Alternativen zum Enyaq

Zitat von Tabo

Weiss ich nicht, der Countryman aber wird in Leipzig gebaut, auch der Elektro. Der wird parallel in der gleichen Fertigungsstraße wie der X1 gebaut.

Das ist aber auch der einzige, alle anderen E-Minis kommen aus China.

Ich bekomme in zwei Wochen den Xpeng G9 Performance AWD übers Wochenende zur Probefahrt. Bin sehr gespannt auf das Auto. Bei Vollausstattung inkl. Premium und Night Paket liegt er aktuell im Geschäftsleasing unter meinem Enyaq.

Zitat von Hoinzi

Das ist aber auch der einzige, alle anderen E-Minis kommen aus China.

Ja und, ist das jetzt schlecht für mich? Das klingt jetzt so, als müsste ich jetzt erschüttert sein oder so. Mich interessiert das gerade irgendwie gar nicht🤷‍♂️ Hauptsache kein Tesla.

Zitat von Style1

Tabo

Wenn Du /Ihr Alternative zum Enyaq so versteht wie Du es jetzt gerade beschreibst, dann hast Du recht. Ich verstehe Alternative anders , so wie ich es formuliert habe. Alternative für den Enyaq wäre für mich , VW ID4 , Kia EV6, Cupra Tavascan, u d ähnliche. Aber dann passt die Diskussion.

Gruß Jozef

Grundsätzlich wäre ich ja bei dir, aber der ID7 ist die gleiche Basis wie der Enyaq, auch MEB Baukasten nur etwas längerer Radstand. Damit passt dann auch ein etwas größerer Akku rein. Der Rest ist die gleiche Technik. Daher finde ich schon, dass man ihn sehr gut mit dem Enyaq vergleichen kann und sollte.

Bei mir Stand Ende des Jahres auch das Leasingende von meinen Enyaq 80X von 04/22 an und da meine Firma das Autohauses gewechselt hat, konnte ich keinen Skoda mehr bestellen. Es ist bei mir dann auch der ID7 Tourer als GTX geworden. Wollte wieder Allrad haben und den gibt es leider nur im GTX.

Fahrwerk ist im Vergleich zum Enyaq deutlich besser, dass DCC deutlich spürbarer und die Stuckerneigung des Enyaq kennt der ID7 nicht. Der nun geringere Verbrauch im Vergleich zum Enyaq der ersten Serie wäre auch bei einem neuen Enyaq gegeben, der größere Akku ist schon nett und gibt mehr Flexibilität in der Reichweite.

Mir fehlen aber die netten Ablagen etc. im Innenraum und mich nerven total die Touchtasten am Lenkrad, da war der Enyaq schon netter eingerichtet. VW hat nun reagiert und wenn man jetzt einen ID7 bestellt, bekommt man neben anderen neuen Dingen auch ein Lenkrad mit richtigen Tasten ähnlich wie im Enyaq. Den durch einen Lenkstockhebel bedienbaren Tempomat vermisse ich auch im ID.

Zitat von Tabo

Ja und, ist das jetzt schlecht für mich? Das klingt jetzt so, als müsste ich jetzt erschüttert sein oder so.

Hat das irgendjemand gesagt? Ich glaube nicht. Man sollte sich nur von dem Gedanken lösen, dass ein Mini ein englisches oder deutsches Auto ist. Wenn einem das egal ist: auch gut.

Zitat von Hoinzi

Hat das irgendjemand gesagt? Ich glaube nicht. Man sollte sich nur von dem Gedanken lösen, dass ein Mini ein englisches oder deutsches Auto ist. Wenn einem das egal ist: auch gut.

Aber ja, aber genau diesen Gedanken hatte ich doch nicht.

Hm, ich denke schon, dass der Mini auch aus England kommt 😉🤷‍♀️

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www.bimmertoday.de

Die Diskussion darüber, ob ein Fahrzeug als Alternative zum Enyaq taugt ist so alt wie dieser Thread. Zumindest im Detail hat jeder andere Gründe warum er sich für den Enyaq entschieden hat. Entsprechend sind die Anforderungen an Alternativen auch unterschiedlich. Man sollte auch bedenken, dass viele Foristen sich in einer Zeit für den Enyaq entschieden haben, als die Alternativen noch rar waren.

Seid nicht so streng was mögliche Alternativen angeht. 😊

Mit den Alternativen ist das Eine, aber auch Lebensumstände an sich ändern sich über die Jahre und damit die Anforderungen an ein Auto.

Seien wir doch froh, dass wir inzwischen die Auswahl haben. Zum einen, Konkurrenz belebt das Geschäft und somit beeinflusst es auch die Preise. Und wir haben mehr Varianten/Größen zur Auswahl. Und wenn man sieht was so die nächsten 2-4 Jahre so noch passieren wird...freue ich mich dann in ca 5 JAhren wenn ich mich für einen neuen entscheide....und trotzdem wird mein dann alter Enyaq bestimmt Käufer finden