Enyaq - Modelljahr 2027

Das Downgrade beim RS kann ich jetzt auch nicht wirklich nachvollziehen.

2kWh Akku weniger + 3 Minuten mehr am Laden sind eine Verbesserung zwischen MEB und MEB+?

Daran wurde jetzt die letzten 4 Jahre gearbeitet?

Nicht doch...

Skoda schafft es immer wieder mich negativ zu überraschen. Kleinere Batterie beim RS und höhere Ladezeiten?

Eine positive Überraschung wäre beispielsweise die Option auf den großen Akku des ID.7 zu haben. Aber hey, weniger Akku ist auch ein Schritt, ein Schritt weg von Skoda…

Zitat von pse

2kWh Akku weniger + 3 Minuten mehr am Laden sind eine Verbesserung zwischen MEB und MEB+?

Daran wurde jetzt die letzten 4 Jahre gearbeitet?

Nicht doch...

Wer sagt denn das dieses "Update" MEB+ ist?

Hier auch eine Zusammenfassung von heiße.de

Ich bin mal gespannt was sich da tut und ob Teile davon auch in die 5.4.4 + X einfließen werden.

Zitat von Stumpoli

Wer sagt denn das dieses "Update" MEB+ ist?

Der Rest von den Technischen Daten (V2L, neues Infotaiment, TA mit Ampelerkennung usw.)

Leider scheint der 79kWh Akku auszulaufen, und der 86kWh Akku des id7 dürfte vom Platz her nicht reinpassen, und einen großen Cell To Bodyakku hat VW noch nicht angekündigt.

Klingt gut für mich. Jetzt bleibt nur zu hoffen, dass die Produktion nicht vorgezogen wird – bestellt vor drei Wochen mit unverbindlichem Liefertermin 09/2026.

Laut User West-Ost ist der MJ-Wechsel ja um die KW 21, laut einer Facebook Quelle ist der Modellwechsel zwischen KW17 und KW21....... bin gespannt, was denn dann bei meiner Bestellung (Enyaq 85 Lieferdatum Händler 8.7.26) ausgeliefert wird...

Die Updates klingen alle spannend... die Frage ist, wie ausgereift das Ganze am Anfang sein wird...

Die Akku beim RS ist eine Bankrotterklärung. Die 2kWh wären mir ja fast noch egal, meiner hat ja auch 77kWh. Aber 29 Minuten und schlechtere Ladekurve?

Vielleicht muss es doch was anderes werden das nächste Mal.

Ich weiß noch nicht, ob mich diese neuen Ausstattungen beim Enyaq bleiben lassen. So richtig geflasht bin ich eigentlich nicht. Ich hätte mir vom 60er auch mehr Akkukapazität und Reichweite gewünscht. Und das Thema Fahrwerk ist immer noch bei mir das größte Thema beim Enyaq.

Am kommenden Samstag habe ich eine Probefahrt mit dem Countryman SE all4. Wenn der jetzt im Fahrwerk nicht viel schlechter ist als mein Enyaq mit Max-Komfort, dann war es das wohl. Am darauffolgenden Montag ist auch noch eine Probefahrt für einen Peugeot 5008 Long Range, da habe ich ebenso ein echt gutes Angebot bekommen (so früh aufgrund der längeren Lieferzeit für das LR-Modell). Sowohl Countryman als auch 5008 bekommen auch 22KW-Lader, für mich ideal.