Beiträge von webcoaster

Zitat von Karl

Mit OBD Eleven kannst du Fehler löschen, hilft nix wenn sich die Batterie sich noch auf dem gleichen Niveau befindet. Dafür hilft auch OBD Eleven.

Hallo Karl,

Danke für deine Ergänzung. Es hat soweit alles prima geklappt aber nachdem ich die Software nun habe, stell ich mir die Frage, ob man zum Beispiel auch dieses nervige Rote „du musst das Lenkrad wieder anfassen“ in einem der Steuergeräteabschalten oder die Zeit bis die Meldung kommt verlängern kann. Das ist gerade auf langen Geradeausstrecken mit eingeschalteten Travel Assist recht nervig.

Hallo und vielen Dank für deine schnelle Rückmeldung. Würde ich auch tun Schließlich hab ich irgendwann mal Radio Fernsehtechniker gelernt und mit Flugzeug Elektronik mein Geld verdient, was aber nicht bedeutet, dass ich es dem Feundlichen in den Rachen stecken muss. Bleibt bei mir nur die Frage, wie ich den Fehler gelöscht bekommen kann

Sorry ich war noch nicht fertig aber auf dem blöden Handy klappt das nicht immer. Meine Fragen wären noch mit welcher Hard-/Software lest ihr auf dem Bus. Und gibt es irgendwelche preiswerten Lösungen für das Backup-Batterie bzw SOS Problem?

Ich habe zwar 3.8 schon länger drauf. aber seit einer Woche ist mein Knopf auch rot und ich habe den Hinweis mich an den Freundlichen zu wenden. Aber dazu habe ich eigentlich keine Lust nachdem ich (240.000km) mir für 3000,-€ habe die Antriebswelle in den Motor einkleben lassen, dann für 1.100,-€ neue Reifen ausgegeben habe.

LG

Zitat von Selenium

Die sind doch wirklich nicht ganz bei Troste.

Eine Batterie kostet VIELLEICHT 50€. Skoda übernimmt 80% davon? Ach nein, die übernehmen 80% von den 300€, die sie selbst für die Batterie aufrufen.

Also gut; bleiben 60€ Selbstbehalt für die Batterie. Bei 600-700€ minus Batterieanteil bleiben rund 600€ für's Doing. Bei 'nem Stundensatz von 200€ veranschlagen die also eine Arbeitszeit von 3 Stunden?

Was wird gemacht? Das Polster der Rücksitzbank kommt raus: Zeit ca. 2 Minuten. Sagen wir 10 Minuten, wenn der Azubi das noch nie gemacht hat.

Dann das Steuergerät abschrauben, den Stecker lösen und rausnehmen. Zeit... vielleicht 15 Minuten... vom gleichen Azubi, der das noch nie gemacht hat.

Dann den Stecker der Batterie trennen, diese rausziehen, die neue Batterie einlegen und den Stecker verbinden. Zeit... vielleicht 3 Minuten.

Steuergerät wieder mit dem Bus verbinden und anschrauben.

Rücksitzbank wieder einclipsen.

Dann mittels Diagnosegerät den Batteriereset ausführen. Den gleichen Batteriereset übrigens, der das Problem auch einfach nur entschärfen könnte.

Insgesamt wird das ganz bestimmt keine 45 Minuten dauern. Und da ist die Kaffeepause schon mit enthalten.

Alles anzeigen

Moin Selenium,

Wo liegt denn das Steuergerät bzw. die Backup-Batterie. Ich habe fleißig gestöbert aber nirgends Bilder zu finden. Die Google ki behauptet dass hinter dem Lichtschalter

Zitat von Mike555

Hatte auch das Problem, die Verriegelung war defekt, gerade dann als ich bei 5% an der Säule war und schnell laden musste. Hab die dann mit Gewalt geöffnet. Das Schließmechanismus war defekt. Am Samstag hab ich dann das ganze selber getauscht. Die Verriegelung kostet net mehr als 30,-€ und die Klappe selbst ca 80,-€ . Musste beim Ausbau auch feststellen dass die Klappe ohne die kaputt zu machen man gar nicht ausbauen kann. Weil man an den vorgesehenen Stellen entweder bohren oder mit Schraubenzieher durchstechen muss. Nach dem ich das defekte Teil ausgebaut hatte, Hab ich gesehen, dass es wohl am Relais einen Mechanismus gibt es Not zu entriegeln. Hab es auch ausprobiert, aber Nix da. Funktionierte nicht.

Hallo Mike555,

habe natürlich das gleiche Problem (hat aber immerhin 135.000 km gehalten) doch heute ging mal wieder gar nichts. Irgendwann nach den Einkäufen und ca. 10 Stopps und Ver- und Entriegelungen des Wagens funzte die Klappe wieder Daraufhin habe ich den Nachmittag damit verbracht die rechte Kofferraumverkleidung abzubauen, weil ich dachte, dass der Mechanismus dort sitzt. Pustekuchen. Wie kommt man denn an das Schei***teil ran? So recht habe ich deine Beschreibungen nicht verstanden. Hast du vielleicht Bilder oder Tipps? Leider habe ich kein weiteres Manual um nachzusehen?

Ggf. auch als PN

Also bei mir ist das Poltern ne Koppelstange (Aber nach 135.000km ziemlich normal.)

leider ist zur Zeit auf dem Markt nichts Vernünftiges zu bekommen.

Zitat von Ulf007

Hatte heute ein spooky und ein sehr ärgerliches Erlebnis mit dem Enyaq.

Spooky war, das er mehrfach nacheinander das Schiebedach gekippt hat, ohne dass eine Bedienhandlung oder ein krabbelndes Insekt dies veranlasst haben könnten. Nach 5x war dann wieder Ruhe. Sonnenstand und Jetstream lassen sich als Ursache auch ausschließen.

Ärgerlich:

Heute morgen das Auto ganz normal bei vollem Akku abgesteckt, und zum Kurztrip Bodensee-Genthin gestartet. Nach einer Weile wollte der Kaffee wieder ‘raus, also am Rasthof Lonetal bei Ionity laden wollen, wenn man schon mal anhalten muss.

Der Stecker weigerte sich hartnäckig, reinzugehen. Der Verriegelungsstift für den AC Stecker war ausgefahren. Und wollte mit Zu- und Aufschließen, Ladeklappe zu/auf und Busruhe nicht zurückfahren. Logischerweise geht der HPC Stecker dann auch nicht rein.

Notenriegelung freigelegt. Guter Witz, meinte der Stift. Ich hab‘ fast den Draht abgerissen.

Schonmal sicherheitshalber den ADAC bestellt. „Dauert sicher 90min…..“

Werkstatt des Vertrauens angerufen, 3x in ein CallCenter in Berlin weitergeleitet worden…

Verkäufer aus seiner Lethargie gerissen, der hat mich dann zum Werkstattleiter durchgestellt..

„Können weder Sie noch der ADAC etwas machen, haben sie noch genug Strom zum Heimfahren, dann kommen Sie zurück. Wir schauen uns das nächste Woche an…., Heute und morgen keine Zeit mehr.“-„Ääähh unterwegs, Reise, Panne?!“-„Ja, wenn das Auto hier steht, dann keine Mobilitätsgarantie….“-„Hääää???? Ich bringe Euch das Auto, spare Škoda richtig Geld für‘s Abschleppen, und zahle den Leihwagen auch noch????“-„Ja.“ Dankeschön. Also ADAC abbestellt.

Daraufhin dann zur nächsten Škoda-Werkstatt gefahren, wenn schon liegenbleiben, dann eben auswärts. Dann bleibt man mobil.

Der Werkstattmeister schaute sich den Fall an, und zog auch wie ein Ochse am Draht, der Stift blieb draußen. „Abbrechen???“-„Dann lädt er nicht, ist überwacht mittels Kontakt“

Dann hebelte mit einem Schraubendreher im Ladeanschluss rum, dass man Angst bekommt. Plötzlich machte es klack, und der Stift sprang zurück. Ladetest gemacht, es geht wieder. 2 Stunden verloren, aber doch nach 11 Stunden die 725km geschafft.

Eigene Werkstatt nach Überprüfungstermin gefragt: „Wenn es geht, brauchen wir nix prüfen. Melden sie sich, wenn es wieder mal klemmt.

Das ist doch Service.

Mal so, mal so….

Alles anzeigen

Du bist nicht zufälligerweise bei Vokswagenautomobile-Hamburg (Meine Skodawerkstatt) Die sind genauso hilfsbereit. Jetzt ist die Garantie endlich vorbei und ich kann mir die Werkstatt aussuchen. Denen der VAG habe ich dann zum Abschluss noch den defekten Spiegelblinker vor die Füße geworfen, den sie durch stümperhaftes Arbeiten bei einem der 3 Wechseltermine innerhalb der Garantie wegen defektem DIA (Steckerdichtung vergriesgnaddelt und dann Wasser drin) geschrottet haben.

Also ganz ehrlich liebe Kollegen und Fahrer/Innen. Ich habe während des Garantiezeitraums insgesamt 4 Sätze von diesen blöden Dias neu bekommen und meine Frau hat in ihrem Cupra Born auch schon den ersten Satz neue Dias drin. Inzwischen soll auch ich 300 € dafür bezahlen Werbung zu fahren. Außerdem hat das ständige zerlegen der Spiegels dazu geführt, das Wasser in der Elektronik ist und jetzt ständig der Blinker im rechten Spiegel ausfällt. Aber wenn mich jemand fragt, wie zufrieden ich mit meinem Auto bin, zeige ich einfach auf die Diaprojektion auf dem Boden, das will man bei der VW Gruppe wohl nicht anders

Zitat von Hope

Beim Querlesen hab ich bislang nur Infos gefunden das das schwierig wird mit Winterreifen .Wohl der Grund warum mein Händler gar nicht antwortet .

Drum die Frage wer hat für den Enyaq IV80 mit 19 Zoll günstige Winterreifen gefunden .

Sowohl nur Winterreifen als auch komplett Räder ( Felgen müssen nicht besonders sein )

Vielen Dank im Voraus

Na ich weiß nicht IV80 fahren ist doch schon irgendwie eine coole Sache, dann sollten auch die Felgen ins Auge fallen

Danke für die schnelle "Entschlüsselung"

Bleibt also nur noch die Überlegung Nur Reifen für die vorhandenen Felgen wie anfangs ausgeführt, oder Andere Reifen auf 19 oder 20 Zollfelgen die für den Wagen eine Zulassung haben. Aber welche Alufelgen kommen optisch an die 21" Betria ran?