akustische Geschwindigkeitswarnung

  • Bei Software 5.x ist die Geschwindigkeitswarnung ja wirklich äußerst dezent, im Gegensatz zu manch anderem Auto/Hersteller.

    Vielleicht ist das bei Software 6.x ja anders, lauter geworden. Noch kann ich das nicht vergleichen.


    Für den Threadersteller scheint es wirklich ein riesiges Problem zu sein, sonst hätte er sich nicht extra dafür hier im Forum angemeldet und damit seinen ersten Thread erstellt.


    Vielleicht kann ja mal jemand, der ein Modelljahr 27 mit Software 6.x fährt, und vorher einen Enyaq mit 5.x oder 4.x hatte, objektiv schreiben, ob sich mit der Lautstärke der Geschwindigkeitswarnung was verändert hat. Nur damit man das Problem mal einschätzen kann.


    Und wie schon jemand schrieb, einen Shortcut auf dem Homescreen erstellen und dann ist es zumindest nur ein Touch und dann ist Ruhe. Oder gibt es den Shortcut bei 6.x nicht mehr?

    Enyaq 85, Modelljahr 25, Race-Blue, Lounge, Maxx, AHK, Software 5.2

    (Bestellt 07.07.2023) (Produktion KW 33 2024) (Ankunft Händler KW35 2024) (Übergabe am 11.09.24)

  • Moin

    Oder gibt es den Shortcut bei 6.x nicht mehr?

    Also mindestens die mit Wischgeste von oben nach unten zu erreichenden Favoriten gibt es noch.


    Unter Sounds kann man die Lautstärke der Warntöne auch einstellen, wobei das evtl. dann für alle gilt.


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    Gruß

    K.R.

  • ...oder einfach an die Regeln halten?

    Dass diese Möglichkeit nicht genannt wurde ist ja zumindest..."verwunderlich"! :/ :rolleyes: ^^

    Könnte man machen, wenn der VW-Konzern endlich mal eine zuverlässige Verkehrszeichenerkennung einbauen würde.

    Dass die das nicht hinbekommen, ist auch zumindest... "verwunderlich".


    Naja, vielleicht geben sich die übrig bleibenden Mitarbeiter mehr Mühe, wenn erstmal einige zehntausend Kollegen weggekündigt wurden.

    Enyaq iV 80 seit 26.04.2023:


  • Könnte man machen, wenn der VW-Konzern endlich mal eine zuverlässige Verkehrszeichenerkennung einbauen würde.

    Dass die das nicht hinbekommen, ist auch zumindest... "verwunderlich".


    Naja, vielleicht geben sich die übrig bleibenden Mitarbeiter mehr Mühe, wenn erstmal einige zehntausend Kollegen weggekündigt wurden.

    Mich würde mal ein Ranking interessieren. Welcher Hersteller hat die beste Verkehrszeichenerkennung und welcher die schlechteste. Welcher Hersteller, welches Fahrzeug ist die unangefochtene Referenz?

    Und wie schlagen sich eigentlich die hochgelobten chinesischen Hersteller in dieser Disziplin?


    Ich glaube, in so einem Ranking ständen die Mitarbeiter von VW, die sich so überhaupt keine Mühe geben, für das ganze Geld was man Ihnen hinterherwirft, gar nicht so schlecht dar.


    Gibt es überhaupt einen einzigen Hersteller, der in all seine Fahrzeuge eine zuverlässige Verkehrerkennung einbaut? Wenn ja, welcher Hersteller ist es?

    Enyaq 85, Modelljahr 25, Race-Blue, Lounge, Maxx, AHK, Software 5.2

    (Bestellt 07.07.2023) (Produktion KW 33 2024) (Ankunft Händler KW35 2024) (Übergabe am 11.09.24)

  • Nnutzt aber nix, wenn ein Verkehrszeichen falsch oder gar nicht erkannt wird oder die Navikarte falsche Daten liefert!

    In dem Fall piept aber doch nichts, weil sich das Auto im sicheren Bereich wähnt, oder?

  • In dem Fall piept aber doch nichts, weil sich das Auto im sicheren Bereich wähnt, oder?

    Wenn das Auto zum Beispiel Tempo 30 erkannt hat, in Wahrheit ist aber 50 angezeigt, dann piepst es wie wild.

    Enyaq iV 80 seit 26.04.2023:


  • nein, es pieps nur kurz und dezent.....


    Es meldet sich nur für jede Überschreitung einmal kurz.

    Die Erkennung von Verkehrszeichen finde ich gar nicht so schlecht.

    Was oft nicht passt, sind die Kartendaten.

    Da der VW Konzern die nicht selber erstellt, sprich mal mit dem Kartenhersteller....

  • Wenn das Auto zum Beispiel Tempo 30 erkannt hat, in Wahrheit ist aber 50 angezeigt, dann piepst es wie wild.

    nein tut es nicht, weil mit "TA und ruhe ist" war gemeint, dass das Auto sich selbst auf die erkannten Tempolimits einstellt. Dann piepst auch nichts, weil wenn er 30 erkennt fährt er auch nur 30.

    Problem sind dann eher, die die hinterherfahren und hupen :D


    spaß bei seite, genau deswegen habe ich die Anpassung nach VZE ganz schnell deaktiviert, weil er entweder zu langsam oder sogar zu schnell gefahren ist. Reinste Katastrophe die VZE.

    Und solange eine VZE nicht zu 99% funktioniert bzw. funktionieren kann, macht auch das Gebimmel keinen Sinn. Das betätigen des Shortcuts gehört auch bei mir zur Startroutine.

  • soweit mir bekannt, gibt es bei Version 6 die Möglichkeit die Einstellungen der letzten Fahrt durch einen Fingertipp wieder zu übernehmen.

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