Batterietemperaturanzeige für ENYAQ mit SW 3.x

  • Tuxracer eigentlich sollten noch alle die noch nicht 160.000km erreicht haben Garantie auf die Batterie haben. Würde in diesem Fall nicht die "normale" Garantie sondern die Akkugarantie (160.000km/8Jahre min. 70% SoH) heranziehen.

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  • Sieht so aus, als hätte jemand einen Weg gefunden, wie man die Batterie bei MEB 3.X vorheizen kann...


    https://github.com/jagheterfredrik/meb-preheat

    wichtig ist hier die Info zu lesen auf Github.
    Das Teil ist gedacht als PreHeat während man mit dem aut fährt, also nicht wenn das Auto steht und nicht bewegt wird.

    Nur wenn du fährst sind die Temperatursensoren und Pumpen aktiv, die dann eben die Wärme durch die Heizung auch abführen.

  • wichtig ist hier die Info zu lesen auf Github.
    Das Teil ist gedacht als PreHeat während man mit dem aut fährt, also nicht wenn das Auto steht und nicht bewegt wird.

    Nur wenn du fährst sind die Temperatursensoren und Pumpen aktiv, die dann eben die Wärme durch die Heizung auch abführen.

    Im stand macht es auch keinen Sinn, nur eine halbe Stunde auf Langstrecke vor dem Schnelllader.

  • Im stand macht es auch keinen Sinn, nur eine halbe Stunde auf Langstrecke vor dem Schnelllader.

    naja kenne genug die am Sonntag am Abend dann noch zum Schnellader fahren um für Montag den Akku voll zu haben, da könnte man schon versucht sein das auch hierfür zu nutzen.
    Und auch eines der ersten Videos von Speicher hatte das PreHeating in ME4 im Stand gezeigt.

  • wichtig ist hier die Info zu lesen auf Github.
    Das Teil ist gedacht als PreHeat während man mit dem aut fährt, also nicht wenn das Auto steht und nicht bewegt wird.

    Nur wenn du fährst sind die Temperatursensoren und Pumpen aktiv, die dann eben die Wärme durch die Heizung auch abführen.

    Ich verstehe den Punkt, aber das Vorheizen betrifft hauptsächlich Nutzer, die viel unterwegs sind – und seien wir ehrlich, das ist wirklich nur eine kleine Nutzergruppe. Mir geht es vor allem darum, dass uns mehrfach gesagt wurde, die Hardware fürs Vorheizen fehle und es sei technisch unmöglich, das Ganze softwareseitig zum Laufen zu bringen. Wir hatten zu diesem Thema im letzten Jahr im September in Mladá Boleslav eine sehr ausführliche Diskussion, bei der ich zusammen mit Matthias (vom YouTube-Kanal Speicher elektrisiert) diese Frage direkt angesprochen habe. Am Ende sieht es einfach so aus, als ob jemand uns die ganze Zeit belogen hätte – und das waren nicht die Community oder die Nutzer, sondern Škoda. :)

    Angetrieben von ChatGPT. Ich bin kein Deutscher.

  • Natürlich funktioniert Vorheizen, war ja mal bis 8°Grad implementiert und wurde wegen des hohen Verbrauchs dann auf 0° Grad reduziert. Also für mich ist die Hardware definitiv vorhanden, was fehlt ist der Wille oder die fehlenden Rechte, vermutlich letzteres. ||

    30.12.2021 ULT 12.22. 80x Sportline

    Panasonic Wp 5kW, 4,9kWp mit 20x245W plus 38x440W Bluesun auf Nord- und Flachdach, LG 10Resu Speicher, Passivhaus

  • Matthias hat doch in diesem Thread seine persönlich feste Vermutung geäußert, dass diese Applösung nur ein Zwischenschritt zum "vollwertigen" Preheating ist.

    Ich könnte mir vorstellen, dass das dann tatsächlich mit 4.0 kommt. :D


    Ups, meinte natürlich 3.9.9.9... ;)

  • Tuxracer eigentlich sollten noch alle die noch nicht 160.000km erreicht haben Garantie auf die Batterie haben. Würde in diesem Fall nicht die "normale" Garantie sondern die Akkugarantie (160.000km/8Jahre min. 70% SoH) heranziehen.

    Ja sicher. Ich komme da bald hin und wenn es so weiter geht, schaffen das alle Enys schon alleine mit der Aaltersgrenze. Eines ist sicher: Winter is coming ;)

    Skoda Enyaq iV80, Graphite Grey, Sport, 20" Vega, Klima, Anhängerkupplung, Assistenzwas und sicher noch ganz anderes Zeugs

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