Wenn es das je geben sollte, daß man den Sound vom AVAS selbst bestimmen kann, dann will ich definitiv diesen hier:
FoG: Kannst Du das für mich codieren?
Dann aber lieber den Sound vom 483/484. BR 483/484
Beiträge von FoG
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Ich dachte er meint das was die Frau an Deko hinterher in den Kofferraum wuchtet…
DAS ist ja die "Bonuszeit", in der man das Kabel abzieht, wieder reinsteckt und die zweite 30-Minuten-Ladesession startet.
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Das steht sogar in der BA geschrieben.
Bin entsetzt, dass Oberleinsiedler zwar mitredet, aber das Zitieren des BA-Auszuges unterlässt.
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Für 30 min und danach? In 30 min ist man doch nicht einmal vom Eingang bis zur Kantine gekommen....
Tja, wenn man sooo langsam ist...
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Ortschaft oder nicht
interessiert das Matrix Licht nicht.
Erkennt das System mehrere helle Lichter (Straßenlaternen, beleuchtete Werbetafeln usw.) wird das Fernlicht deaktiviert.
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Nö, in Berlin und Brandenburg parkt man bei IKEA kostenlos. Bei IKEA Lichtenberg stehen zusätzlich 4 22-kW-DC-Säulen, die auch jeweils noch einen 11-kW-Anschluss mit festem Kabel haben. Alles kostenfrei für 30 Minuten.
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Bei Ikea musst du aber Parkgebühren zahlen. Das ist für die Schnorrer viel zu teuer🙂🙂🙂.
WOOO
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Tag-/Nachtumschaltung bedeutet, dass der Bildschirm - speziell das Kartenbild - invertiert, also deutlich dunkler dargestellt wird, sobald das Abblendlicht eingeschaltet wird/sich einschaltet.
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Klimasteuergerät... hm...
Ob's nicht vielleicht das Blinkersteuergerät ist? Das geht ja auch nur intervallartig.
Wo war denn da welcher Stecker lose? Ich kann mich dunkel erinnern, dass da irgendwann bei irgendwem irgendwie in irgendeinem Radkasten was mit irgendeinem Stecker war, aber zu mehr reicht meine Erinnerung nicht.
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Nee, Standard heißt nur DC, aber nicht IONITY. Das umfasst alle DC-Charger, wo eben nicht IONITY draufsteht. Auch 22 kW - DC-Charger oder 50-er oder 350-er.
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Der Enyaq jedenfalls nicht mit Sinnlos XP und damit bäck to Topping:
Ich wollte vorhin meine Anhängerkupplung ausklappen, aber beim Ziehen des Tasters piept es nur 3 mal, der Taster blinkt und mehr passiert nicht. Hab aber auch noch nicht probiert, ob händisches Nachhelfen (Ziehen an der Kupplung) geholfen hätte.
Und inzwischen geht bei mir die Meldung "Travelassist ist zurzeit nicht verfügbar" fast gar nicht mehr weg und wenn doch, dann nur kurz. Wenige Sekunden später kommt dann für einige Sekunden die Meldung "Warnungen und wichtige Hinweise können nicht angezeigt werden. Vorsichtig fahren!" und Tacho, Restkilometer, Uhr und Verbrauchswerte zeigen alle "- - -". Wenn diese Meldung verschwindet und alle Werte wieder angezeigt werden, bingt es mehrfach, etliche Assistenzsysteme melden sich und nach und nach verschwinden diese Meldungen wieder, bis auf die TA-Meldung.
Inzwischen verschwindet mein Glaube daran, dass die 12-V-Batterie der Verursacher ist, denn das ganze passiert während der Fahrt immer wieder mal und recht unregelmäßig.
Wird Zeit, dass Juni wird und Eny in die Werkstatt kommt.
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Ein anderes Problem darf man bei der Sitzbelegungserkennung aber auch nicht außer Acht (oder Neun) lassen:
Wenn hinten ein Sitz oder mehrere als belegt erkannt werden, wird bei Dreizonenklima die hintere Zone aktiviert und umgekehrt. Sitzen hinten die Kinder "unerkannt", bleibt die dritte Klimazone im Eco-Modus.
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Wenn Du Dich "stur" an die Anleitung hier hältst, schaffst Du das. Ich habe auch ziemlich 0 ahnung davon und habe jetzt schon an 2 Enys Einstellungen angepasst. Man muss nur lesen können.
