Wenn Du /Ihr Alternative zum Enyaq so versteht wie Du es jetzt gerade beschreibst, dann hast Du recht. Ich verstehe Alternative anders , so wie ich es formuliert habe. Alternative für den Enyaq wäre für mich , VW ID4 , Kia EV6, Cupra Tavascan, u d ähnliche. Aber dann passt die Diskussion.
Gruß Jozef
Grundsätzlich wäre ich ja bei dir, aber der ID7 ist die gleiche Basis wie der Enyaq, auch MEB Baukasten nur etwas längerer Radstand. Damit passt dann auch ein etwas größerer Akku rein. Der Rest ist die gleiche Technik. Daher finde ich schon, dass man ihn sehr gut mit dem Enyaq vergleichen kann und sollte.
Bei mir Stand Ende des Jahres auch das Leasingende von meinen Enyaq 80X von 04/22 an und da meine Firma das Autohauses gewechselt hat, konnte ich keinen Skoda mehr bestellen. Es ist bei mir dann auch der ID7 Tourer als GTX geworden. Wollte wieder Allrad haben und den gibt es leider nur im GTX.
Fahrwerk ist im Vergleich zum Enyaq deutlich besser, dass DCC deutlich spürbarer und die Stuckerneigung des Enyaq kennt der ID7 nicht. Der nun geringere Verbrauch im Vergleich zum Enyaq der ersten Serie wäre auch bei einem neuen Enyaq gegeben, der größere Akku ist schon nett und gibt mehr Flexibilität in der Reichweite.
Mir fehlen aber die netten Ablagen etc. im Innenraum und mich nerven total die Touchtasten am Lenkrad, da war der Enyaq schon netter eingerichtet. VW hat nun reagiert und wenn man jetzt einen ID7 bestellt, bekommt man neben anderen neuen Dingen auch ein Lenkrad mit richtigen Tasten ähnlich wie im Enyaq. Den durch einen Lenkstockhebel bedienbaren Tempomat vermisse ich auch im ID.
