Unsere Klimaanlage hat den Sardinien Urlaub ohne weiteren Fehler überstanden. Dafür hat mich das Lenkrad wahnsinnig gemacht. Bisher konnte ich ohne Probleme mit leichtem Auflegen des Fingers fahren, im Urlaub hatte ich permanent Warnungen ich solle die Hände ans Lenkrad nehmen. Teils bis zur roten Anzeige und Gebimmel plus Bremsung, obwohl beide Hände am Lenkrad waren.
Dazu sehr oft die Meldung, ich soll in der Mitte der Fahrspur bleiben, obwohl ich genau dort war.
Ich hab mein Auto aus der Werkstatt zurück. Alle Werte im grünen Bereich und auch kein Kühlmittel Verlust. Warum die Klimaanlage ausgestiegen ist konnte niemand so richtig beantworten. Der Fehlerspeicher wurde gelöscht und scheinbar war das Auto über Nacht komplett stromlos geschaltet. Seither funktioniert die Klima wieder. Ich hoffe es bleibt über den Urlaub so.
Nur dass meiner halt erst in 09/2024 zugelassen wurde. 
Ist natürlich prima, wenn die Klima genau da ausfällt, wo man sie am dringendsten benötigt. Ich bin für heute echt bedient. Ich habe alle Autohäuser abtelefoniert die in annehmbaren Umkreis und Skoda Service Partner sind. Was einem da am Telefon teilweise entgegen kommt bleibt ohne Worte.
Letztlich habe ich jetzt immerhin eine Werkstatt gefunden die versuchen den Enyaq bis Mittwoch dazwischen zu schieben, daher steht er jetzt bei denen auf dem Hof.
Noch viel besser ist, dass die Vertragswerkstatt über die das Leasing läuft 2-3 Wochen Vorlaufzeit für einen Servicetermin hat und mir da "leider nicht helfen kann".
Gestern ins Auto eingestiegen: "Klimaanlage funktioniert nicht richtig". Tolle Wurst, wir wollen am Freitag nach Sardinien.
Genau, dass ist das Thema. Und du bringst es auf den Punkt. Die Ladeleistung ist erst mal überhaupt nicht ausschlaggebend. Wichtiger ist die Zeit die zum Laden brauche.
Das ist wohl ein sehr individuelles Thema. Nur weil ein Fahrzeug ein Zweitwagen ist, heißt es ja längst nicht, dass der nur für täglich 10km Pendelstrecke genutzt wird. Hat man keine Möglichkeit zuhause zu laden wäre mir die Ladeleistung zu gering.
Ich find das Auto optisch ok, mit 90 bzw. 125kW Ladeleistung würde es bei uns aber auch als Zweitwagen nicht in Frage kommen.
Nachdem bei mir seit Monaten in der App steht "Ein Update wird in den nächsten Tagen installiert" wurde gestern tatsächlich 5.4.4 OTA installiert.
Alles anzeigenMmm, vielleicht eine Frage wie man es anstellt und wie man sein Fahrzeug ausgerüstet hat.
Ein Hund sollte ausreichend aber auch nicht zu viel Platz haben im Auto. Wenn er so einen "großen" Kofferraum für sich hat, dann kann sich der Hund schon bei einer Vollbremsung leichter verletzten in dem er im Auto einen längeren Weg "fliegen" kann. Eine Hundebox nimmt aber auch viel Platz weg. Bei uns die Lösung schon seit mehreren Autos die Kombination aus 2 Trenngittern. 1 zur Teilung des Kofferraums und eines über der Sitzbank.
Wir haben ja nun auch mittlerweile einen ausgewachsen Labrador und ein Kind.
Wir passen zu dritt, + Hund + 20" Kinderfahrrad und 2 Rucksäcke bequem und sicher in den Enyaq.
Na gut BBT
Ich hab zwar noch fast 3 Jahre Zeit bis ich mir wieder was neues aussuchen müsste, aber ich werde versuchen nächstes Mal kein VAG Fahrzeug zu wählen, weil mich die Updatepolitik bisschen ankotzt.
Das hab ich schon beim 1.Enyaq erlebt, der bei MEB 3.X stehen blieb und das erlebe ich gerade beim 2.Enyaq wieder.
Da bestellt man schon ein Facelift, kurz nachdem es veröffentlicht wurde und 1 Jahr danach ist es schon wieder veraltet und bekommt nicht mehr die neuste Software. Das ist ein absolutes Unding.
Mir würde ja der neue GLB EQ aktuell am besten gefallen, ob der mit seinen Listenpreis allerdings noch in unser Dienstwagen Budget passen würde, wäre fraglich. Falls sie den Smart #5 noch etwas ansehnlicher und vorallem Effizienter hinbekommen würden, dann wäre das auch was für mich.
klar, meine Frau hätte sofort auch einen Enyaq genommen. Der wäre nur deutlich teurer gekommen.
In meinen darf der Hund laut Überlassungsvertrag der Firma nicht rein sonst wäre die Autowahl deutlich einfacher gewesen
