Diskussion: Skoda Enyaq iV Bestellen - Wartesaal - Lieferzeit 2025, Lieferzeiten 2025 2026

Hallo Commuity,

bin ganz neu hier...habe heute meinen Enyaq 85 sportline (advance, winter, transport und AHK) bestellt. Lieferung voraussichtlich Februar 2027, das zu den Lieferzeiten...

Freue mich dennoch schon ungemein 😃

Zitat von Fabro

Jetzt am Abend wurde mir plötzlich eingeblendet, dass das Fahrzeug bereits seit gestern in Produktion ist. Geht also schneller wie vom Händler angekündigt. Dieser hatte mir Produktion Anfang Juni mitgeteilt.

Dann warte ich mal auf die Ankündigung vom Händler wegen Lieferung bzw. Abholung.

RS SUV, bestellt am 19.01.2026.

Dann ist diese Woche wohl „RS-SUV-Woche“ 🤪, meiner steht quasi einen Tag vor Deinem auf dem Band (Start 11.05.)

Das sind dann die letzten 2026-er.

Ab Montag wird das Modelljahr 2027 produziert.

Zitat von olli190175

Das sind dann die letzten 2026-er.

Ab Montag wird das Modelljahr 2027 produziert.

Sieht leider so aus. Schade, aber so ist das halt…

Stört mich nicht allzu sehr. Ich habe ja das Fahrzeug so Probegefahren + bestellt und erhoffe mir, als meinen ersten Skoda, ein gutes Fahrzeug. Die neuen Sachen wären zwar nice to have gewesen, aber kein must have. One Pedal habe ich bei Kia schon nie benutzt und Frunk hatte ich ganz selten mal verwendet.

Das einzige was schön gewesen wäre, was ich bei einigen der ersten Ankündigungen über das Modelljahr 2027 gelesen hatte, ist das veränderte Bremssystem.

... was aber im Enyaq im MJ 2027 leider nicht kommt ... Also auch hier nichts verpasst 😃

Es mag ja sein, dass die One-Box-Bremse nicht kommt, aber das schließt nicht aus, dass nicht dennoch was an der Bremse optimiert wird. Die Dosierbarkeit und das Pedalgefühl könnten mit dem Modelljahr 27 dennoch verbessert werden, gerade im Zusammenspiel mit dem One Pedal Driving bis zum Stillstand.

Oder anders ausgedrückt, das neue One Pedal Driving bis zum Stillstand erfordert m. E. auch eine Anpassung am Zusammenspiel von Rekuperation und Bremse.

Ich bin gespannt auf die erste Probefahrt mit einem Enyaq Modelljahr 27.

Das scheint bei einigen Fahrzeugen durchaus zu funktionieren. Ich merke keine Übergang zwischen Rekuperation und normaler Bremse.

Das Problem vom aktuellen Enyaq ist nicht der Übergang von Rekuperation zur Stahlbremse, sondern das Pedalgefühl. Das Pedal ist total schwammig und man muss das Pedal viel zu tief treten.

Wobei der Übergang von Rekuperation und Stahlbremse beim richtigen One-Pedal-Driving, also bis zum Stillstand, noch eine andere technische Herausforderung ist.

Zitat von HAL01

Das Problem vom aktuellen Enyaq ist nicht der Übergang von Rekuperation zur Stahlbremse, sondern das Pedalgefühl. Das Pedal ist total schwammig und man muss das Pedal viel zu tief treten.

Wobei mir das immer nur dann auffällt, wenn ich mal mit einem Verbrenner meiner Frau oder meiner Kinder fahRe und am Anfang immer alles fleißig nickt, wenn ich bremse...