Enyaq - Modelljahr 2027

Zitat von Beaker

Aber jetzt mal vom Ablauf gedacht: Die Rettungskarte *in* meinem Auto hilft doch der Feuerwehr nicht, wenn sie nicht rankommt? Die müsste dann besser im Feuerwehrauto liegen, oder? Ein Tablet mit sämtlichen Rettungskarten wäre wohl eine sinnvolle Ausstattung für die Einsatzfahrzeuge.

Haben die Feuerwehren sicherlich flächendeckend. Inwieweit die laufend aktualisiert werden, müsste jemand aus dem Forum, der auch bei der Feuerwehr ist, sicherlich beantworten können.

Wie immer das Problem mit Offline- und Onlinezugriff....

Ich kann das nur für den Rettungsdienst kommentieren. Wir achten beim Unfallfahrzeug auch darauf, ob an der Windschutzscheibe ein kleiner Aufkleber ist ("Rettungskarte im Fahrzeug") (gibt's zum Beispiel kostenlos von der DEKRA) und wissen dann, dass das Ding normalerweise an der Fahrer-Sonnenblende steckt. Ist für uns auch spannend, weil wir oft vor der Feuerwehr am Fahrzeug sind und dann zum Beispiel sehen, wo noch Airbags hochgehen könnten etc. Wäre nicht so gut, wenn ich mich zum Patienten reinbeuge und es dann plötzlich nochmal knallt

Wir FWler haben durchaus die Möglichkeit für jedes Fahrzeug spezifische Rettungskarten auf den Einsatztablets abzurufen.

Aber: es dauert, ist evtl nicht 100% spezifisch (Modellvariationen über die Jahre hinweg) bzw. noch nicht aktuell (ganz neue Modelle).

Insofern freuen wir uns über jede spezifische und hinterlegte Rettungskarte 😊

Und keine Angst: wir kommen schon ran an die Karte 😉

Hier noch eine Meldung zu Rettungskarten von einem Feuerwehrmann. Die idee mit den Tablets ist löblich. Aber eine sehr teure investition, die viele Städte und Gemeinden nicht tätigen (können oder wollen, oder beides).

Und zum Thema dran kommen,... Deshalb wird mit Ausgabe / Ausdruck der Rettungskarten empfohlen, diese unter der Sonnenblende zu verstauen, oder im Handschuhfach. Dazu muss man nur das Fenster aufbekommen um dran zu kommen. Und das ist ein Einfaches für die Feuerwehr. Es wird mittlerweile auch so ausgebildet, dass man beim Erkunden des Fahrzeugs auf die Varianten des Antriebs schaut um mögliche Gefahren zu erkennen, je nach Antrieb und eben auch, unter Sonnenblende und im Handschuhfach nachschaut, ob Rettungskarten vorhanden sind.

Es geht dabei nämlich nicht nur um die Airbags, sondern auch um die Stromführenden Kabel bei E-Hybriden oder voll elektrischen Autos. Und die Stellen, an denem man die Autos Stromlos machen kann. Auch wenn die e-Autos in der Theorie bei einem Unfall automatisch stromlos gehen sollen gibt es zusätzlich mehrere Stellen an den Autos an denen man manuell nochmal sichergehen kann, die Leitung von der Batterie zu trennen.

Dies in der Hoffnung, das keiner von uns hier in eine solche Situation kommen mag.

Zitat von TobySkodyWillE

Deshalb wird mit Ausgabe / Ausdruck der Rettungskarten empfohlen, diese unter der Sonnenblende zu verstauen, oder im Handschuhfach.

Und wo bekomme ich die her, um sie auszudrucken?

Moin

Zitat von Chili

Und wo bekomme ich die her, um sie auszudrucken?

Gruß

K.R.

Wieder etwas mehr Einblick.

Zitat von upD8R

Wieder etwas mehr Einblick.

...

Interessantes Video! Es wird spannend werden, ob der neue Parameter "Virtuelle Distanz", der die Entnahme von Ladung aus der Hochvoltbatterie für andere Zwecke als "Autofahren" Einzug in die Leasingverträge hinsichtlich der Kilometerleistung findet...

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Zitat von TobySkodyWillE

Die idee mit den Tablets ist löblich. Aber eine sehr teure investition, die viele Städte und Gemeinden nicht tätigen (können oder wollen, oder beides).

Man muss dafür ja nicht ein teures iPad kaufen. Das wäre in der Tat mit Kanonen auf Spatzen geschossen. Sowas (https://www.idealo.de/preisver…4gb-lte-grau-samsung.html) würde längst ausreichen und kostet unter 200€. Im Vergleich zur restlichen Ausrüstung praktisch vernachlässigbar. Die Versorgung mit digitalen Rettungskarten könnte man zentral regeln bzw. die Autohersteller in die Pflicht nehmen.

Zitat von Off

[…]

Ich habe zu dem Thema mein Autohaus befragt und mir wurde dzau gesagt, dass die virtuelle Distanz nicht auf die LEasingkilometer angerechnet wird, sondern nur auf das Service und die Batteriegarantie.