Beiträge von matze-pe

Zitat von thebinf

Hallo, hatte vor ein paar Wochen das Update und direkt danach kam die Meldung mit "Notruffunktion eingeschränkt" im Display. Ich habe die TPI genannt (2079724/2), es hieß aber die Einträge im Fehlerspeicher würden nicht zu der TPI passen. Konkret hatte ich nach dem Update

0x1916F4

0x1918F0

0x14FE00

(mit CarScanner ausgelesen)

Weiß jemand zufällig welche Fehlercodes in der TPI vorausgesetzt werden? Aussage ist jetzt, dass sie eine Ersatzbatterie bestellen müssen (aktuell nicht lieferbar) und das ganze um die € 300 kosten wird.

- thebinf

Alles anzeigen

Die Fehlercodes sind Hex Einträge interpretiert vom Carscanner, hier sind die genannten Fehlercodes aufgeführt:

https://www.meinid.com/wiki/entry/126-sos-modul-zur%C3%BCcksetzen-der-lernwerte-der-backup-batterie

Schau auch mal im Reiter "Benutzer die beim zurücksetzen helfen" nach.
Evtl. ist ja einer in deiner Nähe dabei. Ich habe hier auch schon 3 Usern dabei geholfen.

In den meisten Fällen ist kein Batterie Austausch notwenig, da die Batterie für eine Lebenszeit von 8-10 Jahren ausgelegt ist.

Zitat von ichwarteaufnenblauen

Vorhin kam ein Update (unter ME 3.8) rein: Skoda Connect mit "neuen Funktionen". Kennt jemand näheres?

Habe ich auch erhalten, habe keine neuen Funktionen festgestellt. Hatte den Shop mal auf und in der App geguckt unter kostenpflichtigen Diensten. Ist alles gleich.

IMG_7047.jpg

Zitat von ichderarnd

Die Varta AGM A9 habe ich gestern bestellt. Ich werde sie voraussichtlich am Wochenende einbauen.

Die Batteriewarnung geht jetzt auch bei plus 3 Grad an. In den letzten Wochen war es nur unter 0 so.

Das nachladen über die Wallbox bringt bei dir nichts?

Ich hatte die Meldung zuletzt vor 1 Woche bei -4 grad. Dann habe ich über Nacht geladen, inkl. nachladen der 12V über die Wallbox.

Seitdem ist sie erstmal wieder weg. Die Meldung kam diesen Winter bisher 2x.

Ich habe gestern mit einem Dänen geschrieben, er hat gestern auch die Varta AGM im iV80 verbaut.

Ich habe ihn bei der Codierung unterstützt, anbei seine Bilder vom Umbau:

Zitat von nitech

PiranhA dass war dann halt bald statt sehr bald. Hat wer zufällig eine ID.X mit me4? Waren da Spiele vorher verfügbar?

Ja airconsole gibt es seit 2024 bei den IDs mit 4.x

Unter 3.x gibt es bei den IDs auch ein Rennspiel, dass über die Lenkradtasten im Stillstand gespielt werden kann.

Konnte ich schon Ende 2022 mit dem damaligen id3 😬😂

12V Batterie abklemmen und prüfen ob im bordnetz noch Spannung drauf ist.

Ist eine Prüfung in der Anweisung:

pasted-from-clipboard.png

Zitat von Denis

Könnte das ein Update verhindern?

nein

Zitat von E-Pisten-Fahrer

Und was ist das?

EDIT:

PV hin oder her was das nun ist, ich lade immer mein Auto am Arbeitsplatz mit 11 kW.

PV Laden, da lädst du zwischen 1,4kW - 11kW. Teilweise mit Unterbrechungen. Wenn das zu häufig (Wolken) passiert, hast du den Verrechnungs Effekt.

Vll ist dein MEC auch höher, da du häufiger den SoC niedriger kriegst als im sommer und dadurch einen größeren Ladehub lädst (größerer Ladehub, bms rechnet neu seine aufzunehmende Kapazität).

Kann aber auch am entladezyklus liegen, häufiges schnellfahren verringert den MEC.

Einfach nicht verrückt machen, es gibt viele Faktoren die den BMS MEC beeinflussen.

Zitat von Dingens

Da würde ich jetzt wetten, dass das bei mir nicht innerhalb der einen Woche kommt. ich kann mir auch nicht vorstellen, dass der Enyaq seit mehr als einem Jahr zufällig an dem Tag nicht geschaut hat, ob ein Update vorhanden ist.
Gibt auch Menschen, bei denen in der App das Update angekündigt ist, aber nicht heruntergeladen wird.

Liebe Grüße

Der Dingens

Es heißt nicht, dass es innerhalb 1 Woche kommt. Das 3.7 Update ist sehr groß.

1x Woche prüft das Auto ob ein Update für ihn auf den Servern bereitsteht und fängt mit dem Download an. Der Download kann 2-3 Wochen dauern, wenn du täglich fährst.

Zitat von E-Pisten-Fahrer

Heute etwas seltsames erfahren.

Mein letztes Balancing habe ich in Mitte September gemacht und habe dann nur bis MEC 71150 WH geschafft den Akku hochzubekommen.

War ja etwas entäuschend. Danach ging es ja mit der Kapazität so wieder langsam Berg ab (merkt man auch beim Laden wieviel da reingeht).

Kein mehr Balancing seit September gemacht.

Diese letzte Woche habe ich doch gemerkt dass beim Laden mehr KWH im Verhältnis zu den Prozenten plötzlich reingeht. Nun heute Abend OBD2 Dongle angeschlossen und MEC 72300 WH ausgelesen!!? Und es sind nun auch Wintertemperaturen dazu.

Was ist hier los? Kommen von Skoda OTA Justierungen welche mehr Nettokapazität in dem Akku erlauben?

80x, MJ23, 57000KM

Alles anzeigen

Ne, der MEC enthält auch dein Ladeverhalten.

Ich tippe darauf, dass du von Frühjahr - Herbst per PV Laden langsam lädst und im Winter statisch mit 11kW.

Beim PV Laden ggf. mit phasenwechsel verrechnet sich das BMS bzgl. der aufzunehmen Kapazität.

Statisch mit 11kW kann das BMS genauer rechnen = hoher MEC

Zitat von Joachim68

Welche Tage sind denn die „bestimmten“ Tage?

An einem bestimmten Tag pro Woche.

1x pro Woche wird geprüft ob ein Update bereit steht und fängt dann mit dem Download an.