Škoda Epiq

  • Wenn der MEB so kacke ist, warum fährt man das Auto dann immer noch?

    Eine so viele Jahre durchgehaltene Enttäuschung ist auch eine Form von „Excitement

    Ist das Masochismus oder warum bleibt man bei dem schlechten Auto?


    Und wer heute noch mit 2.xx fährt, ist selbst schuld und hat „ich wette“ die Info über ausstehende Updates bekommen. Das Auto musste seitdem mindestens 2x in die Werkstatt.

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  • Wenn der MEB so kacke ist, warum fährt man das Auto dann immer noch?

    Stell dir vor, es gibt Leute die Kaufen ein Auto für 40.000-60.000€ und können sich finanziell nicht einfach nach ein paar Jahren wieder ein neues Auto in diesem Preisbereich kaufen. Und nicht jeder Least/mietet.

    Und ja: auch mit MEB 3.x fährt sich das Auto gut, aber das ist dann schon Alles im Verhältniss Versprechen - Preis - Leistung.

    Vor allem aber das Verhalten von Skoda/der Werkstätten bei Problemen die Eindeutig auf Serienfehler (Projektionslinsen/LWR/Ladeklappenverriegelung, Hands on Erkennung, SoS-Akku Fehler) wo jeweils viel zu viel Zeit verging bis eine Lösung da war, und dann mussten man auch "Glück" haben dass man noch innerhalb der Garantie war/ist. Und beim SoS Akku Problem man erst auf Kostenübernahme von Skoda zugesagt bekam wenn man über die Skoda Facebookgruppe Druck ausübte!

    Aber das alles hat mit dem Epiq eigentlich weniger zu tun.

    Ja MEB+ scheint wieder ein Schritt nach Vorne zu sein. Mal unabhängige Tests abwarten.

    mfg

    80 - blau - Loft - Infotaimaint Basic - Convenience BASIC - Transport

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  • Ich sage nur: Erwartungsmanagement. Es wurde das Blaue vom Himmel versprochen, erwartet wurde von den Kunden wenigsten graublau, geliefert wird oft aber grau bis dunkelgrau. Aber das passiert fast überall, wo Verkäufer nicht mit den Technikern reden. Und die Autobranche ist da ein ganz übles Beispiel. Nicht umsonst haben so viele Dieselmotorenhersteller tricksen müssen, um wenigstens in die Nähe der Marketingversprechen zu kommen...


    Der Epiq kommt für uns 2 Jahre zu spät. Er würde anstelle des Enyaq gut passen als Zweitauto mit einfachem Ein- und Ausstieg für Hochbetagte (Mütter und Schwiegermütter). Und in 2 Jahren nach Ablauf des Leasings wird es viele Alternativen geben. Ich denke, wir haben es seinerzeit richtig gemacht: warten bis die gröbsten Kinderkrankheiten abheilt sind, akzeptieren, was lieferbar war und wissen, dass es nach 4 Jahren ein anderes Auto sein wird, Übernahme ausgeschlossen.

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