Beiträge von nitech

pse naja eine DC BiDi Wallbox ist doch um einiges Komplexer als eine AC Wallbox (die ja im Prinzip nur den Strom ans Auto weiterreicht).

Bei OpenWB kostete auch die AC Wallbox 849€, die DC BiD 11kw 5499€ als Vorbesteller.

pse da gebe ich dir Recht, bei BMW kostet die BiDi Fähige Wallbox (11kw) als Zubehör beim iX3 2095€, dachte bei VW/Skoda war es was ähnliches.

hier stand mist. Ioniq 6 mit nem Prosche verwechselt (wie kann man nur?)

dennis_fbier V2H geht, soweit wir wissen, nur über die BiDi Wallbox. Zudem sollte die entsprechende Wallbox zum Vorteilspreis direkt beim Kauf des Enyaq mit angeboten werden (ich glaub es war sogar mal im Konfigurator, bin mir aber nicht sicher ob ich das nicht mit dem Konfigurator des IX3 Verwechsel). V2L hingegen geht natürlich auch ohne Wallbox (entweder per Adapter an der Typ2 Ladebuchse oder, im Transportpaket, per Schukostecker im Kofferraum).

Zitat von HAL01

Vielleicht sind auch einzelne Teile in der verfügbaren Menge begrenzt, Batterien, Motoren etc.. Hat es ja auch schon gegeben.

Das sicher, und wenn Teile knapp sind (Motor, Akkus vor allem) werden die vorhandenen bestimmt zuerst in einem VW verbaut, evt. noch Audi, bevor sie dann für Cupra und dann Skoda freigegeben werden. Meine Meinung, kann natürlich auch ganz anders sein.

Aggri hängt in diesem Fall weniger vom Paket und nur vom der Designsuite ab. Loft ist halt Basisausstattung. Gibt aber hier im Forum einen Thread der bei Loft das Ambilight bei Armaturenbrett nachgerüstet hat.

Was ich beim Peaq gesehen hab, man kann für fast jeden Innenraum die belüfteten Sitze dazukonfigurieren.

renndachserl und der Skoda Peaq auch zu teuer? Oder kommt der zu spät?

Hannes1971 Jep, da wird der Kia PV5/6/7 Passanger immer attraktiver (Design mal außen vor gelassen), leider ist bei dem die Reichweite nicht so prikelnd (kleiner Batterie als der Enyaq, und wesentlich höherer Verbrauch).

Konus Das kann ich verstehen, wobei mich die Länge doch etwas abschreckt. Ist schon seltsam dass sie bei einem Touran (4,52m, also kürzer wie ein Enyaq) 7 Sitze reingebracht haben. Ja ich weiß, der Enyaq hat Heckmotor. Aber wenn man bedenkt dass der Touran doch sehr viel verkauft wurde, fragt man sich schon warum VW da kein Nachfolger (evt. jetzt auf Basis der id.Polo/id.Cross) zumindest vorgestellt hat. Dann noch bitte ein id.Caddy.