Softwarestand - Neue Software Skoda Enyaq - Softwareversion - Release Daten System.

Zitat von LT35

Moin

Muss man ja nicht aktivieren, dann verheizt der die Energie halt erst am Schnelllader.

Gruß

K.R.

Und die Zeit gleich mit😳.

Es ist soweit - Skoda kündigt offiziell den Rollout von SW 3.9 an:
https://www.facebook.com/share/v/1cAB24kiRs/

Wir haben euch gehört. Euch alle.

Over-the-Air-Update: ME3.9 ✅

Die Vorkonditionierung der Batterie für den Enyaq der ersten Generation war die am häufigsten gewünschte Funktion in dieser Community. Und ihr hattet recht, immer wieder danach zu fragen. Deshalb haben wir sie möglich gemacht.

Echte Tests in Finnland, bei echter Kälte und auf echten Straßen – so lange, bis alles so funktionierte, wie es sollte. Nicht einfach nur ausreichend gut. Sondern wirklich ausgereift.

Hier ist der aktuelle Stand: Die Softwareversion 3.9 wird in zwei Teilen ausgerollt.

👉 Teil I

Dieser Teil ist für Škoda Enyaqs mit der Softwareversion 3.8 verfügbar. Mit diesem Update wurde eine stabile Versorgung der Online-Konnektivitätseinheit durch die 12-Volt-Batterie eingeführt, damit die vernetzten Funktionen eures Fahrzeugs weiterhin zuverlässig funktionieren.

👉 Teil II

Dieser zweite Teil baut auf Version 3.9 auf und bringt das Update, auf das die meisten von euch gewartet haben.

✅ Manuelle Batterie-Vorkonditionierung: Ihr habt jetzt mehr Kontrolle darüber, wie gut eure Batterie vor einer Fahrt oder einem Ladevorgang vorbereitet ist.

Die Aktivierung erfolgt manuell über eine einzige Schaltfläche im Infotainmentsystem.

Je nach Außentemperatur und weiteren Bedingungen erreicht die Batterie etwa 30 bis 40 Minuten nach dem Start der Vorkonditionierung ihre optimale Temperatur. Plant an besonders kalten Tagen also etwas mehr Vorlaufzeit ein.

👍 Verbesserter Begrüßungsbildschirm: Der Begrüßungsbildschirm verschwindet künftig automatisch und ermöglicht so einen reibungsloseren Start.

👌 Stabileres AC-Laden: Das Update verbessert die Stabilität beim Laden mit Wechselstrom (AC) und hilft dabei, eine gleichmäßige Ladeleistung aufrechtzuerhalten.

Wie immer wird das Update schrittweise an die Fahrzeuge verteilt. Vielen Dank für eure Geduld, falls euer Fahrzeug noch nicht an der Reihe ist.

Ihr müsst nichts unternehmen, um das Update zu erhalten. Euer Fahrzeug benachrichtigt euch automatisch, sobald es zur Installation bereitsteht.

Wichtige Hinweise zur Installation

Während der Installation kann das Fahrzeug weder gefahren noch geladen werden. Es muss verriegelt und während des gesamten Vorgangs ungestört bleiben, damit das Update gestartet werden kann.

• Verriegelung: Wird das Fahrzeug nicht innerhalb von zehn Minuten nach dem Drücken der Schaltfläche „Installieren“ verriegelt, kann das Update nicht abgeschlossen werden.
• KESSY: Das schlüssellose Ver- und Entriegeln ist während der Installation deaktiviert. Die normale Funkfernbedienung bleibt jedoch funktionsfähig.
• Safelock: Die Safelock-Funktion wird nicht aktiviert. Die Türen können daher weiterhin von innen geöffnet werden.
• Komfortöffnung: Die Komfortöffnung ist deaktiviert. Die Zentralverriegelung lässt sich zwar entriegeln, die Fenster bleiben jedoch geschlossen.
• Coming Home/Leaving Home: Diese Funktionen sind deaktiviert. Sämtliche Fahrzeugleuchten bleiben ausgeschaltet.
• Alarmanlage: Die Alarmanlage ist deaktiviert, die LEDs in den Türen blinken jedoch weiterhin.
• Ladevorgang: Während der Installation kann kein Ladevorgang gestartet werden. Umgekehrt kann das Update nicht beginnen, solange das Fahrzeug geladen wird.
• Wallbox oder öffentliche Ladesäule: Ist das Fahrzeug an eine Wallbox oder eine öffentliche Ladestation angeschlossen, wird der Ladevorgang nach Abschluss des Updates möglicherweise nicht automatisch fortgesetzt.

Nach dem Update

Die schlüssellose Ver- und Entriegelung über KESSY ist zunächst deaktiviert. Ihr müsst euer Fahrzeug daher beim ersten Mal mit der normalen Funkfernbedienung entriegeln.

Außerdem kann vor dem ersten Fahrzeugstart eine Warnleuchte für die Beleuchtung erscheinen.

Diese Meldung hängt lediglich mit der erstmaligen Initialisierung des Systems zusammen und hat keinen Einfluss auf die tatsächliche Funktion der Fahrzeugbeleuchtung.

Die Warnmeldung sollte verschwinden, sobald das Fahrzeug den fahrbereiten Zustand („Ready“) erreicht.

Sollte die Warnmeldung weiterhin angezeigt werden, wendet euch bitte an euren Škoda-Servicepartner.

Falls während oder nach dem Update Probleme auftreten, steht euch euer Škoda-Servicepartner jederzeit zur Verfügung.

Vielen Dank für eure Geduld!

Skoda hat auch die Info-Seite zum 3.9er-Update, die vor ein paar Wochen schon einmal aufgrund eines zu frühen Launchs kurze Zeit online war, wieder in Betrieb genommen:
https://www.skoda-auto.com/emobility/3-9-software-update

Wir haben euch gehört. Euch alle.

Over-the-Air-Update: ME3.9 ✅

Die Vorkonditionierung der Batterie für den Enyaq der ersten Generation war die am häufigsten gewünschte Funktion in dieser Community.

Ob sie auch den Ruf nach einem Ladeanbieterfilter gehört haben? Das ist wahrscheinlich die am zweithäufigsten gewünschte Funktion...

wohl eher die häufigste, weil das wünschen sich ja tendenziell alle mit Software <6, nicht nur die mit version 3.x

ich brauche es ja nicht oft, aber jetzt wo es in 3 Wochen ins Allgäu geht ist das genau das auf was ich jetzt gewartet habe. Hoffen wir mal, dass bis dahin das Update ausgerollt und schon installiert ist

Jetzt noch den Ladeanbieterfilter und dann ist das wirklich mehr als erfreulich.

Zitat von cupra

ich brauche es ja nicht oft, aber jetzt wo es in 3 Wochen ins Allgäu geht ist das genau das auf was ich jetzt gewartet habe. Hoffen wir mal, dass bis dahin das Update ausgerollt und schon installiert ist

...

Start der Wellen für das erste Update KW 47 Start für die Wellen des notwendigen zweiten Updates KW 49. Ich musste laut lachen als ich das las. Gebe mein Auto in KW 48 zurück. Quelle: finde ich nicht mehr.

Ich poste es mal hier rein:
https://borncity.com/blog/2026…hackbar-erlaubt-tracking/

Da die Grundfunktionen bei MEB über alle Modelle ziemlich gleich sind, könnte auch der Enyaq betroffen sein.

Bei den Update-Notes von VW steht für 3.9.1:

Zitat

Wichtige Sicherheitsupdates: Wir haben wichtige Sicherheitsupdates implementiert, um die IT-Sicherheit Ihres Fahrzeugs zu gewährleisten. Wir empfehlen dringend, dieses Update durchzuführen.

Rumpelkammer kann sein, aber wer akzeptiert schon unbekannte Bluetoothgeräte und erlaubt so die Koppelung und den Angriff? Auch wenn es einfach erscheint, sind doch einige Hürden vorhanden (z.b. präpariertes Andoird Smartphone) und eben physicher Zugriff auf das Auto, um diese Lücke zu nutzen. Da ists einfacher Kühlschranke zum heizen zu bringen

Vor allem: wer betreibt diesen Aufwand, um ein einzelnes Fahrzeug zu tracken? Da ist es doch viel einfacher, die löchrige VW-IT-Landschaft als Ganzes anzugehen und gleich alle Fahrzeuge zu tracken. Wird wahrscheinlich eh schon gemacht, ohne dass VW irgendwas davon mitbekommt.