Hallo Mitch-b, mein ENYAQ ist auch in dieser Woche aus der Werksatt wiedergekommen. Nachdem das Verkleben mehrfach nichts gebracht hat, wurde wie bei dir das Getriebe zerlegt, und das identische Fehlerbild des ausgeschlagenen Lagers festgestellt.
Ebenso wurde alles nach der besagten TPI instandgesetzt. Ich hoffe jetzt habe ich Ruhe! VG
Hi Mogh... Magst Du uns was ueber die Kosten sagen?
Ist bei mir auch nur sporadisch. Im Winter ist es ganz weg.
Dann aendert sich die Viskositaet des Oels.... es gibt Meldungen aus den USA wo zu geringe Fuellstaende des Oels festgestellt wurden. Wird das Oel im Winter zaeher, so koennte dies die Anhaftung an den Reibflaechen verbessern wenn es Winter wird. Dann liesse das Gerausch im Winter evtl. etwas nach. (Vermutung)
Das Logo auf dem Airbag am Lenkrad ist auch nur Reklame die nur der Fahrer sieht. Die Beschriftung der Einstiegleisten... das Logo auf Motor- und Heckklappe, das "Sportline"- oder "RS"-Logo an der Seite... ist alles Branding, ohne technische Funktion. Genau wie in Wagenfarbe lackierte Schweller und so weiter. Viele Sachen werden nicht gemacht, weil sie eine Funktion haben, sondern nur weil sie ein Design oder eine Botschaft - in diesem Falle eine Markenbotschaft - vermitteln.
Eine schlechte Markenbotschaft, in diesem Fall. 😉
habe grade gesehen BMS 82% bei 72000km ist bei dir ein Modul defekt?
Nein, offiziell nicht. Die SOH Anzeige des BMS ist aber eher ungenau. Die Reichweite auf der Langstrecke hat sich jedenfalls nicht dramatisch veraendert, auch wenn mein BMS solch schlechte Werte angibt.
Für Interessierte:
So funktioniert der "Gangwechsel" bei einer E-Maschine... (Kein mechanischer Schaltvorgang) Einige potente e-Fahrzeuge besitzen aber durchaus Gänge, oder entkoppeln nicht benötigte Motoren vom Antriebsstrang, um Verluste zu minimieren oder die Leistung zu optimieren.
Quelle: TMX ( https://tmx-solutions.de/wisse…-ein-4-quadranten-betrieb )
Hallo zusammen,
fahre einen VW ID 4.
Ist die gleiche Plattform.
Hat die gleichen Probleme.
Vielleicht kann man die Sammelklage übergreifend gestalten !?
Wenn sich eine ausreichende Menge an Interessenten findet, ja.
Sieht nicht gut aus... 30 Teilnehmer sind noch etwas wenig, aber bei 100 Teilnehmern hätten wir einen statistischen Fehler um 10%. Um es schon mal einzuordnen, eine Fehlerhäufigkeit >5% gilt als signifikant und wird im technischen Umfeld eigentlich nicht toleriert. Sind die Autos dann noch unter 100tkm, muss es eigentlich eine Kulanzregelung geben, oder man pfeift einfach auf seinen Ruf. Eine Umfrage von JD Power sieht Volkswagen auf dem letzten Platz in Fragen der Zuverlässigkeit. Also nicht die Energiewende schadet VW, dass schaffen die im eigenen Haus.
Wäre gut, wenn ihr als Post noch Euren km-Stand angeben würdet. Wenn die "Keine Probleme" noch Neuwagen oder sehr wenig Kilometer gefahren sind, kann man dies besser einordnen.
Umfrage erstellt...
Da es mehrere Nutzer eines MEB Fahrzeugs betrifft, hier mal eine Umfrage zum Problem mit knackendem Antriebsstrang.
