Beiträge von enopol

Zitat von happyEnyaq

Was heißt eigentlich das Fahrzeug aufwecken?

Gibt es eine Anzeige auf der man schauen kann wie oft und wann das Fahrzeug aufgeweckt wurde?

Ich habe heute Abend beobachtet, das nachdem ich die Haustüre (ca. 8 Meter vom Fahrzeug entfernt) abgeschlossen habe am Enyaq die Scheinwerfer für ca. 20 sek. angingen.

Kennt das jemand?

Gruß Wolfgang

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Das Auto aufwecken heißt grundsätzlich, Steuergeräte und Bussysteme des Fz aktivieren und wenn das bereits bei jedem Öffnen der App vorkommt, was man in der App unter Profil einstellen kann, geht das auf die 12V-Batterie.

Einzige Ausnahme:

Wenn beim Aufwecken zusätzlich das HV-System aktiviert wird, wie z.b. beim direkten Start der Klimaanlage über die App der Fall.

In der App kannst du den aktuellen Zustand sehen, aber m.E. nicht, wie oft bzw. wann (außer wenn dort "um XX Uhr vom Auto aktualisiert" o.ä. steht) das Fz in der Vergangenheit aufgeweckt wurde.

Das kann man aber mit einem günstigen Spannungsdatenlogger sehr einfach erkennen, denn jedes Aufwecken zieht die Spannung der 12V-Batterie für rund 3 Minuten, auf dem Diagramm des Loggers deutlich erkennbar, herunter.

Somit lässt sich auch über Monate hinweg rückwirkend genau sagen, wann ein Aufwecken statt fand, ob es z.b. übermässig lang (deutlich über 3 Minuten) angedauert hat und ob quasi umgehend nach dem Aufwecken das HV-System aktiviert wurde.

Zitat von Hansi aus dem Hinterland

Wenn du den Schlüssel in der Tasche hast, dann in der Nähe vorbei gehst, wird über Kessy das Auto aktiviert. Die Scheinwerfer gehen an, wenn du das eingestellt hast, dass bei "Auto auf" das Licht angehen soll.

8m neben dem Auto würde ich für die KESSY-Funktionalität, als eine zu große Entfernung einschätzen. Dann ist es in einigen Fällen auch kein Wunder, dass die 12V-Batterie nicht so lange durchhält.....

In Längsrichtung dürfte die Box bei mir hinter dem Beifahrersitz maximal ca 50cm haben. Breite ca 36cm.

Wenn die vordere Lehne steiler gestellt ist, sollte sich der Deckel einer Kühlbox eventuell ohne Einschränkungen öffnen lassen

zu den elektrischen Sitzen kann ich dir mangels Ausstattung nichts sagen.

Wenn man den Sitz ganz nach vorn schiebt, kann vorn ohnehin niemand mehr sitzen und dann wäre der verfügbare Platz für so eine Kühl-Box halt auch von der Lehneneinstellung abhängig.

Ich habe mal grob gemessen:

Bei mir würde die Dometic CFF 18 vorn nur knapp hinein passen und das auch nur, wenn der Vordersitz maximal weit nach hinten gestellt ist.

Ob man dann die Klappe der Box ausreichend öffnen könnte, kann ich nicht sagen.

Das sollte man m.E. daher unbedingt mithilfe der Box austesten.....

Zitat von HAL01

Ich sehe das auch so, die extrem hohen Drücke fördern die Fehleranfälligkeit. Die Mechanik, Kompressor, Ventile etc. wird höher belastet und die Wahrscheinlichkeit für Undichtigkeiten an Rohrverbindungen, Dichtungen etc. steigt.

Ich habe zwar auch etwas Bedenken, dass die Maßnahmen wegen der höheren Belastungen nicht reichen, aber "eigentlich" ist ja alles bezüglich der Werkstoffe (auch wegen geringerer Molekülgröße bei CO2), der Abdichtungen und auch des Kompressors (es ist ein anderer Kompressor...) gemacht worden.

Dass VW sich selbst nicht so ganz sicher ist/war, erkennt man m.E. schlchtweg daran, dass es den älteren Enyaq-Modellen mit WP ein Wechselintervall des Kältemittels vorgegeben hat.

Meine Klimaanlage mit WP läuft seit Auslieferung "eigentlich" ohne Probleme. Einmal ist sie ausgefallen, weil der Wärmetauscher zwischen Kälte- und Kühlmittelkreislauf undicht war.

Das betraf aber nicht den Kältemittelkreislauf, sondern den Kühlmittelkreislauf und der steht in Relation kaum unter Druck.

Zitat von Determined Mango

Kann das…

Da gibts ne option in der app. Weis nicht mehr wie die hiess….

Dass die App die automatische Nachladung der 12V-Batterie sinnvoller gestalten kann, unerklärliche Entladungen in Ruhephasen verhindert und, ganz allgemein, den Mindest-Energiebedarf für Aufweckvorgänge reduzieren kann, wäre mir neu.....

Zumindest meine App bietet das nicht.....im Gegenteil:

es gibt eine Option mit der man einstellt, dass jeder Aufruf der App zum Aufwecken des Fz führt.....mit der wird der Energiebedarf aus der Batterie noch größer, als jetzt bereits der Fall.....

Ich habe eher Bedenken, die 4-Jahresinspektion wegen meiner insgesamt 5 Jahre Fz-Garantie nicht beim Vertragshändler machen zu lassen. Eventuell brauche ich irgendnwann noch etwas Wohlwollen des Händlers....

Die wirklich nutzbare,rechteckige und ebene Grundfläche im hinteren Fußraum meines Enyaq ist ca 30 x55cm.

Wenn man eine Box mit größerer Breite als ca 30cm nimmt, steht die vorn nicht mehr gut und ein Stück breiter, wäre die bereits auf den Schienen des Vordersitzes.

je breiter die Box ist, desto schwieriger wird das Öffnen der Box, zumindest dann, wenn man den Vordersitz mit üblich eingestellter Rücklehne hat und der nicht sehr weit nach vorn gestellt ist.

Wenn man die Box so öffnet, dass die Deckescharniere zur Vordersitz-Rückenlehne zeigen (was für mich sinnvoll ist), kommt es auch noch auf die Höhe des Deckels und natürlich auf die Höhe der Box an.

Viel höher, als ca 45cm sollte die Box im geschlossenen Zustand nicht sein, wenn 30cm Breite vorhanden ist.

In meine kleine (26L), gut hinter dem Beifahrersitz passende Stromfresser-Peltier-Box passen immerhin 2x 1,5L-Aldi-Selterflaschen mit ca 34cm Höhe nahezu stehend hinein....

Bei längerem Abstellen am Flughafen könnte sich der Einsatz des Camping-Modus zwischendurch lohnen.....sofern alles sicher klappt...

Nach ca 1/2 Stunde HV-Aktivierung wäre meine 12V-Batterie zumindest wieder auf mindestens ca.80% SOC.

Beim längeren Abstellen zuhause, empfiehlt es sich, die Batterie nach der letzten Fahrt für längere Zeit (mehrere Stunden) extern zu laden (ist auch sonst, ab und zu, kein Fehler...) oder halt eine Erhaltungsladung zu realisieren.

Ist schon blöd, was man machen könnte/müsste, nur weil VW/Skoda das automatische Nachladen und die Ruheentladungen offenbar nicht so wirklich im Griff hat.