Was sind denn die Gewährleistungs-Odysseen von Hyundai und Kia?
Schauen sie sich mal die Threads diesem Herstellern im GE-forum an.
Schon mal was von ICCU- und 12v-Debakel gelesen? In Kanada wurden Modelle wie der Ioniq 5 sogar komplett vom Markt genommen, weil man die Probleme nicht in den Griff bekam.
Einige der Chinesen geben bis zu 10 Jahre Garantie, zumindest für diese Zeitspanne sollte die Ersatzteilversorgung gesichert sein.
Ziemlich viele China Autohersteller werden nicht die nächsten Jahre überleben, die Autoindustrie in China hat 40% Überkapazität, und die meisten Hersteller schreiben rote Zahlen. Es ist erwartet dass viele verschwinden werden.
Die brauchen schnell den Marktanteil in Europa vergrößern, rechnet mit Preisdruck auf E-Autos in 2026.
Ein bekannter schwedischer E-Auto Journalist hat auf diesem Thema ein interessantes Video nach seinem Besuch in China gemacht.
Ist auf schwedisch, weiß nicht ob es nutzbar für euch ist, gibt’s vielleicht Textübersetzungen?
Schauen sie sich mal die Threads diesem Herstellern im GE-forum an.
Schon mal was von ICCU- und 12v-Debakel gelesen? In Kanada wurden Modelle wie der Ioniq 5 sogar komplett vom Markt genommen, weil man die Probleme nicht in den Griff bekam.
Das sind alte Kamellen, die Fehler wurden längst behoben.
Ich bin selbst 2023 mit einem Ioniq 5 mit defekter ICU liegen geblieben. Das ist so perfekt von Hyundai geregelt worden, da können sich andere Hersteller eine Scheibe von abschneiden.
Mein Ioniq wurde in die Werkstatt geschleppt, innerhalb von 2 Tagen hatte ich das Auto repariert zurück. In der Zeit hatte ich einen Leihwagen. Gezahlt habe ich nichts, Hilfe, Kommunikation und Schnelligkeit des Service absolut topp. Das alles ist so gut gelaufen, dass ich mir jederzeit wieder einen Hyundai kaufen würde. Als Alternative zum Enyaq habe ich den Ioniq 5, jetzt das Modelljahr 26, nach dem großen Facelift, wieder auf dem Deckel. Das einzige was mich hindert, ist vielleicht der große Wendekreis.
Das sind alte Kamellen, die Fehler wurden längst behoben.
Ich bin selbst 2023 mit einem Ioniq 5 mit defekter ICU liegen geblieben. Das ist so perfekt von Hyundai geregelt worden, da können sich andere Hersteller eine Scheibe von abschneiden.
Das berichten andere Nutzer ganz anders
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Ohne jetzt Details zu kennen ist meine Erfahrung: Das steht und fällt mit dem verantwortlichen Händler. Wenn der Händler auf Zack ist, kann der auch Unzulänglichkeiten des Hersteller kompensieren. Anders herum kann der Hersteller die besten Bedingungen schaffen und der Händler verkackt es trotzdem, weil der einfach schlechten Service bietet.
Das sind alte Kamellen, die Fehler wurden längst behoben.
Ich bin selbst 2023 mit einem Ioniq 5 mit defekter ICU liegen geblieben. Das ist so perfekt von Hyundai geregelt worden, da können sich andere Hersteller eine Scheibe von abschneiden.
Mein Ioniq wurde in die Werkstatt geschleppt, innerhalb von 2 Tagen hatte ich das Auto repariert zurück. In der Zeit hatte ich einen Leihwagen. Gezahlt habe ich nichts, Hilfe, Kommunikation und Schnelligkeit des Service absolut topp. Das alles ist so gut gelaufen, dass ich mir jederzeit wieder einen Hyundai kaufen würde. Als Alternative zum Enyaq habe ich den Ioniq 5, jetzt das Modelljahr 26, nach dem großen Facelift, wieder auf dem Deckel. Das einzige was mich hindert, ist vielleicht der große Wendekreis.
Dann hattest Du Glück. Mein Bruder hatte einen Ioniq 5N aus Ende 2024, bei dem nach einem dreiviertelJahr die ICCU kaputt gegangen ist. Wartezeit auf das Ersatzteil gute drei Wochen. Ersatzmobilität gabs nicht. Und dann noch die Geschichte, dass das Auto einen Service wollte, mein Bruder aber erst 8 Wochen später einen Termin bekam. Als er dann das Auto abholte, wurde ihm beschieden, dass seine 5-Jahres-Garantie aufgrund des überschrittenen Wartungsintervalls verfallen sei. Darauf hat ihn natürlich vorher keiner hingewiesen.
Er versucht jetzt gerade, das Auto zu verkaufen. Wird ja ohne die Garantie schon schwierig...
So Fälle gibt es natürlich auch. Oft hilft schon ein Werkstattwechsel.
Ansonsten, solche Fälle suche ich Dir von jeder beliebigen Automarke aus jedem beliebigen Forum zusammen. Auch bei BMW, Mercedes, VW, Skoda usw.. Das reicht in meinen Augen nicht, einen Hersteller als solches komplett zu verteufeln.
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