Ladeklappe geht nicht mehr auf?

Zitat von Hoinzi

Man hat sich halt bei den BEV dafür entschieden, den Zug der Notentriegelung für den Stecker zu verwenden und nicht für die Ladeklappen.

2 Züge einzubauen war keine Option?

Zwei Notentriegelungen einbauen kostet Geld.....das hat der Calkulator gestrichen.......

Als Zukaufteil gibt es das Teil wenn man es selber einbauen möchten......mit etwas "Gebastel" hat man dann halt zwei Notentriegelungen.

Zitat von cdE-Evil-Homer

Als Zukaufteil gibt es das Teil wenn man es selber einbauen möchten......mit etwas "Gebastel" hat man dann halt zwei Notentriegelungen.

Der Einbau wurde hier bereits mit Fotos beschrieben...

Zitat von Hoinzi

Wir hatten alleine in unserem Haushalt seit 1999 zwei VW, zwei Audi und zwei Skoda, die dieses Problem hatten. Und die meisten Autos waren keine vier Jahre alt.

Es betrifft halt nur die, die draußen parken. Unsere Garagenwagen waren nie betroffen. VW kennt das Problem also mit Sicherheit seit 20 Jahren.

Garage - das ist für mich eine schlüssige Abhängigkeit. Unsere Autos stehen jeweils in einer Garage. Etwas PTFE Spray werde ich dem Drehteil trotzdem gönnen.

Der einfachste Weg wäre gar keine Verriegelung. Zum entladen wird per Software frei gegeben. Ach ja, da war es wieder das Problem, Software

Zitat von Karl

Der einfachste Weg wäre gar keine Verriegelung. Zum entladen wird per Software frei gegeben. Ach ja, da war es wieder das Problem, Software

Heißt das, ich kann an einen fremden, abgeschlossenen Wagen (mit defekter Klappe) nen Stecker anstöpseln und V2L nutzen?

Also V2L-Adapter statt Powerbank? Das würde ganz neue Optionen zum Zwischenladen vom Handy ergeben!

Blöd nur, wenn der V2L-Adapter (200€) und iPhone (900€) mit dem Auto wegfahren

Ich empfehle die überarbeitete gedichtete Variante mit Index B, die seit 2024 verbaut wird, wie ich hier schon mehrfach geschrieben habe.
Zwar wurden hier in diesem Thread schon Fotos gepostet, wonach die neuen gedichteten Teile auch undicht sein sollen und schon wieder im Innern gammeln.
Ich gehe aber davon aus, da das Teil ja genau wegen der Undichtigkeit optimiert wurde, dass das entsprechend erprobt wurde und das im Regelfall nicht mehr passieren sollte.
Den neuen Aktor 8V0.862.159.B habe ich seit zwei Jahren im Fahrzeug und der funktioniert einwandfrei, obwohl die Ladeklappe bei Wind und Wetter zum AC-Laden offensteht.
VW ID.4 und Audi Q4 haben übrigens die gleiche Ladeklappenentriegelung, auch bei denen wurde 2024 auf die gedichtete Variante umgestellt.

Bei dem hier im Thread gezeigten Aktor mit Notentriegelung handelt es sich um ein Zubehörteil bzw. von einem Verbrenner.
Der lässt sich zwar notentriegeln und mit einem gewissen Bastelaufwand auch einbauen.
Die Frage ist aber, wie gut dessen Abdichtung ist.
Es kann also sein, dass man im Notfall zwar vom Kofferraum aus notentriegeln kann, das Teil aber ruckzuck auch von innen wieder vergammelt ist.

Zitat von Eleqtron

Heißt das, ich kann an einen fremden, abgeschlossenen Wagen (mit defekter Klappe) nen Stecker anstöpseln und V2L nutzen?

Wenn das Fahrzeug V2L unterstützt sollte das technisch gehen, mein 2024er Enyaq kann es nicht.

Frag vorher besser deinen Anwalt, das ganze dürfte ohne Genehmigung des Fahrzeugbesitzers Diebstahl sein.

Ganz schön bierernste Antwort.

Soll ich oben noch *Achtung Ironie* oder drölf Smiles hinzufügen damit keiner denkt, ich würde mit einem V2L-Adapter durch Deutschlands Innenstädte streunern, auf der Jagd nach den nächsten 10% Handyakkukapazität?