Skoda Enyaq iV 80 Reichweite und Verbrauch - Erfahrungen aus der Praxis

Im Klima-Menü kann man die Klimatisierung auch komplett abschalten. Im speziellen Fall kann es ja schon reichen, eine niedrigere Temperatur einzustellen und "AC off" zu schalten.

Ich nehme die 2-4 KW in kauf um die Wohlfühltemperatur in meinem Auto zu haben, ich gebe doch keine 55.000 Euro aus um dann in einem muffigen Auto rum zu fahren. Eine Klimaanlage macht ja mehr als nur kalt.

Auf Komfort würde ich auch nicht verzichten. Der e-Golf "gönnt" sich je nach Außentemperatur um die 2-5 kW Heizung, Klimaanlage im Sommer frisst nur um die 0,5-1,5 kW.

Ich bin ja mal gespannt , wenn er denn irgendwann kommt, ob der Enyaq etwas effizienter ist.

Heizen bzw. Wärme erzeugen ist bei e-Autos immer heikel, die Antriebskomponenten geben halt keine bzw. nur kaum Wärme ab.

Deshalb ist ja auch der Wirkungsgrad beim e-Antrieb > 80% und der Verbrenner hat halt nur < 30% und der Rest ist Abwärme.

Ich müsste schon in arge Reichweitennöte kommen, dass ich das machen würde, aber wer es will....

Im klassischen Klimamenü "AC off" und dann die Innenraumtemperatur auf den niedrigsten Wert stellen. Vielleicht noch auf "Sync" stellen - nicht dass es hinten heizt.

Ich fahre seit 2013 elektrisch und habe nur einmal die Klima abgeschaltet. Das war 2014 und die Versorgung mit Ladesäulen war noch sehr dürftig. Mit Klima hätte ich die Ladesäule nicht erreicht.

Aber Spass bei Seite: Die Heizung braucht lediglich bis zum erreichen der Solltemperatur viel Strom- Das halten der Temperatur ist nicht sehr Energielastig. Daher versuche ich im Winter immer mein Auto an der Steckdose vorzuheizen, dann klappt es auch mit der Reichweite!

So, meiner hat mir gerade gemeldet, dass er fertig ist mit Futtern.

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Zitat von exTesla

Ich fahre seit 2013 elektrisch und habe nur einmal die Klima abgeschaltet. Das war 2014 und die Versorgung mit Ladesäulen war noch sehr dürftig. Mit Klima hätte ich die Ladesäule nicht erreicht.

Aber Spass bei Seite: Die Heizung braucht lediglich bis zum erreichen der Solltemperatur viel Strom- Das halten der Temperatur ist nicht sehr Energielastig. Daher versuche ich im Winter immer mein Auto an der Steckdose vorzuheizen, dann klappt es auch mit der Reichweite!

Da bin ich gleicher Meinung. Im schlimmsten Fall muss ich dann halt einen Stopp mehr einlegen im Winter, gehe aber bei meinen jetzigen Erfahrungen mit dem Verbrauch, inklusive der Klimaanlage, nicht davon aus, dass die Heizung dermassen zum „Reichweitenkiller“ wird. Vorheizen an der Steckdose ist aber sicher eine gute Idee.

Hat jemand einen Verbrauch für die 80IV Sportline? Die haben ja die 20 Zöller mit Mischbereifung drauf und irgendwie finde ich gerade die Verbräuche nicht

Ich habe die 21 Zoll mit Mischbereifung und nach 11.000km habe ich 17.4l/100km

Zitat von Mr_bene

Ich habe die 21 Zoll mit Mischbereifung und nach 11.000km habe ich 17.4l/100km

Cool, wobei das ja Verbräuche auf Corvett Niveau sind mit 17,4l auf 100 km,

Der Enyaq von meinem Chef nimmt sich nach 6000 km im Moment 17,4 kw/h auf 100 km