Habe auf der Sigen-Webseite gestöbert:
Für das Sigen EVDC-Modul scheint es keine Kompatibilität mit Skoda zu geben, s. Screenshot:
Screenshot_20260906-221345_Ecosia.png
Daher wirklich mal nachfragen...
kommt stark auf die SW Version vom Auto an, mit 3.8 ist es nicht möglich.
Hier wurden schon einige erfolgreich / erfolglos getestet:
Bidirektionales Laden im Faktencheck – V2L, V2H, V2G [openWB GmbH & Co. KG]
Aktuell bei ~73.600 Wh
dann wärst du bei einem SoH von 95%. Das ist ein sehr guter Wert und sprich dafür, dass die neuere Zellchemie ab Mj23 nicht so stark anfänglich degradiert.
Nur am Rande:
Habe den CarSanner Basic bisher nur bei unserem alten Zafi verwendet.
Was muss ich wo einstellen, um die Batteriewerte, wie hier gepostet, angezeigt zu bekommen?
Danke...
Du kannst dir das Dashbaord selber erstellen und die verfügbaren Sensoren -wie z.B. MEC- hinzufügen.
Wenn du das Standard Dashbaord für die MEB Fahrzuege aus der Carscanner App nimmst, taucht auf irgendeiner Seite auch der MEC und die Batterie Werte auf.
In meinem Excel Tool, habe ich auch spezielles Dashboard zum importieren verlinkt:
RE: SoH / Degration Berechnungstool
bleibt immer noch die Frage, wie die vom Hersteller versprochenen 77kWh der 82kWh-brutto-Batterie zustande kommen....und wie man mit den 68kWh für 100% laut Anzeige, außer bei Idealbedingungen, deutlich mehr als 400km schaffen kann, was einem (zumindest mir) die Reichweitenanzeige ja häufiger verspricht.
Bei den Modellen von 2021 weniger, ich errinnere mich dunkel das die LGchem eine anfänglich hohe Degradation hatten. Ein User hatte von seinem damaligen neuen Enyaq 2021 nach ein paar Wochen das Carscanner Dashbaord mit 74000Wh im MEC geteilt. Das Foto finde ich aber nicht mehr, zu lange her (war in irgendeinen Facebook Post).
Die neueren Modelle ab MJ23 hatten zumindest im MEC anfänglich über 78000Wh drin stehen.
Großzügige Auffahrrampen an der leicht schrägen Einfahrt ergeben in meinem Fall gerade so genügend Höhe in dem Bereich der notwendig ist.
Danke, bei mir im flachen Norden wird das eher schwierig.
Ich suche nächstes Jahr eine freie Werkstatt, ob die das machen kann oder ich frage hier eine Dorf Werkstatt, bei der man nach Feierabend selbst gegen einen obulus auf die Hebebühne kann.
Danke für die Tipps 
Nein.
habe ich auch, der Haken "Fahrzeug aufwecken" setz sich irgendwann wieder automatisch auf "ein".
Ich nutze sie mir der Apple Watch, habe den Fehler schon bei der myskoda beta App gemeldet. Macht das ruhig auch, wenn sich mehr melden wird man sich den Fehler genauer ansehen.
Ja, Codierung soll online erledigt worden sein. Kann ich das irgendwo selbst überprüfen?
Bin Hauptnutzer, habe App-Zugriff, und in der App steht witzigerweise auch das Update auf 3.7 als Verfügbar. Vorab-Updates habe ich auch bekommen und erfolgreich installiert, waren seit ich den Wagen habe (März) 2 Stück. Das letzte im Juni oder so. Auto ist auch immer online mit grüner LED am SOS-Knopf, zuhause im WLAN gewesen (habs vor einigen Tagen wieder ausgeschaltet, falls das das Problem ist), ausreichend geladen, und die Seitenscheiben sind ganz zu. Hab auch diverse Reset-Methoden am Infotainment versucht, 12V-Batterie mal abgeklemmt, und einen Regentanz aufgeführt. So langsam bin ich mit meinem Latein am Ende.
Kurz vor dem Ausstiegen über den Start / stop Knopf an der Lenksäulen erscheint im Abschiedsbildschirm keine Meldung mit „Aktualisierung verfügbar“?
Mehr kannst du aktuell nicht machen, ich denke der Škoda Kundenservice kann dann ggf. noch was machen und deinen Wagen in einer neuen Welle hinzufügen.
Habe ich gerade gemacht und auch um technische Details gebeten, danke für den Hinweis. Eine AHK wurde zwar nachgerüstet (Originale schwenkbare AHK mit korrekter Codierung), aber das ist erst letzten Freitag passiert, daran sollte es also nicht liegen.
wenn die Codierung per Online Freischaltung bei VW/Skoda erfolgte, wäre das sehr gut. Dann ist die Nachrüstung / Parameter auch im Werk hinterlegt für zukünfitge Updates.
Als Hauptbenutzer bist du angemeldet und hast auch per mySkoda App Zugriff auf den Wagen?
Kleinere (vorab) Updates, die oben mit einer (1) oder (2) bei den Benachrichtungen stehen, sind auch keine ausstehend?
Alles anzeigenKleines Update hierzu. War beim Händler, der konnte auch kein Update durchführen weil angeblich keins zur Verfügung steht.
Habe dann über den Info-Knopf im Fahrzeug mal mit Skoda telefoniert, FIN durchgegeben - und auch da wurde ich vertröstet, dass der Rollout wellenweise erfolgt und ich vielleicht noch nicht dran wäre.
Ich lese jetzt in den Škoda Software-Update FAQ, dass die Updates ab Veröffentlichung nur 2 Jahre zur Verfügung stehen - habe ich (bzw. der Vorbesitzer meines Enyaq) einfach das Update so lange aufgeschoben, bis das Auto kein Update mehr bekommt? 3.7 wäre installierbar für mich mit 3.5, ist aber im Oktober 2024 schon erschienen - ich würde doch annehmen, dass mein Auto jetzt schon in irgendeiner Welle drin gewesen wäre. 3.8 kann nur auf Fahrzeugen mit 3.6 oder 3.7 installiert werden.
Der Händler kann mir nicht wirklich weiterhelfen sagt er. Passt leider auch zu meinen restlichen Erfahrungen mit diesem Autohaus. Hat noch jemand ne Idee wie ich an dieses Update komme?
Ich würde per Email den Skoda Kundenservice mit FIN kontaktieren, falls das der Fall sein sollte -habe ich bei einem VW ID erlebt- kann die FIN manuell in einer Welle aufgenommen wurde.
Wurden nachträglich am Auto was verändert, wie z.B. eine nachgerüstete AHK? Dann kann es vorkommen, dass der Download abbricht, da die Codierung nicht mit den Werksdaten übereinstimmt.
Das wäre wiederum Unsinn. Entweder wird ein Token automatisch bei jeder Verwendung erneuert oder es gibt einen separaten Call, der sich automatisieren lässt, dafür. Wir werden es herausfinden.
Kann ich bestätigen, mein Test Token von heute Vormittag läuft am 27.02.2027 aus.
Wird sich zeigen, ob man ihn manuell austauschen muss oder es einen Verlängerungsbutton in der App gibt.
