Mein Heckklappen-Motor ist mal wieder am knarzen.
Der wurde ja schon einmal auf Garantie getauscht.....
Ich wollte nun erstmal auschließen das es nur die Kugelköpfe sind und hab die mal gefettet, war natürlich nicht das Problem.
Habe aber bei der Gelegenheit festgestellt das die Kugel die an der Heckklappe verschraubt ist locker war.
Das Teil hatte sich bereits eine gute Umdrehung rausgeschraubt.
Unschön wenn sich sowas mal ganz löst........
Die Warnmeldung übersieht man sehr leicht.....kommt nur für ein paar wenigen Sekunden.
Da ich dieses Spiel inzwischen kenne habe ich aber explizit drauf geachtet.
naja, immer so ne Knopfzelle als Ersatz dabei zu haben ist nicht die schlechteste Idee.
Vor gut zwei Monaten war kurz die Meldung : "Schlüsselbatterie tauschen" im Mäusekino zu sehen.
Ich hab das ignoriert und bei jedem Start genau beobachtet......keine Meldungen mehr in den letzten Monaten.
Heute stand ich dann vor dem Auto und nichts ging mehr...........
Zum Glück zu Hause, also kurz in die Wohnung, Batterie getauscht......"alte" Batterie bei 2,85 Volt, also definitiv leer.
Schon echt vertrauenserweckend das das Auto mit wirklich wichtigen Meldungen/Hinweisen so um sich wirft. 
Hauptsache der fast leere Wischwasserbehälter nervt aufdringlich und dauerhaft in der Anzeige....... 
Naja......"bar bezahlt" bedeutet doch im Normalfall nicht mit Bargeld sondern tatsächlich kurz mal Karte durchziehen und gut ist.
"Bar" bezieht sich dann eher darauf das der Betrag nicht finanziert wurde....... 
Dann oute ich mich auch als einer der "Idioten" die den Enyaq bar (ohne Kredit/Finanzierung) gekauft haben........ 
Als ich das Ding vorbestellt habe, zu dem Zeitpunkt gab es den nur auf der Skoda-Seite und in Prospekten, habe ich kein sinnvolles Leasingangebot bekommen.
Keine Airbags ausgelöst........Blechschaden, Scheinwerfer etc......
Ich tendiere zu 12 bis 14 K solange keine Mechanik kaputt ist.....Lenkung, Antrieb etc.
Denke das ist reparabel.....ich bin aber auch kein Gutachter. 
Da sieht ja böse aus........
Funktioniert der rechte Gasdrucklifter noch?
Motor ist ja nur links........wenn die Gasdruckfeder rechts defekt ist könnte das für den Kugelkopf links bedeuten das deutlich mehr Kraft einwirkt.
Natürlich sollte der trotzdem nicht brechen.
Bei mir wurde der Motor schon gewechselt und in der Werkstatt wurde mir von wilden Schäden berichtet bei den älteren Skoda die noch zwei Motoren benutzt haben......und was es da alles zerlegen kann wenn einer davon gegen den anderen Arbeitet......
Wäre ja auch bei einer defekten Gasdruckfeder möglich.
BTW: bei mir knarzt seit zwei Tagen die rechte Seite mal wieder........nun bin ich, nach deinem Schaden hier, leicht beunruhigt.
Event. ist es aber nur der Kugelkopf der etwas Fett braucht.........
Ich hatte das selbe Problem beim Heckscheiben-Wischer.
Irgendwie war die Verriegelung deutlich zu stramm.....musste auch etwa 0,5mm abfeilen.
Entweder sind die Wischer-Arme von Skoda falsch ausgelegt oder die Kupplungen von Bosch.
Hinten ist der einzige den ich gewechselt habe der Probleme machte......die vorderen hatten gepasst, wenn auch etwas Kraft nötig war damit es sauber eingerastet ist.
Allerdings sehen die neuen Bosch-Anschlüsse für vorne auch anders aus als die welche ich beim letzten Wechsel hatte.
3 Wochen nach dem letzten Wechsel der Schlüsselbatterie gab es vorgestern dann wieder die Meldung im Mäusekino "Schlüsselbatterie wechseln".
Allerdings habe ich nun seit zwei Tage Ruhe, ich schaue ganz bewusst auf das Display ob die Meldung erscheint......nix mehr, Auto scheint plötzlich zufrieden mit der Batterie zu sein.
Trotzdem eine nagelneue Varta 2032 (noch eingeschweißt) im Geldbeutel deponiert..........
Laut meiner Werkstatt ist "Kondensat bzw beschlagen" normal.
Wenn Wasser drin steht dann nicht mehr und man muss schaun wie das reinkommt.
Nur beschlagen, egal ob Scheinwerfer oder Rückleuchten, ist kein Mangel.
