85 % erscheint mir sehr gering. Wie hat der Besitzer den Enyaq genutzt? Langstrecke viele volle Ladezyklen nur HPC?
400 kw am HPC? Der hat höchstens auf Urlaubsfahrt schnell geladen. Ich tippe darauf, dass das Messergebnis sehr ungenau ist. Für den Usecase würde ich eher von 96+ % ausgehen.
Zu deiner Frage, die Kapazitätsgarantie geht bis 160k und 75 % bis 8 Jahre meine ich, berichtigt mich.
Also 3 Jahre bist du auf jeden Fall noch sicher 
Telematik würd ich nur drauf zahlen, Ampelrennen gibt sicher Abzug in der B Note 😀
Ist sicher auch Kulanz des Händlers, wer keine Diskussionen will schraubt halt die Räder drunter, die zur Auslieferung dran waren.
Das war doch so auch von Skoda kommuniziert worden. Dafür gab’s doch das kleine Zwischenupdate, wenn ich mich nicht irre.
Lass mich doch einfach mal meckern
mich wundert, dass bei mir mit 5.4.3 das Update in der Werkstatt gemacht wurde und mit 5.4.4 anscheinend OTA kommt.
Den gibt es mit 6.0 hättest *für Bestandsfahrzeuge* dazu schreiben müssen
Jetzt fehlt noch die Regionalklasse, weil es dort große Unterschiede gibt, dann kann man einigermaßen vergleichen.
3 HF, 7 TK, 2 VK
erledigt, allerdings finde ich nicht alle Fragen gelungen.
Die Ladeleistung und Reichweite unseres Inster liegt bei 80 kw und 300 km, finde ich ausreichend. Bei einem Langstreckenauto wäre das aber schlecht.
Es wird in der Umfrage leider nicht zwischen Kleinwagen, Mittelklasse, Oberklasse unterschieden
Werkstattbindung?
alle Fahrer oder Altersgrenze?
Rabattschutz?
Alles Dinge, die die Prämie stark beieinflussen.
Rabattschutz hätte die Prämie verdoppelt und gilt ja dann auch nur solange man die Versicherung nicht wechselt.
Die Fahrer sind ü40 aber u50 😀
Versicherer ist die Volkswagen Autoversicherung AG
Fehlt da im Mittelteil nicht noch etwas mit Sand 🤣 (für die Insider)
Der Aufbereiter für den Enyaq hat geflucht sag ich dir 😀
