Enyaq - Modelljahr 2027

Ja, Coupe soll deutlich schneller als SUV gehen, laut den Lieferzeiten die man im Netz findet.

HAL01 die Grenzen fallen mit dem MJ2027 weg, es wird stattdessen eine "virtuelle Distanz" basierend auf dem schlechtestem WLTP Wert errechnet, die von der Batterie-Garantie abgezogen wird. Kann man dann alles im Infotainment einsehen.

Ich hatte dazu mal unverbindlich einen kleinen Rechner zusammengebaut, weiß aber nicht genau, welche WLTP Werte konkret genommen werden:

https://rnndchsrl.github.io/bidi-calculator/

Demnach würden die "alten" 10.000 kWh allerdings auch ca. 60.000km virtuelle Distanz bedeuten.

Zitat von HAL01

Ich denke, da gibt es einen Zusammenhang mit der Garantie, die Skoda auf Batterien gibt.

Man darf nicht vergessen, V2H und V2G, bedeuten auch Verschleiß des Akkus. 10.000 KWh sind soviel wie ca. 45.000 - 50.000 km Fahrt mit dem Enyaq.

Andersherum sind 10.000 KWh etwa der durchschnittliche Verbrauch einer 4-köpfigen Familie in zwei Jahren. Um die Menge mal einzuordnen. Und das ist großzügig gerechnet. Der durchschnittliche Verbrauch der genannten Familie ist eher niedriger.

Und das Jahr hat 8766 Stunden. Die 4000 Stunden sind ca. ein halbes Jahr 24/7 Betrieb. Um auch die 4000 Stunden einzuordnen.

Oder jeden Tag 3 Stunden, 365 Tage im Jahr, dann kommt man auf ca. 4 Jahre.

Alles anzeigen

Das ist richtig, war aber nicht Kern der Aussage.

Wenn du die notwendigen Investitionen auf diese maximal 10.000 kWh umlegst wirst du zu der Erkenntnis kommen, dass sich V2H einfach nicht lohnt.

Deswegen braucht man dieser Funktionalität keine große Bedeutung zumessen.

Zitat von Chili

Das ist richtig, war aber nicht Kern der Aussage.

Wenn du die notwendigen Investitionen auf diese maximal 10.000 kWh umlegst wirst du zu der Erkenntnis kommen, dass sich V2H einfach nicht lohnt.

Deswegen braucht man dieser Funktionalität keine große Bedeutung zumessen.

Ich habe das schon immer nur als eine Option zur Notstromversorgung gesehen. Aber auch das relativiert sich, solange wir hier in Deutschland eine so hohe Versorgungssicherheit haben.

Interessanter finde ich V2L. Damit hat man immer eine Energieversorgung mit 230 Volt und bis zu 3,6 KW unterwegs dabei. Kettensäge, Kaffeemaschine, Grill, e-Bike laden etc. etc., alles ist möglich.

Hi zusammen, gibt es schon irgendwo eine Aufstellung, was von den Neuerungen auch für die aktuellen Enyaqs kommen werden?

Der V2L Adapter scheint mir bspw. nur ein Adapter zu sein der auch bei den aktuellen Funktionieren sollte?

Danke und Gruß

Ich befürchte, von den Neuerungen wird gar nichts in Bestandsfahrzeugen umgesetzt.

So wie immer bei VW, du sollst dir ja was neues kaufen

Zitat von Karl

So wie immer bei VW, du sollst dir ja was neues kaufen

Ich meine man kann den Namen VW getrost durch andere Firmennamen ersetzen.

Konsum - Konsum - Konsum!

Welche Neuerungen fallen eigentlich unter Pakete?

Ich möchte einen RS bestellen und das Einzige an Änderungen was ich finden konnte war die 230V Steckdose, die im Transportpaket versteckt ist.

Die 230V Steckdose gab's früher schon einmal im Family-Paket (so hieß das, glaube ich). Dann fiel sie weg und niemand hat sie vermisst...

Ich (und unser Kühlschrank) sind froh, sie zu haben (Model 25)