Berührungserkennung Lenkrad - Travel Assist

Zitat von Kukuk-Joe

Das sehe ich anders,

Natürlich hatte ich die Hände am Lenkrad, sonst hätte ich ja auch überhaupt nicht so schnell reagieren können und wäre im Gegenverkehr eingeschlagen.

Zum Verständnis: Es handelt sich um eine ziemlich schmale, recht kurvige Landstraße. Der Assi hatte schon von selbst auf 80 KM/H runtergeregelt, weil er eine Kurve voraus erkannt hat.

Deswegen war das plötzliche Aussteigen des Assi völlig unvorhersehbar, hätte er kurz vorher noch mal gebimmelt, wäre das alles kein Problem gewesen.

Wenn euere Assis gut funtionieren gratuliere ich Euch dazu.

Meiner machts das sehr lausig, nach zweimal getauschten Lenkrädern und unzähligen Disskussionen mit meiner Werkstatt bin ich da vom VAG-Konzern eher enttäuscht.

Die bekommen das (zumindest bei meinem Enyaq) einfach nicht vernünftig hin.

Ich bin in den vergangenen Wochen mehrfach die gleiche Landstraße mit einem Hyundai Ioniq gefahren, der hat diese Kurve mit Assi völlig problemfrei gefahren.

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Wenn man Vergleiche innerhalb der Enyaq Modelle oder mit anderen Herstellern anstellt, kommt es immer auf das Modelljahr bzw. auf die Softwareversionen an. Gerade die Assistenten werden permanent weiterentwickelt und gerade die Assistenten machen große Fortschritte.

Ältere Versionen, ältere Softwareversionen tun sich auf einer engen, kurvenreichen Landstraße schwer, neuere Versionen kommen mit der Situation besser klar.

Und ganz ehrlich, wenn man weiß, dass man auf einer engen, kurvenreichen Straße unterwegs ist, dann kann man ahnen, dass das nicht die Domäne des Travelassist ist und schaltet ihn erst gar nicht ein.

Ich war heute auch in der Werkstatt bzgl. der Erkennung der Hände am Lenkrad.

Zum Glück hatte ich schon 3 Videos per Mail geschickt, so dass ich heute noch die Zusage bekommen habe, dass morgen ein neues Lenkrad verbaut wird.

Bei mir trat das Problem auf der letzten längere Reise im Oktober regelmäßig aber nicht andauernd auf.

Seit es 0 - 5 °C kalt war, ist es jetzt ein Dauerthema.

Testbedingung:

Ich hatte auch vor 1,5 Jahren einen Lenkradtausch. Der Test ist recht einfach. Autobahn oder Landstrasse geradeaus, damit ich keine Lenkwinkelbewegungen habe. Dann Hände weg und warten bis erste Textmeldung "Hände ans Lenkrad..." kommt.

Mit 2 Fingern dann jeweils die Segmente testen, also nur drauflegen:

Oben 12 Uhr. Danach Links unten 8 Uhr und zum Schluss rechts unten 4 Uhr.

Das reicht schon, das die Erkennung sich meldet und die Meldung weggeht.

Wenn es der ganzen Hand auf einem Segment bedarf, ist das nicht ok.

Wenn ich 2 Segmente gleichzeitig anfassen muss, damit die Erkennung funktioniert, ist auch was nicht ok.

Alles bei ohne Lankradheizung. Die darf bzw. durfte nicht aktiv sein.

Bei Problemen sind die 2 Tipps:

Lenkradheizung einmal an und dann wieder aus.

Und bei mir den "Knubbel" unten kräftig verdrehen oder leichten Schlag. Das Problem ist wohl zum Einen die Änderung der Kapazität und wohl auch ein Kontaktproblem.

Zitat von Kukuk-Joe

Das sehe ich anders,

Zum Verständnis: Es handelt sich um eine ziemlich schmale, recht kurvige Landstraße.

Da hast Du doch die Antwort. kleine Kreisstrassen mit starken Kurven oder so Minigeschlängel, womöglich noch ohne Mittellinie oder schlecht markiert, erkennt das AUto eben nicht so gut... Kurz gesagt: Ist halt kein Tesla Autopilot!!!!111!!1!!

Zitat von Blue-SL

Danke, endlich mal wieder jemand zum eigentlichen Thema
Was nimmst Du an passenden Mittelchen zur Pflege der Berührungserkennung oder Lenkrad?

Handcreme auf die Hände. Im Winter unbedingt erforderlich, im Sommer entbehrlich.

Zitat von Mike_Alpha

Handcreme auf die Hände. Im Winter unbedingt erforderlich, im Sommer entbehrlich.

Nehme ich nicht unbedingt.....mag das Geschmiere auf dem Lenkrad nicht.

Ich bin Sommer wie Winter mit Lederhandschuhen im Auto unterwegs.

Also so "Fahr-Handschuhe".

Klingt erstmal komisch aber wenn man es sich angewöhnt hat........

Trotzdem erkennt der Enyaq die Hände im Normalfall.....leider nicht mehr besonders gut wenn Lenkrad durch Heizung ausgetrocknet oder nach Heizbetrieb auskühlt.

Das Leder regelmäßig pflegen bringt zumindest Besserung.

Nach dem Reinigen Heizung am Lenkrad voll aufdrehen, trocknen lassen und in das warme Lenkrad die Pflege einmassieren.

Rest der nicht aufgesogen wurde nach 20 Min abwischen...fertig, nix fettig/schmierig und Leder gepflegt.

Kann man auch gut machen wenn man am Lader steht und etwas Zeit hat.

Zitat von Hannes1971

Dann viel Erfolg bei der Suche. Diversen Testberichchten zufolge spielt VW in dieser Hinsicht in der oberen Liga...

Sagt wer? Die Probleme mit der Handerkennung kennt auch mein Skoda Service. Gilt als häufiges Problem welches meist nicht wirklich behoben werden kann. Wenn Du einen aber Autotests von GROẞEN Anbietern meinst...klar, da funktioniert aber dann auch alles perfekt. Macht doch eine Umfrage, am besten vor und nach Facelift, bei wem die Handerkennung schon mal ausgefallen ist (oder nicht), oder auch der Drive-Assi. In Foren sind immer derart viele Herstellertrolle unterwegs, da kommt sonst eh nix bei rum.

Zitat von Klayer

Die Handerkennung ist so nervig, so dass ich den Spurhalteassistenten seit Jahren nicht mehr nutze.
Außerdem bricht er in Kurven plötzlich ab und fährt einfach geradeaus.
Auch der Abstandsassistent ist unsicher, weil er viel zu träge reagiert.

Und der größte Scheiß ist der sogenannte PACC, der Schilder unzuverlässig erkennt, falsche Daten aus dem Navi übernimmt und in Kurven auf Landstraßen viel zu schnell fährt.

Fazit: Diese ganzen Assistenten verschlechtern die Sicherheit und ich benutze sie deshalb nicht und das nächste Auto wird kein VW/Skoda.

Jepp, ist beim Elroq das Gleiche.

Wenn ich denn mal das System einschalte dann nur um den Mitfahrenden zu zeigen wie Scheiße es ist.

Kommentar vom Schwiegersohn: Vergiss es, der hampelt rum wie ein Fahrschüler, da wird einem übel von der Schaukelei.

Handerkennung: Fehlanzeige, schon immer lausig gewesen.

Sekunden später mußte ich das Auto mit Gewalt davon abhalten im Kleeblatt des AB Kreuzes aus dem "Öhrchen" heraus in den Verkehr links von mir zu lenken der von hinten kam.

Nettes Gimmick, eher was für vor der Eisdiele und für Spielkinder die es nie über den Stand "Kann Autos halbwegs bedienen, wird nie fahren lernen" hinaus bringen

bis auf ab und an aussetzendes HOD macht bei mir das System genau das was es soll. Der TA geht oft schon wenige Meter nach dem Start an. Stadt, Landstraße als auch AB. Landstraße mit zwei Spuren wie auch ein asphaltierter Feldweg mit 2,5m Breite sind kein Problem. Bestenfalls das er auch auf letzterem mit 100km/h fahren möchte.