Skoda Enyaq 85 Reichweite und Verbrauch - Erfahrungen aus der Praxis

  • Ich bin mit TA wo es geht auf 130 nun auch Mal wieder 1000km mit Fahrrädern hinten drauf nach Ligurien geschrubbt... Unkompliziert, teilweise aber auch Verbrauch von 17kw gehabt, was aber an der Durchschnittsgeschwindigkeit von 70kmh aufgrund vieler Staus in der Schweiz lag. Was mich nur (positiv) gewundert hat, war die Ladegeschwindigkeit von teils bis zu 140kw/h die teils bis 30Prozent ging. Hab ich Winter so nicht gehabt trotz vorheizen, Sommerphänomen oder gab es da ein kleines Update? Meine im Winter hab ich selten mehr als die versprochenen 125kw/h gesehen.

    Hi, ich nehme an, Du hast einen 85er, oder? Die "höhere" Ladeleistung wird vermutlich durch die für den Akku notwendige Kühlung verursacht. Im Winter wird die Energie zum Vorwärmen bereits beim Vorkonditionieren aus dem Akku entnommen. Hier kommt sie für die Kühlung aus der Säule. Im Winter haben wir auch meist "nur" um die 125 bis 130kW Ladeleistung, im Sommer geht es meist bis ca. 138-139kW.


    Also hast Du die Energie nur zum Kühlen genutzt, viel schneller geladen wurde vermutlich nicht wirklich.

    Auto: Enyaq 85 Advanced, Graphite-Grau, 20" Neptune, AHK, Transportpaket, Trennnetz (Produktion 46. KW, Lieferung 12/23, Übernahme 19.12.2023)

    PV-Anlage: 11,44kWp (26 Module), Fronius Symo Gen24-10, BYD HVS HVm 11,04, Fronios Wattpilot Home 11J


  • Servus,


    wir waren in den Pfingstferien mit dem Enyaq und unserem e-tron auf Korsika unterwegs. Da wir auch viel auf der Insel unterwegs waren, sind wir 2800 km mit dem Enyaq gefahren.

    Wir sind am Bodensee vorbei und ab Genua mit der Fähre gefahren. In Deutschland haben wir bei EnBW für 0,35€ (Vorteils-Tarif) geladen. Ansonsten nur bei Tesla (auf Korsika für 0,21€/kWh)

    aber in der Schweiz für ca. 0,41 CHF. In Italien für 0,27€/kWh.


    Was sehr benutzerfreundlich war, mit einem EnBW Accaunt konnten wir beide Fahrzeuge gleichzeitig laden und es wurden beide Ladevorgänge in der mobility+ App angezeigt.


    Der Verbrauch vom Enyaq lag auf der Gesamtstrecke bei ca. 15,7kWh mit zwei Personen und Gepäck für 5 Personen. Auf der Insel sogar nur bei 11,7kWh. Geladen haben wir im Schnitt für 0,33€ auf den 2800km.

    Auf der Insel hatten wir mit dem Enyaq eine Reichweite von ca. 600km. Der e-tron hat sich ca. 30% mehr gegönnt, aber dafür ist er ja auch bekannt.


    Für den Enyaq waren das dann nur ca. 150€ für die 2800km.

    Auch nach fast 250.000 km mit 4 BEV´s in den letzten 6 Jahren sind wir immer noch begeistert. :thumbup:


    Schönes Wochenende

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