Skoda Enyaq iV 80X Reichweite und Verbrauch - Erfahrungen aus der Praxis

Die Industrie sollte einfach offener und aufklärender mit Wirkungsgraden, Aerodynamik und klimabedingten Nebenverbräuchen umgehen. Dann kann sich jeder seinen Zyklus zusammen reimen. Der Politik etwas aufzutragen woran die Fachgremien und Interessenverbände scheitern, scheint mir wenig sinnvoll. Die Politik kann nur Richtung (Verbrauch und Emissionen runter!) und Rahmenbedingungen vorgeben (Mineralölsteuer, CO2 Steuer...).

Wäre allen Beteiligten daran gelegen dem Käufer wirklich Antworten für seinen Einsatzfall zu geben, so geht dies nur über Schulung des Kunden und liefern von standartisierten Daten.

Der Bloch versucht sein beste als Journalistin. Können sich alle einmal ein Beispiel daran nehmen.

Ist Bloch eine Frau?

Ernsthafte techn. Daten sind in den letzten Jahren m.E. immer mehr Mangelware geworden. Dazu kommen dann auch noch falsche und verwirrende techn. Daten, wie auch beim Enyaq der Fall.

Die Politik könnte m.E. schon darauf achten, wer in den Fachgremien sitzt, die für Entscheidungen ursächlich sind.

• Lenkradheizung Stufe 1

Mit 80 oder 100 SoC gestartet?
Sitzheizung an?
19.5 Grad wäre keine Wohlfühltemperatur für mich.

Zitat von frankie

Mit 80 oder 100 SoC gestartet?
Sitzheizung an?
19.5 Grad wäre keine Wohlfühltemperatur für mich.

Shau mal zurück, ich bin auch so eine ähnliche 260km lange Strecke gefahren, aber mit 4 Personen, mit AC auf 22 Grad (überall, vorne, hinten), und zwischen 3-8 Grad (ohne Sonnenschein, aber war auch nicht Nass), meistens mit Normal oder Comfort Modus. 18kWh/100km Durchschnitt

Benutzt ihr alle das "klassische Klima" oder nur die smarten Varianten?

Zitat von SkoSko

Benutzt ihr alle das "klassische Klima" oder nur die smarten Varianten?

Klassisch. Die smarten Varianten sind völlig realitätsfern.

Überwiegend die klassische. Die smarte nur mal zum "Füße wärmen" oder sowas...