Enyaq - Modelljahr 2027

  • Ich bin echt gespannt, ob ich im Juli MJ2026 oder MJ2027 bekomme. V2L ist ein tolles Feature. Hatte ja erst einen Peugeot 5008 LR bestellt. Aber nach einem Jahr Wartezeit und der Aussage von Peugeot, dass sie nicht wissen, wann sie das Auto in 2026 liefern können, wurde der Vertrag gekündigt.

    Am darauffolgenden Montag ist auch noch eine Probefahrt für einen Peugeot 5008 Long Range, da habe ich ebenso ein echt gutes Angebot bekommen (so früh aufgrund der längeren Lieferzeit für das LR-Modell). Sowohl Countryman als auch 5008 bekommen auch 22KW-Lader, für mich ideal.

    Wenn es der Peugeot werden sollte, dann achte beim Vertrag genau drauf, wie du wieder raus kommst. Peugeot hat meinen Fuhrpark immer wieder vertröstet und ungenaue Angaben gemacht. Die wussten einfach nicht, wann sie die Autos (es waren ja einige) liefern können. Es gibt wohl erhebliche Probleme bei der Akku-Fertigung in Frankreich. Die LR Akkus werden durch ACC in Frankreich gebaut und dort gibt es wohl einen gewaltigen Backlog und sie kommen nicht auf eine ausreichende Zahl gefertigter Akkus.


    Ich hätte mir vom 60er auch mehr Akkukapazität und Reichweite gewünscht.

    Einfach auf den 85er Wechseln willst du nicht?

  • Einfach auf den 85er Wechseln willst du nicht?

    Der 85 mit Max-Paket wegen DCC ist dann doch extrem teuer. Ich sag’s ja, Skoda und ich sind selten kompoatibel.

  • Škoda stellt Enyaq und Elroq 2026 vor: Großes Update mit neuen Akkus, V2L und mehr
    Škoda überarbeitet seine E-Autos Elroq und Enyaq für 2026 mit Fokus auf Software, Assistenz und Alltagstauglichkeit. Neben neuen Funktionen wie einem Digital…
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    Enyaq IV80 - Wärmepumpe - Convenience Plus - Infotainment Basic - Licht & Sicht Basic - Klimatisierung Basic - Fahrassistenz Plus - Loft - Drive Sport Basic - Sitzkomfort Plus - Parken Plus- Energy Blau - IV Universal Charger

    Modelljahr 22 - Gefahren November 21 - Dezember 22 - 27.000 km

    Neues Fahrzeug:

  • Tja, da hoffe ich mal, dass da auch was in das Auto wandert, das ich letzte Woche bestellt habe. Schöne Änderungen, gibt es im Konzern schon Erfahrungen mit der neuen Android-Basis?

    Meine Erfahrung mit dem aktuellen Suberb, der 8 Monate später als versprochen gebaut/geliefert wurde: Du bekommst was Du ganz gewiss nicht haben willst und nicht bestellt hast (beim Superb Sunset, beim RS dann wohl die schlechtere Batterie). Du bekommst nicht, was Du nicht bestellen konntest, aber gerne nehmen würdest (hier dann wohl Frunk).

    Aber beim Kauf einer Fahrkarte für die Bahn ist das blöderweise sehr ähnlich 😉

  • Du bekommst was Du ganz gewiss nicht haben willst und nicht bestellt hast (beim Superb Sunset, beim RS dann wohl die schlechtere Batterie). Du bekommst nicht, was Du nicht bestellen konntest, aber gerne nehmen würdest (hier dann wohl Frunk).

    Haha, ja, das würde mich auch nicht wundern. Aber falls ich doch in das neue MJ rutsche, hoffe ich zumindest auf OPD. Ich werde berichten ...

  • Skoda schafft es immer wieder mich negativ zu überraschen. Kleinere Batterie beim RS und höhere Ladezeiten?


    <X <X <X


    Eine positive Überraschung wäre beispielsweise die Option auf den großen Akku des ID.7 zu haben. Aber hey, weniger Akku ist auch ein Schritt, ein Schritt weg von Skoda… :cursing:

    Also der große Akku des ID.7 passt einfach nicht in den Unterboden vom Enyaq. Aber ich gehe sowieso davon aus, dass dann Ende des Jahres mit der Vorstellung des ID.Tiguan neue Akkus mit der Einheitszelle auch in den Enyaq kommen werden. Man wollte die restlichen Änderungen wohl nicht nach hinten schieben, nur weil die Einführung der Einheitszelle sich verzögert hat.

  • Also der große Akku des ID.7 passt einfach nicht in den Unterboden vom Enyaq......

    Hmm, die basieren beide auf der MEB Plattform uns sind somit für die Aufnahme des Akku´s völlig identisch !

    Das ist höchstens 'Konzern Strategie.

    Gruß PdP

  • Hmm, die basieren beide auf der MEB Plattform uns sind somit für die Aufnahme des Akku´s völlig identisch !

    Das ist höchstens 'Konzern Strategie.

    Gleiche Plattform heißt doch nicht zwingend, dass der Unterboden identisch ist. Beim Radstand sind es 20 cm Unterschied zwischen Enyaq und ID.7


    Könnte sein (Achtung: reine Spekulation), das im Hinblick auf die eigene Zellfertigung nicht genug 79er Akkus vom Zulieferer geordert wurden und für eine Nachbestellung (aufgrund von Verzögerungen) hat der Zulieferer zu hohe Preise aufgerufen. Da könnte man jetzt sagen, wir setzen mit dem RS mal aus (Gab's ja schon mal). Aber der geht einfach zu gut, dass man auf die Einnahmen nicht verzichten will...

    Enyaq 85 (06/2025) Sportline, Maxx, Transport, Winter, AHK

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