Ich habe noch 3.7 an meinem 12/23 hergestellten Auto. Könnte ich dann 3.8 überspringen .
Vermutlich. Meiner wird morgen von 3.0 auf 3.8 angehoben. Ich schätze, da werden einfach betroffene Steuergeräte auf die jeweils aktuelle Version gebracht und zum Schluss dann die zwei ICAS.
Vertraut mir: Wartet mit der Beantragung immer bis kurz vor Ende der Einreichungsfrist. Dann ist auch klar, wieviel die Anbieter mit den Zertifikaten erzielen können.
Manche Anbieter bieten jetzt bereits 360,- EUR and und ich vermute, dass die 400,- EUR auch bald geknackt werden.
Fairerweise sollte man den Käufer auch darauf hinweisen.
Muss man das nicht sogar?
Wenn das jetzt schon so losgeht, erwarte ich lässige 400,- EUR zum Ende der Anmeldezeit 2026. 😏
Normalerweise sagt er aber auch dazu, wenn die Scheibe dreckig ist und gereinigt werden sollte. Was auch gern ein Problemfaktor ist: Frost auf dem Frontpanel, wo das Radar nach vorn "schaut".
Würde ich warten. EnBW bietet jetzt schon 215.
Edit: Die haben offenbar den reinen Vorteilstarif ganz eingestampft. Der neue heißt Vorteilstarif S und kostet 50 ct/kWh.
Davon ab: Zweimal vollladen im Monat, dann hast Du die Grundgebühr wieder reingeholt. 😊
ich sehe da nur 215€?
Die übrigens EnBW auch aktuell anbietet. Ich würde aber bis Oktober warten, dann weiß man erst, ob 215 gut oder mies sind.
Ich finde ja, tagsüber kann man ruhig Blockiergebühren nehmen. Niemand muss sein Auto 8 Stunden im öffentlichen Raum am Charger rumstehen haben, obwohl es in 4 Stunden schon lange wieder voll ist.
Hab eben mal bei einer in Wiesbaden geschaut: In der Tiefgarage des Kurhauses würde AC-Laden 54 Cent kosten.
