Ich würde einen iX3 sofort in Erwägung ziehen, wären die Leasingraten nicht weit jenseits von gut und böse. Aktuell kostet ein iX3 zwar "nur" ca. 20k mehr als mein RS, aber die Leasingraten sind doppelt so hoch. Das ist es mir sicher nicht wert.
Mal sehen, wie sich das beim i3 bis Ende 2027 entwickeln wird, der läge mir noch deutlich mehr, habe ich den Enyaq doch in erster Linie mangels Limo- bzw. Kombialternativen genommen. Ein ID.7 z.B. wäre mit deutlich zu groß. Oder halt ein CLA. Ich bin eh die meiste Zeit alleine unterwegs und der Mercedes bietet zumindest jetzt Recht attraktive Leasingkonditionen.
Es bleibt also spannend, und auch die europäischen Hersteller liefern immer mehr Alternativen.