Kilometerstand

  • Ich werde mir nun ein Fahrtenbuch zulegen und meine gefahrenen Kilometer tracken.

    Auf Papier? Zu Verbrennerzeiten hatte ich das elektronische Fahrtenbuch von VIMCar im Auto. Das ermittelt die gefahrenen Kilometer per GPS, also unabhängig vom Enyaq-Kilometerzähler, und ist wesentlich genauer als irgendwelche Handy-Apps.


    Ich sehe es bei Tronity. Die getrackten Fahrten sind ganz nett, um die Reisekostenabrechnung etc. zu schreiben, für das Finanzamt z.B. wäre das nix. Es fehlen Fahrten, manche sind unplausibel etc.

  • Bei der Rückgabe zeigte sich, dass er 25 km gefahren war, der Eny aber 100 km auswies (aus diesem Grund wurde auch nachgefragt...)

    Der Frühling kommt, der Paulanergarten hat wieder geöffnet.

    Enyaq iV 80 seit 26.04.2023:


  • Bei mir passt der Tacho, zur Arbeit sind es 14,xkm. Genau das wird jeden Tag angezeigt, was ich für mich trotzdem festgestellt habe, ich fahre mehr und komme so auf über 20tkm im Jahr. :/

    30.12.2021 ULT 12.22. 80x Sportline

    Panasonic Wp 5kW, 4,9kWp mit 20x245W plus 38x440W Bluesun auf Nord- und Flachdach, LG 10Resu Speicher, Passivhaus

  • Nach Rücksprache mit der Werkstatt scheint es Abweichungen zu geben.

    Ein (vorsichtiger) Kunde, der eine Probefahrt mit einem Eny machte, zeichnete diese mit einem nicht benannten Tool (wahrscheinlich Komoot) auf. Er hatte schon schlechte Erfahrungen gemacht...


    Bei der Rückgabe zeigte sich, dass er 25 km gefahren war, der Eny aber 100 km auswies (aus diesem Grund wurde auch nachgefragt...)

    Das scheint eher ein unbewiesenes, mündliches Statement eines Werkstatt-Mitarbeiters zu sein....

    Komoot ist eine App.....und die wiederum ist darauf angewiesen, was ihr die Sensorik der Hardware (das Smartphone) liefert.

    Außerdem zeichnen solche Apps gewöhnlich nicht kontinuierlich auf.

    Das scheint nach meiner Meinung nicht so gut geklappt zu haben.....die Schuld beim Auto zu suchen, halte ich bei der Abweichung von Faktor 4 für absoluten Unsinn.


    ich zeichne Strecken manchmmal ebenfalls (mit einer anderen App) auf und komme auf eine große Übereinstimmung.

    Die Daten, die das Fz für Streckenmessung verwendet, sind übrigens auch die Grundlage für die Fz-intern verwendete Geschwindigkeit (kann man sich über OBD anzeigen lassen). Mit meinen GJ-Reifen stimmt die Fz-interne Geschwindigkeit sogar exakt mit der Geschwindigkeit überein, die das GPS meines Smartphones bei guten Bedingungen, reproduzierbar, liefert.


    Wenn eine Abweichung mit Faktor 4 vorhanden sein sollte, stimmt entweder etwas mit dem GPS oder dessen Empfangsbedingungen überhaupt nicht oder das Fz wäre defekt. Zumindest die Gesamtstrecke, die das Fz liefert ist ein "amtlicher" Wert....

    Bestellt 23.11.2021: Enyaq iV80/ unverbindliches Lieferdatum: 4.Q 2022

    Auslieferung: 22.03.2023 mit SW 3.2

    AKtuell SW: 3.8

  • OBD gerade eingesetzt.

    Setzte mich auf den Fahrersitz, es werden 46.009 km angezeigt.

    Gurt ein, Wahlhebel auf D, es werden 45.583 km angezeigt.


    Bin ich schizophren? Vielleicht, aber ich werde weiter genauestens drauf sehen und berichten.

  • Komoot ist eine App, bei der du sehr wohl erkennen kannst, ob die Fahrt zusammenhängend aufgezeichnet wurde oder nicht. Also die Erfahrung mit der App habe ich. Bei mir zeichnet die gewöhnlich auch komplett und zusammenhängend auf. Kannst du aber auch in Frage stellen, dir überlassen.


    Die Aussage des Mitarbeiters ist natürlich mündlich, natürlich nicht dokumentiert! Hallo, da wird ein Fass aufgemacht a la Dieselskandal...


    Wir werden sehen...

  • aber mal ernsthaft:

    bei Faktor 4 wirst du doch auch zwischendurch eindeutig abschätzen können, was denn nun stimmt:

    Das was dein Auto liefert oder z.b. bei Entfernungsangaben/-merkmalen, die Realität.

    Wenn das Auto um Faktor 4 oder eine ähn liche Größenordnung daneben liegt, hat es einen Defekt. Darüber braucht man dann nicht mehr zu diskutieren.


    Jede App kann nur das aufzeichnen, was das Smartphone GPS an Positionen ermittelt. In einem Tunnel, als Extrembeispiel, ermittelt das GPS z.b. nichts....

    Aber bei Faktor 4 braucht man auch deswegen nicht zu diskutieren, denn so falsch kann selbst ein nur mittelmäßiges Smartphone-GPS plus einer App, die nur jede Minute aufzeichnet bei längerer Vergleichs-Strecke nicht liegen.

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  • Ich halte mich nicht so sehr am Faktor 4 fest ( meine überschlägige Rechnung steht im Post 1). Es sind die kleinen Differenzen, die den Bock fett machen

    Deine überschlägige Rechnung aus Post 1 basiert zum Teil aus Annahmen.

    Bis jetzt hattest du, jedenfalls so wie es sehe, noch keine konkrete, eigene Überprüfung einer Fahrstrecke durchgeführt.


    Wenn du Koomot hast, würde ich mal selbst eine Aufzeichnung einer Strecke (wegen i.d.R. guter Bedingungen fürs GPS: möglichst nur auf geraden Autobahnabschnitten) machen, die zudem eindeutig mit km-Angaben ausgeschildert ist und parallel dazu würde ich die Route durch ein Navi vorausberechnen lassen.

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    AKtuell SW: 3.8

  • Ich denke immer noch: Stellt euch mal vor, wenn man hier irgendwas nachweisen könnte, was in Richtung falsch berechneter oder angezeigter Kilometer geht…


    Auch mit nur einer Fahrt würde ich hier keine Garantie sehen - aber man kann ja relativ leicht mal die Strecken von einer Woche oder sogar einem Monat mitschreiben und vergleichen. Vor allem, wenn man Zweifel hat, würde ich das sowieso machen.

    Auto: Skoda Enyaq 60 Sportline - Arctic-silver (seit 08.06.24)

    PV: 14.12kWp (Ost-West), 10kWh Speicher im Haus, DaheimLader touch 11kW

    evcc als Management-System für die Wallbox und so

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