Beiträge von wutti67

Zitat von enopol

Das steige ich nicht durch. Was vergleichst du da eigentlich genau?

Auf dem Bild sehe ich einen Langzeitverbrauch der einen Durchschnitt von 18,6kWh/100km über 14000km nennt....

Du bist davor, so wie ich es verstanden habe, mit einem Langzeitverbrauch (über wie viele km?) mit 18,6-3,7= 14,9kWh/100km gefahren?

Wie viele km bist du bisher insgesamt gefahren?

Dass du im Winter (sogar egal mit welcher Bereifung....) unter ansonsten gleichen Bedingungen (sehr wichtig, das sonst nicht vergleichbar) erheblich weniger Energie/100km brauchst, kannst du vergessen.

Die sonstigen Bedingungen waren mit Sicherheit nicht vergleichbar.....

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Kein Wunder, dass du nicht durchsteigst - ich habs falsch geschrieben, sorry😬 Ich hatte im Sommer natürlich 3,7 kW/h weniger Verbrauch als im vorherigen Winter. Gefahren bin ich da ca. 9.900 km. Macht gesamt ca. 24.000 km aus.

Verglichen habe ich einfach nur den Verbrauch Sommer vs. Winter. Und der ist/war im Winter halt um 3,7 kW/h höher. Gründe sind vielfältig: unterschiedliche Gummimischungen, anderes Streckenprofil, Außentemperatur usw.

Aber da ich keinen wissenschaftlichen Vergleich machen wollte😉, hab ich halt die möglichen Ursachen außen vor gelassen. Also ganz schlicht und einfach: mein Auto hat im Sommer soundsoviel weniger verbraucht als im Winter.

Zitat von Beaker

Gleiche Radgrößen?

Nö, 21“ im Sommer und 20“ im Winter. (Steht auch in meiner Fahrzeugbeschreibung )

Zitat von Steffen-ZAK

So, obwohl ich noch ca. 22 Monate bis zur Abgabe meines aktuelle Enyaq 85er habe, habe ich heute mal für mich gestartet eine Liste an potentiellen Nachfolgekandidaten zusammenzustellen, da die Lieferzeiten bei manchen Fahrzeugen ja immer noch um die 12 Monate sind… Hier möchte ich euch jetzt mal auf meine Gedankenreise mitnehmen und vielleicht habt ihr hinterher noch weitere Anregungen 😉

Zuerst mein Profil:

• ca. 20.000km / Jahr, davon ca. 5.000km auf Urlaubs-/Langstrecke mit HPC laden ansonsten daheim über PV und Wallbox
• Kleine Familie
• gelegentlicher Anhängerbetrieb mit 1300kg gebremst, ansonsten Fahrradträger für Urlaubsfahrten auf AHK mit Fix4Bike
• Zukünftig gewünscht: HUD, 360Grad Kamera, Steckdose Kofferraum für Kühlbox, AHK mit mindestens 85kg Stützlast
• Entweder wird gekauft oder Privatgeleast… je nachdem was mir in 12 Monaten als Attraktives Gesamtpaket über den Weg läuft.

Wünsche wie stabile Software und einfache Bedienung etc. zähle ich nicht auf da ich dies als Basis voraussetze.

Was ich bisher mal grob ins Auge gefasst habe und wie ich es einschätze unabhängig davon wo das Fahrzeug produziert wird und wer der Hersteller ist.

• Smart #5 Premium AWD: fällt raus aufgrund kein Fix4Bike, Verbrauch und Reichweite schlechter wie beim Enyaq. Hätte mich aber generell gereizt wegen 100kg Stützlast, Leistung und genereller Qualität Innenausstattung gefühlt…
• Volvo EX60 P10 Motorisierung: bisher mein Favorit wäre da nicht der Preis… generell bietet er laut Website alles was ich wünsche und werde ich sicherlich mal probefahren. Sehe ich neben der neuen Klasse von BMW auch als mit dem deutlichsten Technologiesprung der letzten 3 Jahre
• Škoda Enyaq RS mit Maxx: hat ebenfalls alles was ich brauche, Preis deutlich unter Volvo, hat aber die bekannten Schwächen und HPC und Reichweite deutlich hinter dem Volvo. Wäre wahrscheinlich dennoch das preislich vernünftigste Auto für meine Ansprüche und HPC benötige ich nur im Urlaub…
• Der BMW ist wegen deutlich zu hohem Preis raus, ansonsten wäre er definitiv ein Mitfavorit
• ID Tiguan, Cupra Tavascan etc. Führe ich nicht weiter auf da gleiche Plattform wie Enyaq und da ist dann doch der Enyaq favorisiert
• Audi ist für mich preislich und qualitativ aktuell raus obwohl ich vor dem Enyaq nur Audi A4 und A6 gefahren bin
• Mercedes reizt mich irgendwie nie, deshalb bisher nicht auf der Liste…
• Kia etc. Stehen noch auf der zu prüfen Liste…
• BYD, Xpeng sind für mich raus da gefällt mir einfach schon das Design nicht.
• Tesla wird ebenfalls bei mir wahrscheinlich nie auf dem Hof stehen… egal wie gut oder schlecht das Fahrzeug ist

Soweit meine aktuelle Einschätzung / Gedankenreise, vielleicht läuft euch noch was über den Weg was ich anschauen sollte…

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Einige gute Autos dabei bei deiner Auswahl, aber du schließt ja fast alle aus. Smart, BMW, VW/Cupra, Audi, Mercedes, BYD, Xpeng und Tesla sind raus. Da bleiben in der Liste nur Enyaq, Kia und evtl. Volvo übrig (der preislich „fast raus“ ist).

Ich habe am Freitag auf WR gewechselt. Hier der Langzeitverbrauch mit den Sommerrädern:

IMG_0256-1.jpg

Vergleich: Das sind 3,7 kW/h auf 100 km weniger (=korrigiert, vorher stand da mehr), als mit den Winterrädern im letzten Winter. Wobei ich im Sommer keinen Urlaub mit Dachkoffer dabei hatte und das Fahrprofil kann man ja auch nicht vergleichen; aber interessant allemal.

Irgendwie kommen mir die Volvos, BYDs, Teslas und wie sie alle heißen im Innenraum immer so kühl und nüchtern rüber. Ich war noch nie dringesessen, deswegen vielleicht auch nicht ganz objektiv die Meinung. Aber ich will halt nicht in einem OP-Saal rumfahren - so kommen mir die oft vor.

Zitat von McAtze

Ich habe am Freitag ein OTA Update auf 5.6.4 bekommen. Lief sauber durch. Die Info dazu war aber auch dürftig..

Was hat sich durch das Update verändert/verbessert?

Von mir natürlich auch herzlichen Glückwunsch! Das hab ich total überlesen...

Grüße von einem 3-fach Papa

Mein jetziger Firmenwagen ist gekauft, mein letzter war geleast. Ich achte da genauso drauf, wie bei meinem Privatwagen. Beim letzten geleasten habe ich eine Felge ziemlich angekratzt, da hab ich mich genauso geärgert, wie wenn es mein eigenes gewesen wäre. Außerdem finde ich es nicht fair, den Vorteil den ich durch das Auto habe durch Nachlässigkeit unverhältnismäßig auszunutzen. Ich sitze im Büro dem Chef gegenüber, wir verstehen uns ganz gut und dann kommt die Rückgabe mit einer Mängelliste bzw. Nachzahlung wegen diverser Schäden, weil ich nachlässig war...? Das ist nicht mein Stil, aber ich kann da halt nur für mich sprechen.

Zitat von Beaker

(Mir ist der Superb eigentlich schon zu hoch, flacher sitzen - wie in unserem 1er BMW - wäre mir lieber.) Ich hoffte all die Jahre auf einen E-Superb oder E-Oktavia. Und das Skoda Management gibt uns den Peaq. 🤦‍♂️

Vielleicht entwickelt ja mal ein Hersteller ein BEV mit Akku auf dem Dach bzw. baut eine Art Zwischendecke für den Akku ein. Dadurch könnte man dann tiefer sitzen…

Zitat von Fabro

Ich kann zwar nicht mit Daten der Langstrecke dienen, habe aber immerhin über 18 Wochen einige Kilometer gesammelt. Fahrprofil komplett gemischt, Landstraße, Autobahn und Stadtverkehr. Prozentualen Anteil kann ich nicht genau wiedergeben. Im Normalfall fahre ich nicht schneller als 110/120, ist im morgendlichen Berufsverkehr rund um München auf der Autobahn gar nicht anders möglich. Wenn ich mal früh dran bin und die Autobahn frei ist, heißt es auch mal 160ig oder gib ihm bis Begrenzer. Ich versuche so vorausschauend wie möglich zu fahren, gleiten wo es funktioniert und wenn es sein muss, gebe ich auch mal viel Druck auf das rechte Pedal, vor allem zum Überholen und beschleunigen. Klima läuft immer auf mittlere Stufe im Temperaturbereich 20 bis 24 Grad in den letzten Wochen.

Ein Bild Langzeitverbrauch seit Start. Das andere Bild ist als Beispiel von heute, die Route Rottach-Egern (Tegernsee) nach München südlicher Landkreis mit teils viel Verkehr.

Im gesamten bin ich sehr zufrieden. Die spannende Zeit kommt ja jetzt erst mit Winter, Minusgraden sowie Winterschlappen.

Ich finde den Verbrauch für einen RS sehr gut. Auch wenn es „nur“ die Sommerwerte sind. Bei meinem lieg ich seit dem Wechsel auf SR bei knapp 19 kWh (lt. BC)