Beiträge von cdE-Evil-Homer

    Was den eigentlichen Service anbelangt ist der Preis durchaus annehmbar.

    Der Pollenfilter mit Montage für den Preis ist tatsächlich absolute Abzocke.


    Nach dem Kostenvoranschlag darf ich mich nicht beschweren, es ist fast der selbe Preis bei Abholung gewesen den man mir vorab genannt hatte.

    Den Preis hatte ich mit Auftragsvergabe akzeptiert, ob dieser Preis dann den Filter und die Arbeitszeit bereits enthalten hatte und somit bereits der Kostenvoranschlag falsch war, trotz meines Wunsches keinen Filter zu wechseln, kann ich nicht sagen.

    Ich vermute das allerdings.

    Da es mir aber nicht extra bzw. zusätzlich zu den veranschlagten Kosten berechnet wurde denke ich das man meinen Wunsch zwar zur Kenntnis genommen dann jedoch den Kostenvoranschlag mit Filter ausgerechnet hat.

    Diesen Betrag habe ich akzeptiert und gut ist.


    Beim nächsten mal genauer hinschauen und wenn dann hinterher was gemacht wurde plus extra Berechnung dann werde ich meckern und auf Korrektur bestehen.

    Die 4-Jahres Autoinspektion ist bei meinem Enyaq erledigt.

    War günstiger als der ursprüngliche Kostenvoranschlag von 667,46 Euro.


    Bezahlt habe ich nun 643,37.

    Und das trotz gewechseltem Pollenfilter, den habe ich im Auftrag eigentlich explizit abgewählt.

    Das der gemacht wurde ist mir allerdings erst zu Hause aufgefallen da, wie schon erwähnt, weniger Geld verlangt wurde als vereinbart.

    Werde das bei einem zukünftigem Besuch noch zur Sprache bringen aber mich jetzt nicht darüber aufregen, ist gemacht, Filter neu.......spare ich mir meinen vorhandenen Filter für kommendes Jahr auf.


    Ohne Filter und Arbeitszeit wären es dann allerdings für die aktuelle Inspektion, Arbeitszeit und Material rausgerechnet, 98 Euro weniger gewesen.

    Beim "Nicht-Allrader" hat man deutlich mehr Lenkeinschlag, da kommt es beim langsamen Fahren durchaus zu einem starken rubbeln bzw ein Geräusch als ob man mit dem Reifen wo gegen gefahren ist.

    Das liegt einfach an den breiten Schlappen und daran das sich hier Spannungen in den ganzen Gummilagern aufbauen die sich schlagartig abbauen.


    BTW: Ich denke nicht das der Enyaq eine "Servopumpe" hat......wir dürften alle eine mechanische Elektro-Servoeinheit , also eine mit E-Motor und Kugelrollspindel/Linearmotor haben.

    Geld verdienen kann man sicher gut damit.....700 Gramm CO2 sind auf dem Angebot.....werden mit 110 Euro zzgl. MwSt. berechnet.

    Stolzer Preis........DAS nenne ich mal eine heftige CO2-Abgabe. :D


    Hab angemerkt das die auch bei minus 11 Grad super geheizt hatte.....Antwort vom Mechaniker: Dann ist die wohl sehr gut gefüllt.


    Also durch die Blume: Normal kein Grund das rauszulassen aber VW will das so.

    Bin immer wieder froh darüber, dass mein Lagerfzg. nun doch keine Wärmepumpe hat. Bei einer Konfiguration mit anschliessender Wartezeit von ca. 1 1/2 Jahren wäre sie schon dabei gewesen. Die Wärmepumpe im Cupra Born meiner Partnerin bringt keinerlei Vorteile in der Reichweite, außer nur zusätzliche Kosten.

    > Pollenfilter gibt es inzwischen für den Ebyaq auf dem freien Markt für unter € 5,- und der Wechsel dauert max. 30 sec. <

    Denk daran.......wenn keine Wärmepumpe dann hast du eine normale Klimaanlage......auch die brauch ab und an Wartung, wird kaum billiger werden.

    Daher lade ich meine, wenn nötig, auch nur kontrolliert mit einem microprozessorgesteuertem Lader.....der begrenzt die Spannung auf einen Wert der da deutlich drunter liegt.

    Dauert am Ende halt länger um richtig voll zu laden.


    Die letzten Tage hab ich den Schlüssel in der Wohnung gelassen und habe die Spannung per Bluetooth (Victron Smart-Battery-Sense) ausgelesen.

    Da hab ich bemerkt das regelmäßig nachgeladen wurde....Spannung ist immer wieder hoch gegangen.

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    Aktuell ist es noch warm im Kofferraum.......Auto steht ja erst knapp 2 Stunden.