Skoda-App und Tesla-App nachweisen, dort geladen zu haben. Und es waren natürlich noch viele andere Durchreisende mit ihren E-Autos am SuperCharger.

Hat jemand Erfahrung mit dieser freundlichen Firma?

Frage, wars ein Supermarktparkplatz? Denn wenn ja, weißt schon warum....natürlich ist das in dem Fall dann absoluter Bullshit, aber die Betreiber die von den Supermärkten in Auftrag die Parkplatzfläche beobachten, handeln nach dem Gusto "Supermarkt geschlossen, also darfst hier nicht parken". Bei sowas würde ich das immer dem Ladebetreiber melden...obs allerdings hilft....ist offen. Generell sind solche "GmbHs" für mich absolute Abzocker vorm Herrn.

EDIT: Blick bei Google Maps bestätigt das. Da wurde sogar einer mit nem Ticket bestraft, weil er mit einer Reifenpanne dort Sonntags stand....unterirdisch sowas. Wo wir somit an dem Punkt sind, Bloß keine Ladesäule am Sonntag auf solchen Parkplätzen nutzen....was natürlich die Ladesäulen dann adabsurdum führt

EDIT2: Da würde ich es ja fast auf eine Eskalation ankommen lassen

By the way: zu dem Thema gibt es einen speziellen Thread !!

Hier nur kurz, weil OT:

Beim Urlaub in Bayern habe ich bei Virta an Parkplätzen einer Supermarktkette geladen. Ich konnte mich beim Parkplatzbetreiber mit Kennzeichen registrieren, dann durfte ich 8h kostenfrei, auch außerhalb der Öffnungszeiten, bei Nachweis auch länger, parken. Einmal musste ich, random ausgewählt, den Ladebeleg als "Beweis" hochladen. Alles fair und transparent an der Ladesäule erklärt.

Im beschriebenen Fall würde ich die Ladebelege einreichen und auf Storno bestehen.

Ich danke euch! Ich habe jetzt mal gesammelt die drei Ladebelege dem Laden zukommen lassen und schaue was passiert.

Neues zur Ladeinfrastruktur vom Deutschlandnetz:
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Oktober 2026: 25 neue Deutschlandnetz-Standorte eröffnet

… damit sind nun insgesamt 398 Deutschlandnetz-Ladeparks mit 2.534 Schnellladepunkten in Betrieb. Inzwischen sind also knapp 40 Prozent des Deutschlandnetzes fertiggestellt.

Frisch eingeweiht:
• Gummersbach, Haren (Allego GmbH)
• Bachfurt West, Im Werratal Ost (Bietergemeinschaft autostrom.plus GmbH)
• Schwabach (EVN Drive GmbH)
• Hof, Osterholz-Scharmbeck, Räthisgraben (E.ON Drive Infrastructure GmbH)
• Bergkamen, Dorsten, Euskirchen, Kevelaer, Nordhorn (EWE Go GmbH HOCHTIEF Ladepartner GmbH & Co. KG)
• Konstanz, Osterburg (Mer Germany GmbH)
• Adelzhauser Berg Nord, Adelzhauser Berg Süd, Düsseldorf, Eisenach, Haltern am See, Korbach, Neckarblick, Winterberg West (TotalEnergies Charging Solutions Germany GmbH)
• Herzberg/Elster, Teterow (eliso GmbH powered by VINCI Concessions Deutschland GmbH)

Gut zu wissen: An jedem Standort können E-Auto-Fahrerinnen und -Fahrer mit entsprechendem Fahrzeug mit mindestens 200 kW pro Ladepunkt ultraschnell laden – und das mit 100 Prozent Ökostrom. Alle Standorte sind zudem rund um die Uhr geöffnet.

Im Auftrag des Bundesministerium für Verkehr errichten Betreiberunternehmen derzeit das Deutschlandnetz. Es umfasst rund 1.000 neue Schnellladeparks mit etwa 9.000 Ladepunkten – in Städten, ländlichen Regionen und entlang der Autobahnen. Unter dem Dach der NOW GmbH koordiniert die Nationale Leitstelle Ladeinfrastruktur die Umsetzung. Dabei verantwortet sie insbesondere die Bedarfsplanung, prüft technische Anforderungen und überwacht die Standortdaten.

Quelle: Deutschlandnetz - Nationale Leitstelle Ladeinfrastruktur

Zitat von eSwimmer-77

Ich danke euch! Ich habe jetzt mal gesammelt die drei Ladebelege dem Laden zukommen lassen und schaue was passiert.

Gab es schon eine Reaktion?

Danke Oberleinsiedler

Freut mich. Eine Frage: gibt es auch eine Ladekarte und zu welchen Preis bekomme ich Fahrstrom.

Dieselbe Frage hatte ich mir auch gestellt und hab KI antworten lassen:

die Ladesäulen werden von regional unterschiedlichen Betreibern angeboten, die auch den Preis bestimmen dürfen.

Daher gibt‘s keine spezifische Ladekarte, sondern man schaut auf der Übersichtskarte, wer der Betreiber des gewünschten Ladestandortes ist und sieht auf dessen Webseite oder in dessen App nach, was er dort veranschlagt.

Gestern bei Total Energies in Leipzig mit der Sonderaktion von Plentitude geladen, rund 35cent / kWh. Die 4 Säulen sind auch Teil des Deutschland Netzes.

Zitat von EyeMike

die Ladesäulen werden von regional unterschiedlichen Betreibern angeboten, die auch den Preis bestimmen dürfen.

Ach Mann… War das nicht ursprünglich anders geplant?

Wenn das jetzt einfach nur neue Ladestationen werden von x verschiedenen Anbietern, Preisen und Karten - dann hat man einfach nur viel Geld in das Projekt investiert, ohne, dass es einfacher wird?

Dachte, das wäre auch ein Ziel des Deutschlandnetzes - einheitlichere Preise und ohne Ladeanbieter-„Chaos“.

Einziger Trost: Der Ausbau geht voran.