in BEV und bezahlbar
Das ist der Punkt. Eher nicht. Deswegen sind wir bei Skoda gelandet, oder? Sonst hätte es ja auch ein ID.4 oder ID.7 sein können.
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Das ist der Punkt. Eher nicht. Deswegen sind wir bei Skoda gelandet, oder? Sonst hätte es ja auch ein ID.4 oder ID.7 sein können.
Naja, als ich bestellt habe (2021), war der id.7 noch gar nicht auf dem Markt und der id.4 war erst angekündigt (wenn ich mich recht erinnere), zudem hat/hatte der id.4 etwas weniger Kofferaum und Touchtasten.
Stand heute würde ich aber auch eher id.4 bzw. da der Enyaq eigentlich gut läuft, auf den id.tiguan warten. Und ja: mir wäre ein id.Caddy (Schiebetüren!) oder id.Touran auch lieber.
Der Peaq wäre mir etwas zu lang, die 7 Sitze locken zwar, aber der e5008 hätte das auch, auch in Vergleichbarer Länge, zudem mit größerem Akku und damit (trotz schlechterem Verbrauch) mehr Reichweite. Aber halt Stellantis - nein Danke.
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Und ja: mir wäre ein id.Caddy (Schiebetüren!) oder id.Touran auch lieber.
Ein id.Sharan wäre auch ganz toll. Den wirds aber wohl nie geben...
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Ein id.Sharan wäre auch ganz toll. Den wirds aber wohl nie geben...
Zumindest zum id.Touran gibt es Gerüchte (von 2025) dass VW intern gerüft wird, ob das Konzept umgesetzt wird. Allerdings wird das eher was Richtung 2030 (im Gerücht steht was von frühestens 2027, jen achdem ob auf MEB+ oder SSP basierend. Aber da wir bis jetzt noch nichts gelesen/gehört haben, denke ich dass es, wenn er überhaupt kommt, eher später.
MFG
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Das wird alles dann auf SSP kommen. Ich denke, es wird außer dem Peaq kein neues Modell, außer Kleinwagen, mehr auf der MEB+ kommen....nur noch Facelifts.
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Darf man hier auch mit Alternativen hausieren, die kleiner, langsamer, aber günstiger als Enyaq/Elroq sind? Oder ist hier der harte Kern der Mercedes-Benz Verehrer versammelt? 😊
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Darf man hier auch mit Alternativen hausieren, die kleiner, langsamer, aber günstiger als Enyaq/Elroq sind? Oder ist hier der harte Kern der Mercedes-Benz Verehrer versammelt? 😊
Als Saarländer darfst Du auch mit dem R4 kommen 🤣
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Oder mit einem Dacia Spring, Citroen e C3 oder Kia EV 3,
die sind gerade bei mir in der Familie angekommen.
Aber sind die eine Alternative?
Ja und nein.
Alle drei Familien haben eine Wallbox
Der Dacia wurde wegen des günstigen Preises gekauft.
Der Citroen als Zweitwagen zum Mercedes-Benz V Diesel 8-Sitzer
Der Kia wäre wegen des großen Akkus (81 kWh) vielleicht eine Alternative.
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Für mich ist der Mini Countryman momentan eine sehr ernstzunehmende Alternative geworden. Am kommenden Mittwoch habe ich noch eine Probefahrt mit dem kleinen Motor (E) und 18“-Rädern, der hat mittlerweile eine Reichweite von 500km. Den SE all4 bin ich ja bereits ein ganzes Wochenende gefahren.
Ich bin von dem Auto derzeit ziemlich begeistert. Er ist individuell, eher selten, er hat einen wirklich extrem guten Driving Assistant und weitere Assistenten, er federt trotz seiner Straffheit viel komfortabler als mein Enyaq mit DCC in Max-Komfort und sieht einfach nur chic aus, außen sowie innen. Zudem ist er in manchen Dingen leiser als mein Enyaq, man hört den Motor gar nicht und das Schiebedach und die Scheibenwischer hört man auch nicht, im Gegenteil zum Enyaq.
Eine Probefahrt mit dem Citroen c5 Aircross möchte ich auch noch machen. Vom 27er Modelljahr des 60er Enyaq bin ich persönlich dann doch etwas enttäuscht.
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schon jemand den BYD Sealion 7 gefahren? Meinungen?
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