Ein paar Tage hat es gedauert, bis jeweils die Rückmeldung von der nächsten Stufe kam (Facebook > Social Media Team > Škoda International > Škoda Deutschland > meine Werkstatt).
Aber jetzt sieht es gut aus:
Škoda übernimmt 80% der Materialkosten, die deutsche Kundenbetreuung von Škoda übernimmt die restlichen 20% und 100% der Arbeitskosten. Für uns entstehen somit keine Kosten.
Die Batterie wird jetzt bestellt, Lieferzeit drei bis vier Wochen, dann machen wir einen Werkstatttermin aus.
Die 3.8 Welle wurde aufgrund des Bugs abgebrochen.
Eine bereinigte Version soll dann mit 3.9.1 dieses Jahr erscheinen.
Kann irgendwie nicht sein, meiner hat das Update auf 3.8 heute erhalten .
Alles anzeigenDie sind doch wirklich nicht ganz bei Troste.
Eine Batterie kostet VIELLEICHT 50€. Skoda übernimmt 80% davon? Ach nein, die übernehmen 80% von den 300€, die sie selbst für die Batterie aufrufen.
Also gut; bleiben 60€ Selbstbehalt für die Batterie. Bei 600-700€ minus Batterieanteil bleiben rund 600€ für's Doing. Bei 'nem Stundensatz von 200€ veranschlagen die also eine Arbeitszeit von 3 Stunden?
Was wird gemacht? Das Polster der Rücksitzbank kommt raus: Zeit ca. 2 Minuten. Sagen wir 10 Minuten, wenn der Azubi das noch nie gemacht hat.
Dann das Steuergerät abschrauben, den Stecker lösen und rausnehmen. Zeit... vielleicht 15 Minuten... vom gleichen Azubi, der das noch nie gemacht hat.
Dann den Stecker der Batterie trennen, diese rausziehen, die neue Batterie einlegen und den Stecker verbinden. Zeit... vielleicht 3 Minuten.
Steuergerät wieder mit dem Bus verbinden und anschrauben.
Rücksitzbank wieder einclipsen.
Dann mittels Diagnosegerät den Batteriereset ausführen. Den gleichen Batteriereset übrigens, der das Problem auch einfach nur entschärfen könnte.
Insgesamt wird das ganz bestimmt keine 45 Minuten dauern. Und da ist die Kaffeepause schon mit enthalten.
Moin Selenium,
Wo liegt denn das Steuergerät bzw. die Backup-Batterie. Ich habe fleißig gestöbert aber nirgends Bilder zu finden. Die Google ki behauptet dass hinter dem Lichtschalter
Sorry ich war noch nicht fertig aber auf dem blöden Handy klappt das nicht immer. Meine Fragen wären noch mit welcher Hard-/Software lest ihr auf dem Bus. Und gibt es irgendwelche preiswerten Lösungen für das Backup-Batterie bzw SOS Problem?
Ich habe zwar 3.8 schon länger drauf. aber seit einer Woche ist mein Knopf auch rot und ich habe den Hinweis mich an den Freundlichen zu wenden. Aber dazu habe ich eigentlich keine Lust nachdem ich (240.000km) mir für 3000,-€ habe die Antriebswelle in den Motor einkleben lassen, dann für 1.100,-€ neue Reifen ausgegeben habe.
LG
Mit Carscanner und einem OBD Dongel kannst du auslesen, für mehr muss es OBD Eleven sein.
Moin Selenium,
Wo liegt denn das Steuergerät bzw. die Backup-Batterie. Ich habe fleißig gestöbert aber nirgends Bilder zu finden. Die Google ki behauptet dass hinter dem Lichtschalter
Die OCU (Online Control Unit) ist unter der Rücksitzbank verbaut. Hinter dem Lichtschalter ist eigentlich das Bordnetzsteuergerät verbaut, was sogesehen nur ein Sicherungs- und Relaishalter ist. 🤔
Wenn meine Backup-Batterie irgendwann mal fällig ist, werde ich es bestimmt selber reparieren. Dann mache ich Bilder. Das dauert aber hoffentlich noch ein paar Jahre.
Hallo und vielen Dank für deine schnelle Rückmeldung. Würde ich auch tun Schließlich hab ich irgendwann mal Radio Fernsehtechniker gelernt und mit Flugzeug Elektronik mein Geld verdient, was aber nicht bedeutet, dass ich es dem Feundlichen in den Rachen stecken muss. Bleibt bei mir nur die Frage, wie ich den Fehler gelöscht bekommen kann 
Mit OBD Eleven kannst du Fehler löschen, hilft nix wenn sich die Batterie sich noch auf dem gleichen Niveau befindet. Dafür hilft auch OBD Eleven.
Lieferzeit drei bis vier Wochen, dann machen wir einen Werkstatttermin aus.
Ich warte schon seit über 6 Wochen auf die Lieferung der Batterie.
Das Lenkgetriebe ist seit 5 Wochen im Rückstand. Absolut lächerlich was VW / Skoda sich da mit Ersatzteilverfügbarkeit erlaubt.
Die OCU (Online Control Unit) ist unter der Rücksitzbank verbaut. Hinter dem Lichtschalter ist eigentlich das Bordnetzsteuergerät verbaut, was sogesehen nur ein Sicherungs- und Relaishalter ist. 🤔
Wenn meine Backup-Batterie irgendwann mal fällig ist, werde ich es bestimmt selber reparieren. Dann mache ich Bilder. Das dauert aber hoffentlich noch ein paar Jahre.
Die KI ist bestimmt falsch abgeboigen und hat den Standort bei einem neuen Fabia angeziegt 
Hab vor kurzem von nem Kunden die OCU erneuert und die war hinter dem Lichtschalter verbaut. Übrigens war der Fabia auch erst von 2021 und die OCU war im Eimer...
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