Denke auch dass der Enyaq/Elroq mit dem neuem Modelljahr eher auf die Cell-To-Pack Akkus umgestellt wird (evt. dann mit etwas höherer Kapazität und somit Reichweite und vielleicht sogar besserer Ladekurve). Im Innenraum kann es schon sein dass man auf das MEB+ Infotaiment umstellt, also vor allem größeres Fahrerdisplay, aber da würde ich noch abwarten, das würde bei diesem 2 Fahrzeugen doch sehr viele Änderungen am Plastik bedeuten da ja das Fahrerdisplay ziemlich integriert ist, im Gegensatz zum z.b. id.3/4 wo es ziemlich frei hinterm Lenkrad steht.
Der große Sprung wird aber erst Richtung 2030 sein, mit SSP, aber wenn er dann die Designsprache vom Vision O bekommt, da bin ich dann raus, gefällt mir gar nicht.
