Beiträge von cdE-Evil-Homer

Das sollte einem die Werkstatt sagen können ob die Inspektionsintervalle passen.

Im Zweifelsfall denke ich das System hat recht, sollte denn alles korrekt vom Händler eingetragen worden sein.

Ja, ich kenne es auch so das der Kompressor im Peak-Bereich bei 5,5 KW liegt......wenn er also wild hochtourig läuft aber nichtmal die Hälfte an Leistung aufnimmt fehlt normal Kältemittel.

Das wird die Werkstatt am Freitag hoffentlich alles hinbekommen, ist ja für den Fehler der dritte Termin.

Ich bin gestern Abend gegen 19 Uhr bei 31 Grad Außentemperatur los.....Auto 25 Min Vorklimatisiert auf "Low", normalerweise wäre der Innenraum nun eine Kühlkammer gewesen.

Ich hatte im Innenraum 26,5 Grad beim Einsteigen.

Alles dann auf "Low" gelassen und nach einer Stunde Fahrt hatte ich dann gemütliche 24 Grad im Innenraum.

Ich meine das System temperiert den Akku bei deutlich über 30 Grad bis er dann 30 Grad erreicht oder knapp darunter liegt.....zumindest sehe ich dann laut Carscanner den kühleren Akku genau dann wenn endlich etwas mehr Kühlung für den Innenraum ankommt.

Die Wärmepumpe läuft auf Vollgas mit 10400 U/Min, nimmt dabei aber nur 2,5 bis 2,8 KW auf.

Das scheint ja eigentlich auf zu wenig Kältemittel hinzudeuten das der Kompressor verdichten kann......er versucht das mit mehr Drehzahl auszugleichen um auf die geforderte Kühlleistung zu kommen.

Ist natürlich nur eine Vermutung meinerseits......

Ich habe auch keine Softwaremeldung......aber es kühlt eben erbärmlich.

Man merkt auch das bei über 30 Grad Akkutemperatur erstmal alles an Kühlung in den Akku geht....erst dann gibts auch etwas für den Innenraum.

Leitungen sind auch schnell kaputt wenn man beim Befüllen nicht ordentlich gegenhält wenn die Füllarmatur drauf kommt......oder die Schutzkappe zu fest war und man auch nicht gegenhält.........

Viel Spekulation......ich weiß event. am Freitag mehr.....sollte das Auto da fertig werden.

Zitat von enopol

Hat wohl seinen Grund, dass Skoda, zumindest bei den Alt-Fz, alle 4 Jahre einen CO2-Kältemittelwechsel machen möchte....,

Und meiner lief 4 Jahre tadellos.......Probleme gab es erst nachdem das CO2 zum 4-Jahres-Service abgelassen und aufgefüllt wurde.

Nach dem ersten Tag der nur die Erkenntnis brachte das man einen Folgetermin braucht um mein Armaturenbrett auszubauen und die Klappen/Sensoren zu prüfen....

War mein Enyaq etwas über 2 Tage in der Werkstatt.

Ergebnis: weiterer Termin, das Auto bekommt einen kompletten, neuen "Heizkasten" der aber aus dem Hauptwerk kommt.

Also nochmal ein neuer Termin in der nächsten Woche.

Ich hoffe, wenn gleich ich es nicht glaube, das dann Ruhe ist und die Klima wieder funktioniert.

So lange behelfe ich mir damit links alle Klappen zu zu machen (da kommt nur ungekühlte Luft raus) und dafür rechts alles auf "Low" zu stellen um wenigsten etwas kühle Luft ins Auto zu bekommen.

Wobei auch rechts nach nur wenigen Minuten nur noch minimal gekühlte Luft rauskommt.

Das deutet ja eigentlich auf zu wenig CO2 in der Wärmepumpe hin.......ist natürlich auch möglich das der Wärmetauschen im "Heizblock" undicht ist und man daher zusammen mit dem Klappenproblem die ganze Einheit tauschen will.

Ich bin gespannt, es bleibt ja so heiss........und in der Zeit ohne Klimatisierung macht das keinen Spass.

Bei mir kam heute zu der schlechten Kühlleistung und den stark unterschiedlichen Temperaturen von links zu rechts noch üble Pfeifgeräusche aus den Luftdüsen.

Wenn ich die linken Düsen zumache und alles auf "low" stelle gehts es halbwegs mit der Temperatur.

Naja, in knapp zwei Wochen geht es in die Werkstatt, bin mein Auto dann zwei bis drei Tage los.....so die aktuelle Information.

Nein, getrennt eingestellt aber auf den selben Wert.

Hab das Auto inzwischen wieder aus der Werkstatt zurück, die unterschiedliche Temperatur war einer der Gründe.

Maßgabe von Skoda ist nun wohl.....Armaturenbrett zerlegen/ausbauen, Sensoren und Klappen prüfen.

Als wir 28 Grad Außentemperatur hatten war auch die Kühlleistung mehr als unzureichend.

Beiden Seiten auf "low" links kamen 23 Grad raus , rechts 17 Grad.......beides zu hohe Werte aber eben auch Unterschiedlich.

Wer weiß ob da event. die Heizung und Kühlung gegeneinander kämpfen......

Interessant war auch.......Kompressordrehzahl bei 10400 U/Min und "nur" 2,8 KW Leistungsaufnahme.

Hatte im Winter, dort natürlich Heizen statt kühlen, 8200 U/Min und 4,5 KW Leistungsaufnahme.

Klingt ja eigentlich nach zu wenig CO2 und der Kompressor versucht das durch mehr Drehzahl zu kompensieren um auf Druck zu kommen, schafft das aber nicht weil zu wenig Gas zum komprimieren vorhanden ist....somit auch weniger Last und damit weniger Leistungsaufnahme.

Das sind natürlich nur meine persönlichen Gedanken die aber technisch zusammen passen würden.

Apropos "mind. 2-Zonen-Klima"

Guter Gedanke, ich werde mal hinten messen, habe eine 3 Zonen Klimatisierung

Hatte jemand schon das Problem das die Luft auf der linken Seite, trotz gleicher Einstellung, wärmer ist als die rechte Seite?

Ich hab aktuell ca. 5 bis 6 Grad Differenz bei gleichzeitig schwacher Gesamt-Leistung der Klimaanlage (Wärmepumpe).

Ich habe die letzten Jahre schon bemerkt das Verhalten bei Garantiefälle, Kulanz etc. bei Skoda leider nicht so besonders kundenfreundlich gehandhabt werden.

Wenn ich an meinen letzten Seat Leon denke.....da war alles viel einfacher und der Kunde stand da im Vordergrund.

Ich hatte da auch einen Servicevertrag, der hatte sich mit monatlich 29 Euro tatsächlich gelohnt bei den jährlichen Inspektionskosten.

Und selbst als ich den letzten Service eigentlich selber zahlen musste (über 900 Euro) weil ich übersehen hatte das der Wartungsvertrag seit 3 Wochen abgelaufen war hat man den auf höfliche Kulanzanfrage meinerseits dann doch noch übernommen.

So ein kundenfreundliches Verhalten kenne ich von Skoda leider überhaupt nicht.

Man braucht ein dickes Fell mit Vorabterminen usw. bis geklärt wird das es Garantie ist und muss dann noch selber den Mietwagen zahlen weil sich die Reparatur in die Länge zieht.

Ich finde Skoda echt gut von der Qualität und vom Material etc. aber ganz ehrlich, Kundenfreundlichkeit können die nicht wirklich.