Bremspedal weit vor dem Strom-(Fahr)pedal

Zitat von Mr.StickBreaker

Ist das wirklich ernst gemeint? Wie kommen dann Testberichte auf 35,5m Bremsweg aus 100km/h??

Da behaupte ich mal, wer bei einer Notbremsung, die diesen Namen verdient, ein paar Zehntel Zeit bzw. 1-2m Bremsweg verschenkt . . . sollte ein Fahrsicherheitstraining buchen.

Und wie funkte uns dort der Instruktor stets an: HART - STARK - LANG !!!

Da werden vorne die Meter verschenkt die dann hinten fehlen, zu zögerlich, zulahmarschig und zu ängstlich. Als ob man da was kaputt machen könnte.....

Die Bremsleistung und die Assistenten des Enyaq zweifelt niemand an. Es geht hier um das Bremsgefühl, um das Bremspedal, das beim Enyaq, verglichen mit vielen anderen Autos, sehr weich ist, und sehr weit durchgetreten werden muss.

Und das fällt dem ein oder anderen Umsteiger auf den Enyaq direkt auf. Fahrer, die den Enyaq länger schon fahren, haben sich daran gewöhnt oder denen ist es nicht so aufgefallen, weil ihr vorheriges Fahrzeug auch eine eher weiche Bremse hatte.

Und es ist natürlich auch eine Frage was einem besser gefällt. Mir gefällt eine feste Bremse mit kurzem Weg und definiertem Druckpunkt halt besser.

Zitat von HAL01

Und es ist natürlich auch eine Frage was einem besser gefällt. Mir gefällt eine feste Bremse mit kurzem Weg und definiertem Druckpunkt halt besser.

Dann brauchst Du ein anderes Auto 🤷‍♂️

Zitat von xman11

Es fühlt sich einfach so an als würde er gerade im Reku-Bereich kaum verzögern.

Ist deine HV Batterie zufällig sehr voll? Dann kann er ja so gut wie nicht rekupieren. Mal drauf achten, ist schon ein Unterschied.

Zitat von xman11

Danke für die schnellen ANtworten, ich bin letztens auch den ID4 (älteres Baujahr) gefahren, da hat sich alles sehr normal angefühlt.

Es fühlt sich einfach so an als würde er gerade im Reku-Bereich kaum verzögern.

Und im Zusammenspiel mit dem Bremspedal was so weit in den Raum ragt sehr ungewohnt.

Ob der Freundliche daran was ändern kann?

Hi,

ich kann dir als Neu-Enny-Fahrer nur zustimmen. Es geht nicht um eine Vollbremsung, sondern man kommt auf eine Kreuzung/KV zu, das Auto verlangsamt von alleine und man bremst noch vorsichtig dazu (bei langem Pedalweg). Dann gibt es gefühlt eine halbe Gedenksekunde, bis man eine größere Reku oder gar Bremsung feststellt.

Fühlt sich an als würde er seine kleine Reku abschalten und dann kurz überlegen, was er machen soll.

Ich fahre/fuhr auch ID4, ID5, Model Y, MB EQV, Kona E und e-Up. Bei keinem hat man dieses Gefühl im Pedal.

Man wird sich dran gewöhnen - ist ja nicht schlimm....

LG

Volker

Ja, mit dem Treten des Bremspedal wird die automatische Rekuperation beendet und auf Reku per Anforderung (Pedal) umgeschaltet. Wenn du nun sehr langsam auf das Pedal trittst und auch nur langsam auf den Punkt der vorherigen automatischen Reku kommst, fühlt es sich nach einer Unterbrechung an.

Das ist doch aber alles Gewöhnungssache. Jedes Mal wenn ich ein Auto eines anderen Herstellers fahre musste ich mich bisher umgewöhnen. Auch beim Enyaq. Mittlerweile ist der Enyaq das Referenzmaß und beim nächsten Auto heißt es, "huch der reagiert aber früh", oder hart, oder weich...