Beiträge von T800

  • Skoda Enyaq iV 80 Reichweite und Verbrauch - Erfahrungen aus der Praxis

    Letzte Woche gut 500 km in MS-Land zurück gelegt, etwa 60% BAB (120-130 km/h), 40 % Bundesstraße. Bei bestem BEV-Wetter - kein Regen, kein (Gegen)wind, 23°C. Verbrauch laut BC bei 15,8 kWh/100 km, mittlere Geschwindigkeit 76 km/h (16,2 bei 101 km/h-Schnitt auf der BAB).


    100% waren wg. der nächsten 'längeren' Ausfahrt - und die Sonne schien so schön auf Silicium herunter :)

    Screenshot_2023-05-28-09-47-35-778-edit_cz.skodaauto.myskoda.jpg

  • Motor Dynamik und Vibrationen

    Zitat von Stella

    Ich gucke gerade dieses Video:


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    Ab Minute 05:20 spricht er über das Phänomen der vibrierenden Hinterachse bei seinem ID.3.

    Letzten Herbst ist mir dieses Brummen beim Beschleunigen / Abbremsen im o.a. Geschwindigkeitsbereich ebenfalls aufgefallen - gab's nicht ein eigenes Thema / Umfrage? Und dann, weil ich seitdem nicht mehr vollbeladen unterwegs war, ist mir das Phänomen entfallen.


    und nun, beim Video schauen: "Hey, da war doch was!!!"


    Gibt es verlässliche Aussagen von Skoda / 8) ?? In 10 Tagen ist die 1. Inspektion, in 11 Tagen sind 2 Jahre Garantie um; wäre schön, die Sache vorher diagnostizieren zu lassen, falls es etwas behebbares sein sollte - und nicht 'Stand der Technik'.

  • Skoda Enyaq Problem Thread: Defekte - Störungen - Fehler - Meldungen

    Zitat von Oberleinsiedler

    Also meine Erstbereifung hat nach 15.ooo km nur noch knappe 5mm drauf gehabt. Liegt wohl daran, dass der Auslieferungszustand nicht besonders gut ist bzgl. Profiltiefe.

    Hoffe das wird mit dem nächsten Satz besser.

    Habe ebenfalls die (leider?) verbrauchsoptimierten Bridgestone Turanza (Sommerreifen). Nach knapp 25 000 hatten sie 4,5mm vorne, 4,0 mm hinten.

    Die Dunlop Winter Sport SUV scheinen etwas robuster zu sein: nach knapp 15 000 überall noch 6,0 mm.


    Werden vor längeren Fahrten auf 3,0 bar gebracht, Reifendrucküberwachung meldet sich nie.

  • Mit dem Enyaq zum Stonehenge - Großbritannien 2023

    Hallo Community,


    nach ladetechnisch fast schon langweiligen Fahrten nach Italien und Österreich geht's diesen Sommer nach Südengland.


    Laut ABRP ist die gewählte Reiseroute zu 70 - 80% durch Ionity abgedeckt.


    Vertrags- / Kartenausstattung:

    - Powerpass Charge Faster-Vertrag

    - Bonnet


    Zusätzlich habe ich die britischen Apps

    - ZapMap

    - PodPoint

    geholt, weil sie mehr GB-Ladepunkte kennen und das Freischalten der Supermarkt- und Parkplatz-Säulen etc. besser funktionieren soll.


    Als Ballast, da in knapp zwei Jahren noch nie gebraucht, habe ich

    - Maingau

    - EnBW mobility+

    - ShellRecharge


    Die erste Fragewelle:

    1. Könnte jemand konkrete Erfahrungen aus 1. / 2. / 3. Hand teilen?

    2. Kann ich mit einem Ladeziegel an Typ-G-Steckdosen mit einem 08/15-[Typ-G --> SchuKo]-Adapter laden?

    3. Welche Karte / App fehlt noch, um Elektronen auch in der tiefsten Devon-Pampa definitiv fließen zu lassen?


    Vielen Dank!


    PS: Als Entschädigung gibt's einen Reise- und Ladebericht.

    PPS: Schmarrn, den gibt's so oder so.

  • Skoda Enyaq Problem Thread: Defekte - Störungen - Fehler - Meldungen

    Zitat von cdE-Evil-Homer

    Wenn der Schlüssel an einer ungeschickten Stelle liegt kann man ihn einschließen.

    Im Normalfall geht das aber, zumindest mit der alten Software, nicht.


    Hab beides schon gehabt.....Kofferraum verweigert schließen weil Schlüssel drin lag und zweite Variante es wird zugemacht obwohl Schlüssel drin liegt.


    Der Enyaq erkennt und merkt sich _den_ Schlüssel, mit dem er als letztes abgeschlossen wurde (1). Wird nun der Kofferraum mit (1) aufgemacht, Tasche mit Einkäufen und (1) reingestellt und der KR wieder zugemacht, wird dieser nicht gesperrt, Blinklichter warnen.

    Wird der KR mit dem zweiten Schlüssel (2) entsperrt - und wenn es am nächsten Tag ist !!! - wird der KR verriegelt - mit (2) drin. Dann darf derjenige mit (1) sich aufs Rad schwingen und nach Hause hetzen :)


    Das Verhalten ist reproduzierbar (zumindest mit 0792 gewesen), der 8) staunte nicht schlecht. Der meinte nämlich zunächst, der KR sei durch Sensoren gar nicht ausgeleuchtet und würde generell wieder verriegeln.

  • Softwarestand - Neue Software Skoda Enyaq - Softwareversion - Release Daten System.

    Zitat von funkindemup

    Heute war der große Termin, gerade der Anruf: Auto kommt nach dem Reifenwechsel zurück. 2 Enyaqs die das Update erhalten haben, sind jetzt TOT ... Hatte da noch wer Erfahrungen mit gemacht?

    meiner war ME3.0-Update #8 bei meinem 8) . Keine Strebefälle soweit, außer meinem hatte noch ein weiterer Enyaq Probleme mit der Einbindung in die App. Folgetermin ist am 08.11., Rücksetzen -> Anmeldung wird zusammen mit Rücklichtertausch erledigt.