Škoda Epiq
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Im Vergleich zur Enyaq Präsentation im Nov 2020 frage ich mich: Was war den dass?
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Naja, den unteren Teil der Front kenne ich irgendwie
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Im Vergleich zur Enyaq Präsentation im Nov 2020 frage ich mich: Was war den dass?
Streckenweise der Versuch eine Apple-Präsentation zu kopieren ... nur ohne "one more thing"
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Naja, den unteren Teil der Front kenne ich irgendwie
und ich hab mich die ganze Zeit gefragt.....
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Ich frage mich, was sich in Bezug auf Batteriegröße, Aufladung, Leistung und Reichweite so sehr von einem, sagen wir, Opel Mokka-e von vor fünf Jahren unterscheidet? Das Skoda-Logo? Android Automotive?
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Viel Mühe hat sich Skoda nicht gegeben:
Wer hat das kontrolliert. Behält der seinen Job?
Der war mit seinen Gedanken bestimmt bei seiner Worklife-Balance

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Der hatte einfach einen zu kleinen Monitor: die gesamte rechte Spalte scheint unbearbeitet gegenüber althergebrachten Standardeinstellungen. also schlicht übersehen.
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Ich frage mich, was sich in Bezug auf Batteriegröße, Aufladung, Leistung und Reichweite so sehr von einem, sagen wir, Opel Mokka-e von vor fünf Jahren unterscheidet? Das Skoda-Logo? Android Automotive?
Die Salamitaktik fehlte damals.

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Gestern an der Eishockey-WM hatte ich in Zürich den Epiq vor Ort begutachtet. Während Enyaq und Elroq als rundes Paket daherkommen (die Verkaufszahlen lügen nicht) habe ich beim Epiq Fragezeichen. Einfach ein weiteres nahezu identisches Fahrzeug, einfach nochmals eine Ecke kürzer/kleiner. Unser Toyota Yaris hat da fast das gleiche Kofferraumvolumen. Wenn ich Bedarf für ein Auto solcher Grösse hätte, dann würde ich mich fragen, weshalb das ganze in ein SUV-Design gepackt wird. Da bin ich gespannt auf den ID.Polo, der auf dem Papier irgendwie alltagstauglicher rüberkommt.
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