Deutschland: Erfahrungen? Welche Tarife, Ladeapps oder haptische Ladekarten werden benötigt?

  • Mit ionity hatte bisher tatsächlich noch nie Probleme. Einzig habe ich noch nicht heraus gefunden welchen QR Code man scannen soll um den richtigen Ladeanschluss zu aktivieren. Das ist irgendwie nicht ganz eindeutig.

    Enyaq RS VFL / Software 5.4 / EZ: April 2025 / alle Häkchen, außer Leder, angekreuzt

  • Mit ionity hatte bisher tatsächlich noch nie Probleme. Einzig habe ich noch nicht heraus gefunden welchen QR Code man scannen soll um den richtigen Ladeanschluss zu aktivieren. Das ist irgendwie nicht ganz eindeutig.

    Am besten nie die QR-Codes an Ladesäulen scannen!


    Einfach auf dem Handy die Säulennummer auswählen, die an der Säule steht. Ich meine die groß geschriebene 1 oder 2 oder 12 oder so. In der App werden eh nur die freien Säulen angezeigt.

  • Am besten nie die QR-Codes an Ladesäulen scannen!

    Wenn Du den Code in der App scannst, ist es eigentlich kein Problem. Du siehst ja sofort, dass es blinkt und weißt, Du hast den richtigen Anschluss erwischt.


    Was Du natürlich nicht tun solltest: Websites über QR-Codes aufrufen. Da ist Betrug simpel möglich.

  • Im allerschlimmsten Fall würde der QR-Code in der App einen völlig anderen Charger aktivieren. Wer das nicht merkt, hat's irgendwie auch verdient. ;)

  • Ich habe letztens EnBW Lader über die App und QR Code gestartet. Due App würde einen gefälschten Code gar nicht erkennen

    Schon ausprobiert? Die App liest mit dem QR code nur die Säulennummer und gibt die frei. Die Betrüger leiten mit dem QR Code auf eine gefälschte Homepage um der Person das Geld abzuzocken, geben aber keine Säule frei.

  • Genau so ist's.

    Alpitronic haben auch weniger Ausfälle, wie die Säulen mit Heiligenschein.

    Also bisher hatte ich noch nie Probleme mit den Ionity-Säulen :/ Nicht mal mit den alten...trotz der bekannten Display-Problemen.

    Ich denke jede Säule hat so ihre Probleme, aber die ABB 350kW von IOnity und die HYCs von Alpitronic sind immer noch die zuverlässigsten. Bei den Alpitronics sinds wohl vor allem die Kabelkühlung und Stecker die Probleme machen.....den Rest kann man schwer beurteilen. Oft scheinen wohl auch einfach die Netzanschlüsse das Problem zu sein, wenn nicht genug kommt.

    Schlechtes Beispiel war wohl Allego mit ihren Alten Säulen. Da wirds jetzt erst mit den Alpitronic-Säulen viel besser

    www.nature-wallpaper.de


    Bestellt (6/2022): Skoda Enyaq Coupe RS, Race Blau, fast Vollausstattung (außer Memory-Sitz Beifahrer, Area View und AHK)

    Liefertermin: ULT 8/2023. Herstellungswoche: KW16/23 KW22/23 KW20/23 (Stand 27.03.23), KW21/23 (Stand 17.4.23), KW 24/23 (Stand 5.5.23), im Trichter, KW 26/23 (Stand 5.6.23), auf dem Weg zum Händler, Übergabe KW32/33 (Stand 24.7.23) 1. September 2023

  • Maingau scheint ab 13.8. die Preise wohl auch zu erhöhen. Wenn ich schon den Satz lese "Ziel der Anpassung sei es, die Ladepreise in Deutschland und im europäischen Ausland zu vereinheitlichen und damit ein transparentes und faires Preisniveau zu schaffen" bekomme ich Würfelhusten <X

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    Bestellt (6/2022): Skoda Enyaq Coupe RS, Race Blau, fast Vollausstattung (außer Memory-Sitz Beifahrer, Area View und AHK)

    Liefertermin: ULT 8/2023. Herstellungswoche: KW16/23 KW22/23 KW20/23 (Stand 27.03.23), KW21/23 (Stand 17.4.23), KW 24/23 (Stand 5.5.23), im Trichter, KW 26/23 (Stand 5.6.23), auf dem Weg zum Händler, Übergabe KW32/33 (Stand 24.7.23) 1. September 2023

  • EWE GO Hochtief (Deutschlandnetz) kostet 52ct und EWE GO kostet 82ct. Wenigstens hat man sich bei den Deutschlandnetz noch den Badge "Hochtief" dazuzupacken.

    Skoda Enyaq iV 80X: 08/22, Wärmepumpe, AHK, "Schwarzbraun ist die Haselnuss" --> außen schwarz, braunes Leder (ecoSuite)

    Plus: Convenience, Fahrassistent, Infotainment

    Basis: Klima, Licht&Sicht, Sitzkomfort

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