Beiträge von matze-pe

  • Klimaanlage kühlt nicht mehr

    Ich kann auch berichten, dass nach mehreren Versuchen meine lokale Skoda Werkstatt im Ort das Leck nicht finden konnte.

    Ich hatte mich beim Skoda Kundenservice gemeldet, die dann eine Einweisung an das Skoda Kompetenzcenter in Wolfsburg angeordnet haben.

    Die konnten dann das Leck finden. Es kam vom Expansionsventil / Auffüllblock. Das Auto war 2 Wochen dort, es gab während der Zeit auch eine kostenlose Ersatzmobilität.

    Es lohnt sich bei solchen großen / wiederkehrenden Problemen den Skoda Kundeservice mit ins Boot zu holen.


    Es wurden auch alle 28 Dichtungen am Co2 Kältekreis mit erneuert. Die Arbeiten wurden dankenswerterweise (ich hatte die Probleme jedes Jahr im Sommer und das bereits seit der Garantiezeit) als Kulanz abgewickelt.


    Ich hoffe nächstes Jahr im Sommer, läuft sie auch noch.

  • Degradation

    Zitat von jabe2709

    Bin jetzt nochmal von 100-0 gefahren und habe die Werte mal in dem SOH Test eingetragen, schaut doch ganz gut aus. Finde Interessant das auch die Zellen 63-72 etwas hervorstehen

    Sieht so aus, dass Modul 2 (Zelle 9-16) und Modul 9 (Zelle 65-72) getauscht wurden.

    Daher haben die eine höhere Kapazität als der Bestand.

  • Degradation

    Zitat von jabe2709

    da hast du recht, werde das mal beobachten. finde persönlich auch den max energie niedrig bzw fällt schnell, gestern war der nur noch bei 69500, so schnell kann die ja eigentlich nicht altern. kann natürlich auch mit temp zusammenhängen

    Nach 3-4 voll Ladehubs wird sich der Wert anpassen.

    Das bms braucht Zeit und am Anfang die richtige ladestrategie um das anlernen zu ermöglichen.

  • Degradation

    Zitat von philter

    Delta V min/max beobachten sollte bei 5-10mV liegen.

    wirst du mit einem getauschten Modul nicht hinkriegen.

    Das neue Modul hat immer eine höhere Spannung, ich komme nachdem Zell Balancing mit dem neuen Modul (vor 2 Jahren getauscht) nie unter 10mV im Delta. Eher 12-14mV.


    jabe2709 Nachdem das Modul getauscht wurde, ca. 3-4x tief unter 10% besser richtung 0% fahren und dann mit einer Ladung / ohne Unterbrechung auf 100% laden. Kannst du über Nacht so stehen lassen, am nächsten Morgen ins Auto setzen - Zündung an lassen für paar Min. Dann wird der SoC vermutlich von 100% auf 98-99% fallen (Balancing) und lädt dann auf 100% nach.

    Das wiederholst du so ca. 3-4x.


    Falls du nach der ersten großen Ladung mit dem neuen Modul wieder eine Fehlermeldung bekommst, dann das Auto nochmal zu Skoda bringen. Möglicherweise muss der SoC vom neuen Modul nochmal korriegiert werden zu den restlichen Modulen.

  • OTA Update 6.0.1 - Digital Key kommt

    Es gab heute Mittag ein Problem in der AWS Cloud, seit 13:15 Uhr funktioniert die App wieder.