Rechtswidrige Klauseln in AGBs sind ungültig. Müsste man tatsächlich mal durchleuchten lassen (Verbraucherzentrale?).
Ja, das würde mich auch interessieren. Da hatte ich aber nicht den Nerv dazu...
Rechtswidrige Klauseln in AGBs sind ungültig. Müsste man tatsächlich mal durchleuchten lassen (Verbraucherzentrale?).
Ja, das würde mich auch interessieren. Da hatte ich aber nicht den Nerv dazu...
Ich hatte das Problem mit einer beschädigten Felge bei meinem VW Taigo, den ich Ende 2025 zurückgegeben habe. Hab die Felge in einem Fachbetrieb reparieren lassen, das wurde aber nicht anerkannt. Lt. AGB dürfen glanzgedrehte Felgen nicht repariert werden. Und ebenfalls lt. AGB ist die Herausgabe von defekten Teilen ausgeschlossen. Ich habs unter "Lies-die-AGBs" abgehakt.
Ja wie jetzt, nicht so toll oder ganz gut?
Du kannst nur mit anderen vergleichen und dann entscheiden, ob DU damit zufrieden bist. ICH wäre damit zufrieden, andere vielleicht nicht.
Vergleich von gestern, da ist meine Frau 97 km gefahren (ca. 50/50 Autobahn/Landstraße), Ø79 km/h, Verbrauch 17,9 lt. BC (das ist aber ein RS mit 21-Zoll)
Da es sich um einen Garantiefall handelt, könntest du auch in einer anderen Škoda-Werkstatt fragen, ob ein früherer Termin möglich ist. Ob die sich ins Zeug legen, wenn das Auto nicht bei ihnen gekauft wurde - wer weiß. Aber einen Versuch wäre es mir allemal wert.
Wenn du die Mehrkosten geltend machen willst (wie auch immer, evtl. auf dem Rechtsweg), wird auch die Frage kommen, warum du nicht woanders nachgefragt hast. So nach dem Motto: was haben sie denn unternommen, um den Schaden (hier Mehrkosten durchs Laden) möglichst gering zu halten?
Das soll jetzt nicht heißen, dass Škoda-Deutschland da alles richtig gemacht hat; ich will die damit nicht in Schutz nehmen.
Ich wollte jetzt keinen neuen Thread aufmachen und hoffe, ihr seht mir das nach. Hatte eine sehr kostengünstige „Reise Bella Italia“:
Vollgeladen beim AG für 0,-
1. Zwischenstopp in München: 39 kWh geladen bei V-Go für 0,-
(August-Aktion)
2. Zwischenstopp in Innsbruck: 71 kWh geladen bei V-Go für 0.-
(August-Aktion)
3x geladen beim Vermieter der Ferienwohnung (171 kWh für 0,24 €)
Rückweg 1x geladen bei Vispiron in der Nähe von München: 48 kWh für 0,25 €
In Summe: 329 kWh geladen (inkl. Ladeverluste) für ca. 53,- Gefahren sind wir knapp 1.900 km
Günstiger geht’s kaum ![]()
na, da bin ich gespannt. kann eh nichts ändern, Auto kommt erst Ende Dezember. Lediglich kann ich beeinflussen, ob ich den Antrag dann sofort - also für 2025/24 stelle, oder lieber erst für 2026/25, wo sich bei uns dann die Förderhöhe jeweils um 1000€ unterscheiden würde..
Wenigstens gibt es nun anscheinend monatliche Reports der Bafa, dann kann man das ja beobachten und nen Trend rauslesen.
Vielleicht waren es jetzt auch einfach nur viele Anträge, weil das ja nicht sofort ging und nun nochmal Einige aufgrund der Spripreise nachgezogen sind..
Oder sind die Zahlen fortlaufend / insgesamt zu lesen - also im August Anzahl X, im September Anzahl X aus August + Anzahl Y aus September, im Oktober dann x+y + Z aus Dezember?
was ich meine: SInd die Bewilligungen dann je Monat, oder summieren die sich fortlaufend für die Folgemonate? Kumuliert wäre glaub ich das richtige Wort.
Das muss kumuliert sein: es heißt in der Aufstellung ja „Stand 1. August“. Bedeutet, dass bis zu diesem Datum x Anträge bewilligt wurden.
Wenn du „Stand 1.August“ 2.000 € auf deinem Konto hast und „Stand 1.September“ 1.500 €, dann hast du ja auch keine 3.500 € zur Verfügung ![]()
Von Poltern hat niemand gesprochen.
Ich nenne es wummern oder dröhnen. Bei jeder noch so kleinen Unebenheit auf Straßen wummert es im Auto: die vielen kleinen und großen Unebenheiten der Straße werden immer tieffrequent und sehr deutlich in den Innenraum übertragen. Das führt bei mir auf Dauer zu leichtem Unwohlsein und Ermüdung. Das ist eben nicht nur ein typisches Fahrwerksgeräusch, sondern ein recht schlecht gedämmtes Fahrwerksgeräusch. Mein DCC funktioniert auch kaum. Im FL hat es Skoda ziemlich verbessert. Es ist dort nicht mehr so tieffrequent und anstrengend. Ich konnte auch das intensiv bei einem Probewagen (Enyaq 85 Sportline MJ 26) mit meinem vergleichen.
Ich bin gespannt auf den Peaq. Meine Ansprüche sind definitiv nicht zu hoch, aber der Enyaq (zumindest vor-FL) macht es einfach nicht gut. Das kann ich nach über 7 Probefahrten mit Elektroautos anderer Hersteller, bei denen ich besonders Fokus auf Fahrwerksgeräusche legte, bestätigen.
Dann habe ich mich falsch ausgedrückt: bei mir höre ich auch kein wummern und dröhnen.
Und der Themenstarter hat ja den FL wie ich (lediglich anderer Motor, an dem es aber vermutlich nicht liegt)
Ich bin eigentlich ein kritischer Fahrer, was Geräusche angeht. Aber bei meinem Enyaq höre ich kein Poltern.
Wo wohnst du? Evtl. kannst du mal mit einem Forummitglied eine Vergleichsfahrt machen?🤔
Für einen RS top
Wieso RS? Er hat einen 85er... ![]()
Also ich hatte ja am 6.9. geladen - und davon habe ich überhaupt nichts in der App stehen ![]()