Wird die irgendwo angezeigt? Eigentlich konnte man das früher manuell anpassen, aber den Punkt gibt es in den Einstellungen offenbar nicht mehr seit der Version 7.x.
Beiträge von Dave Chimny
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Beispielsweise zeigt ABRP bei OBD-Anbindung bei unserem 50er an, dass er noch 48 kWh nutzbar hat
Mir sagt ABRP bei meinem 60er, dass noch 45 kWh nutzbar wären und irgendwie glaube ich dem sogar, weil bei 100% keine 300 km mehr angezeigt werden, trotz 25 Grad.
Ob ich damit mal bei Skoda zwecks Batterie-Garantie vorstellig werden sollte? :-/
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Oder man vergisst, dass man kein EnBW-Hausstromkunde mehr ist, hat noch den Vorteilstarif L (für 11,99 Grundgebühr) laufen und zahlt effektiv 28 Cent.
35 Cent Normalpreis - 5 Cent Sommer-Aktion - 2 Cent über das Bonusprogramm.
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Ich habe noch 3.7 an meinem 12/23 hergestellten Auto. Könnte ich dann 3.8 überspringen .
Vermutlich. Meiner wird morgen von 3.0 auf 3.8 angehoben. Ich schätze, da werden einfach betroffene Steuergeräte auf die jeweils aktuelle Version gebracht und zum Schluss dann die zwei ICAS.
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Vertraut mir: Wartet mit der Beantragung immer bis kurz vor Ende der Einreichungsfrist. Dann ist auch klar, wieviel die Anbieter mit den Zertifikaten erzielen können.
Manche Anbieter bieten jetzt bereits 360,- EUR and und ich vermute, dass die 400,- EUR auch bald geknackt werden.
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Fairerweise sollte man den Käufer auch darauf hinweisen.
Muss man das nicht sogar?
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Wenn das jetzt schon so losgeht, erwarte ich lässige 400,- EUR zum Ende der Anmeldezeit 2026. 😏
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Normalerweise sagt er aber auch dazu, wenn die Scheibe dreckig ist und gereinigt werden sollte. Was auch gern ein Problemfaktor ist: Frost auf dem Frontpanel, wo das Radar nach vorn "schaut".
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Würde ich warten. EnBW bietet jetzt schon 215.
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Edit: Die haben offenbar den reinen Vorteilstarif ganz eingestampft. Der neue heißt Vorteilstarif S und kostet 50 ct/kWh.
Davon ab: Zweimal vollladen im Monat, dann hast Du die Grundgebühr wieder reingeholt. 😊
