Was nervt euch am Enyaq?

AB Reichweite ist sehr stark von der Geschwindigkeit abhängig, Kalter Start und 130 plus xx und Regen dann sind 300km kaum drin.

Ich fahre monatlich die gleiche Strecke, Friedrichshafen-Hannover. Bei immer gleicher Fahrweise, immer mit 100% Ladung beim Start, schaffe ich bei Temperaturen 15 Grad+ 400km, also bis ENBW in Fulda, im Winter bei leichten plus Graden so um 300km, bei Minusgraden so 250km. Die Reichweite wird durch den Temperaturunterschied schon stark beeinflusst.

Zitat von DonDiego

Ich fahre monatlich die gleiche Strecke, Friedrichshafen-Hannover. Bei immer gleicher Fahrweise, immer mit 100% Ladung beim Start, schaffe ich bei Temperaturen 15 Grad+ 400km, also bis ENBW in Fulda, im Winter bei leichten plus Graden so um 300km, bei Minusgraden so 250km. Die Reichweite wird durch den Temperaturunterschied schon stark beeinflusst.

Einen Hinweis, welchen Enyaq Du fährst (z.B. in der Signatur) wäre hilfreich.

Bei meinem (85) kann ich die 400 km im Sommer bestätigen. Deine genannten weiteren Werte würde ich da um 50 km höher ansetzen: 350 km unterhalb ca. 8 °C, 300 km bei Minustemperaturen.

Enyaq Coupe RS, Mai 2024, also schon mit dem neuen Heckmotor

Zitat von Karl

AB Reichweite ist sehr stark von der Geschwindigkeit abhängig, Kalter Start und 130 plus xx und Regen dann sind 300km kaum drin.

Das ist das noch stärkste Manko der Elektromobilität. Die Witterung muss man berücksichtigen, je länger die Fahrtstrecke. Wohl die grösste Umstellung als vormaliger Verbrenner-Fahrer.

Nach drei Jahren Erfahrung (60`000km) mit meinem 80x habe ich folgenden Realverbrauch im Schnitt (geradeaus Standard-Strecken, ohne extremes Gefälle). Im Frühling/Herbst dementsprechend irgendwas dazwischen.

Sommer

Überlandstrecke/gemischt: 16.0 kWh ~ 460km

Autobahn: 17.5-18.5 kWh ~ 400km

Winter

Überlandstrecke/gemischt: 19.5 kWh (bei Minusgraden bis zu 22kWh) ~ 350km

Autobahn: 20-22kWh (bei Minusgraden bis zu 25kWh) ~ 300km

Zitat von Mige

Sommer

Überlandstrecke/gemischt: 16.0 kWh ~ 460km

Autobahn: 17.5-18.5 kWh ~ 400km

Winter

Überlandstrecke/gemischt: 19.5 kWh (bei Minusgraden bis zu 22kWh) ~ 350km

Autobahn: 20-22kWh (bei Minusgraden bis zu 25kWh) ~ 300km

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Das ist für einen 80, erst recht mit X, beeindruckend.

Zitat von Chili

Mir ist noch ein Punkt eingefallen.
Die "Massagefunktion". Die nervt zwar nicht, aber ich finde sie dermaßen albern. Ich hatte mir da was ganz anderes drunter vorgestellt...

Mir wurde die als richtige Massagesitze verkauft. Wusste die Verkäuferin anscheinend nicht anders. Bis zu den Schultern hat mir die erzählt.

Ein Massage-Sitz à la Mercedes in einem Skoda 😛

nein. Aber der vom superb sollte es lt. Ihrer Aussage sein. Wortwörtlich...nicht der einfache des vor FL...

Ich habe ja den FL.
Die "Massage" ist aber quasi nur die Lendenwirbelstütze, die ein paar Mal hoch/runter eiert. Aber so gaaaaanz langsam.